超薄地面自走式汽车库与施工方法技术

本发明专利技术公开了一种超薄地面自走式汽车库与施工方法，包括支撑立柱(1)、梁架组件(2)、龙骨组件(3)、底面兼强板(5)与楼面表层(6)；所述的梁架组件(2)按层高要求固定于支撑立柱(1)；龙骨组件(3)焊接于梁架组件(2)间，龙骨组件(3)上表面低于梁架组件(2)上表面；龙骨组件(3)上安装底面兼强板(5)，底面兼强板(5)上表面与梁架组件(2)上表面齐平；楼面表层(6)铺设于底面兼强板(5)与梁架组件(2)上表面；造价低，尤其厚度小，不易发生漏水的情况，施工简单，周期短，节约成本、优化功能、美化外观的同时也保证了设备安全效可靠的运行。时也保证了设备安全效可靠的运行。时也保证了设备安全效可靠的运行。

【技术实现步骤摘要】
超薄地面自走式汽车库与施工方法


[0001]本专利技术属于结构
，尤其涉及一种超薄地面自走式汽车库与施工方法。

技术介绍

[0002]目前，随着经济飞速发展，汽车行业蓬勃发展，人民生活水平不断提高，私家车占有量不断增加，但与之相对应的是停车位稀缺，停车难等问题的不断暴露，解决停车难已成为城市发展急需解决的难题，在解决停车难的前提前，各类形式的车库脱颖而出，随着车辆的大量集中，车库的竞争日益激烈。
[0003]现有自走式汽车库，多为建筑施工的钢筋混凝土结构。层间地面也是传统钢筋混凝土地面，钢筋混凝土地面造价高、厚度大，易开裂发生漏水的情况。也有采用全钢结构的形式，地面为钢板，噪音大，缝隙易发生漏水的情况

