汽车的驻车装置、驻车系统和汽车制造方法及图纸

本申请公开了一种汽车的驻车装置，其包括驻车齿轮、限位件、驻车棘爪、推杆组件、摆动驱动件和复位件。限位件与驻车齿轮的周向侧面间隔设置。驻车棘爪能够转动地设置于汽车内，驻车棘爪的啮合端位于限位件和驻车齿轮之间，并能够转动至与驻车齿轮啮合的驻车位置。推杆设置有推动部，推动部能够抵靠于驻车棘爪和限位件之间。推块能够滑动地设置于推杆。弹性件连接于推动部和推块之间。摆动驱动件能够往复摆动，摆动驱动件的摆动端能够铰接于推块，以通过推块借助弹性件推动或拉动推动部移动，通过推动推动部能够带动驻车棘爪使啮合端转动至驻车位置。复位件能够向驻车棘爪提供复位力，以能够在推动部被拉动后使啮合端脱离驻车位置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
汽车的驻车装置、驻车系统和汽车


[0001]本申请涉及汽车领域，特别涉及一种汽车的驻车装置，本申请还涉及一种具有上述驻车装置的驻车系统和汽车。

技术介绍

[0002]汽车在行驶过程中，遇到堵车或者在上下坡时，需要频繁启停，该情况下，如使用脚刹制动会导致驾驶员疲劳，并且有溜车的可能性，如使用手刹制动会增加起步响应时间，并且也有溜车的可能性。使用驻车装置能够有效防止汽车在拥堵路面或者上下坡时溜车发生危险，能够使车辆长时间保持静止状态和驻车状态。但现有驻车装置的耐用性差，稳定性低。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本申请公开了一种汽车的驻车装置，以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
[0004]本申请还公开了一种具有上述驻车装置的驻车系统。
[0005]本申请还公开了一种具有上述驻车系统的汽车。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0007]本申请提供了一种汽车的驻车装置，其包括驻车齿轮、限位件、驻车棘爪、推杆组件、摆动驱动件和复位件。其中，驻车齿轮联动于汽车的传动系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车的驻车装置，其特征在于，其包括：驻车齿轮，其联动于所述汽车的传动系统；限位件，其固设于所述汽车内，并与所述驻车齿轮的周向侧面间隔设置；驻车棘爪，其能够绕一固定轴转动地设置于所述汽车内，所述驻车棘爪的啮合端位于所述限位件和所述驻车齿轮之间，并能够转动至与所述驻车齿轮啮合的驻车位置；推杆组件，所述推杆组件包括：推杆，所述推杆设置有推动部，所述推动部能够抵靠于所述驻车棘爪和所述限位件之间，推块，所述推块能够滑动地设置于所述推杆，和弹性件，所述弹性件连接于所述推动部和所述推块之间；摆动驱动件，其能够绕一摆动轴往复摆动，所述摆动驱动件的摆动端能够铰接于所述推块，以通过所述推块借助所述弹性件推动或拉动所述推动部移动，通过推动所述推动部能够带动所述驻车棘爪使所述啮合端转动至所述驻车位置；及复位件，其能够向所述驻车棘爪提供复位力，以能够在所述推动部被拉动后使所述啮合端脱离所述驻车位置。2.如权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，所述推动部包括推动支架，及转动地设置于所述推动支架的第一滚轮和第二滚轮，所述第一滚轮能够抵靠于所述限位件，所述第二滚轮能够抵靠于所述驻车棘爪。3.如权利要求2所述的驻车装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峥光，李建文，张婷，张建军，张胤哲，
申请(专利权)人：精进电动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：