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种超薄地面自走式汽车库与施工方法，造价低，尤其厚度小，不易发生漏水的情况，施工简单，周期短，节约成本、优化功能、美化外观的同时也保证了设备安全效可靠的运行。
[0005]本专利技术提供的技术方案如下：
[0006]一种超薄地面自走式汽车库，包括支撑立柱1、梁架组件2、龙骨组件3、底面兼强板5与楼面表层6；
[0007]所述的梁架组件2按层高要求固定于支撑立柱1；龙骨组件3焊接于梁架组件2间，龙骨组件3上表面低于梁架组件2上表面；龙骨组件3上安装底面兼强板5，底面兼强板5上表面与梁架组件2上表面齐平；楼面表层6铺设于底面兼强板5与梁架组件2上表面；
[0008]所述的底面兼强板5为预制板材，板材结构由下至上依次包括：
[0009]粘结型聚合物砂浆层55，厚度，0.5～1mm；
[0010]玻璃纤维网格布层52，厚度0.2mm，1层；
[0011]中层水泥砂浆层53，厚度，20～40mm；内设正交钢丝网54；
[0012]玻璃纤维网格布层52，厚度0.2mm，1层；
[0013]粘结型聚合物砂浆层55，厚度，0.5～1mm。
[0014]所述的底面兼强板5与龙骨组件3间还有隔音减振垫4。
[0015]所述的正交钢丝网54钢丝直径为Φ2mm，网格尺寸为50mm
×
50mm。
[0016]所述的粘结型聚合物砂浆层55组分与重量百分比为：粘结剂：硫铝酸盐水泥：砂子＝1：1.5～2：3～4。
[0017]所述的玻璃纤维网格布层52采用白色有机玻璃纤维，网眼尺寸10mm
×
10mm，拉伸断裂强力不小于1250N/50mm。
[0018]所述的楼面表层6内嵌钢筋网片61。
[0019]一种超薄地面自走式汽车库的施工方法，包括：
[0020]步骤1，安装钢结构框架
[0021]将梁架组件2按层高要求通过螺栓连接并焊接固定于支撑立柱1；将龙骨组件3焊接于梁架组件2间；保证龙骨组件3上表面低于梁架组件2上表面；
[0022]步骤2，安装底面兼强板5
[0023]将底面兼强板5通过钻尾自攻螺钉51固定于龙骨组件3上表面，使底面兼强板5上表面与梁架组件2上表面齐平；
[0024]步骤3，铺设楼面表层6
[0025]在底面兼强板5上铺设找平水泥砂浆层62，厚度，10～30mm，密封底面兼强板5间空隙；
[0026]铺设钢筋网片61；
[0027]铺设地面层水泥砂浆层63，厚度，10～30mm。
[0028]所述的步骤2，安装底面兼强板5包括：
[0029]在龙骨组件3上表面安装隔音减振垫4；
[0030]将底面兼强板5通过钻尾自攻螺钉51固定于龙骨组件3上表面，隔音减振垫4位于底面兼强板5与龙骨组件3上表面间，使底面兼强板5上表面与梁架组件2上表面齐平。
[0031]由上述本专利技术提供的技术方案可以看出，本专利技术实施例提供的一种超薄地面自走式汽车库与施工方法，造价低，尤其厚度小，不易发生漏水的情况，施工简单，周期短，节约成本、优化功能、美化外观的同时也保证了设备安全效可靠的运行。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0033]图1为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库结构示意图；
[0034]图2为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库的支撑立柱与梁架组件连接的结构示意图；
[0035]图3为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库的梁架组件结构示意图；
[0036]图4为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库的龙骨组件与梁架组件连接的结构示意图；
[0037]图5为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库的隔音减振垫的安装结构示意图；
[0038]图6为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库的底面兼强板的安装结构示意图；
[0039]图7为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库的底面兼强板的结构示意图；
[0040]图8为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库的楼面表层的结构示意图；
[0041]图9为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库的平面示意图；
[0042]图10为本专利技术实施例一的超薄地面自走式汽车库的立面示意图。
具体实施方式
[0043]下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0044]首先对本文中可能使用的术语进行如下说明：
[0045]术语“和/或”是表示两者任一或两者同时均可实现，例如，X和/或Y表示既包括“X”或“Y”的情况也包括“X和Y”的三种情况。
[0046]术语“包括”、“包含”、“含有”、“具有”或其它类似语义的描述，应被解释为非排它性的包括。例如：包括某技术特征要素(如原料、组分、成分、载体、剂型、材料、尺寸、零件、部件、机构、装置、步骤、工序、方法、反应条件、加工条件、参数、算法、信号、数据、产品或制品等)，应被解释为不仅包括明确列出的某技术特征要素，还可以包括未明确列出的本领域公知的其它技术特征要素。
[0047]术语“由
……
组成”表示排除任何未明确列出的技术特征要素。若将该术语用于权利要求中，则该术语将使权利要求成为封闭式，使其不包含除明确列出的技术特征要素以外的技术特征要素，但与其相关的常规杂质除外。如果该术语只是出现在权利要求的某子句中，那么其仅限定在该子句中明确列出的要素，其他子句中所记载的要素并不被排除在整体权利要求之外。
[0048]术语“质量份”是表示多个组分之间的质量比例关系，例如：如果描述了X组分为x质量份、Y组分为y质量份本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超薄地面自走式汽车库，其特征在于：包括支撑立柱(1)、梁架组件(2)、龙骨组件(3)、底面兼强板(5)与楼面表层(6)；所述的梁架组件(2)按层高要求固定于支撑立柱(1)；龙骨组件(3)焊接于梁架组件(2)间，龙骨组件(3)上表面低于梁架组件(2)上表面；龙骨组件(3)上安装底面兼强板(5)，底面兼强板(5)上表面与梁架组件(2)上表面齐平；楼面表层(6)铺设于底面兼强板(5)与梁架组件(2)上表面；所述的底面兼强板(5)为预制板材，板材结构由下至上依次包括：粘结型聚合物砂浆层(55)，厚度，0.5～1mm；玻璃纤维网格布层(52)，厚度0.2mm，1层；中层水泥砂浆层(53)，厚度，20～40mm；内设正交钢丝网(54)；玻璃纤维网格布层(52)，厚度0.2mm，1层；粘结型聚合物砂浆层(55)，厚度，0.5～1mm。2.根据权利要求1所述的超薄地面自走式汽车库，其特征在于，所述的底面兼强板(5)与龙骨组件(3)间还有隔音减振垫(4)。3.根据权利要求1或2所述的超薄地面自走式汽车库，其特征在于，所述的正交钢丝网(54)钢丝直径为Φ2mm，网格尺寸为50mm
×
50mm。4.根据权利要求1或2所述的超薄地面自走式汽车库，其特征在于，所述的粘结型聚合物砂浆层(55)组分与重量百分比为：粘结剂：硫铝酸盐水泥：砂子＝1：1.5～2：3～4。5.根据权利要求1或2所述的超薄地面...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳金龙，姜满，胡立彬，王志伟，隋忠亮，李军，
申请(专利权)人：北京鑫华源机械制造有限责任公司，
类型：发明
国别省市：