一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构，涉及保护机构技术领域，本实用新型专利技术包括主体机构，包括车厢以及设置于车厢一侧表面的第一固定轴；保护机构，包括设置于车厢下方的驱动组件，驱动组件包括连接轴杆、安装块以及倾倒斜板，安装块安装于连接轴杆外表面；翻转机构，包括设置于倾倒斜板一侧表面的第二固定轴。本实用新型专利技术一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构，通过在车厢底部设置驱动组件，通过伺服电机带动连接轴杆旋转，继而带动倾倒斜板进行翻转，继而利用伸缩油缸伸缩适配着倾倒斜板的翻转，继而便于利用倾倒斜板进行倾倒垃圾，继而减少倾倒斜板对伸缩油缸造成的磨损力，为伸缩油缸提供过载保护，结构设计人性化。构设计人性化。构设计人性化。

【技术实现步骤摘要】
一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构


[0001]本技术涉及保护机构
，特别涉及一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构。

技术介绍

[0002]自装卸式垃圾车是一种适用于背街小巷及城乡生活垃圾转运的车辆，分为侧装上料和后装上料两种，其中后装上料的车型，其车厢顶部靠后的区域为投料口，为保证投料方便，该投料口开口面积较大，一般在转运行驶过程中需要采用外加顶门的方式来防止垃圾抛洒。
[0003]但是现有自装卸垃圾车在进行垃圾倾倒时利用伸缩油缸控制尾厢垃圾倾倒斜板，继而控制着垃圾倾倒斜板的翻转角度，但是随着使用时间的增加，以及倾倒垃圾重量的不确定性，都有可能对伸缩油缸造成一定的过载消耗，为此，我们提出一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构，克服了现有技术的不足，通过伺服电机带动连接轴杆旋转，继而有效地带动倾倒斜板进行翻转，继而减少倾倒斜板对伸缩油缸造成的磨损力，为伸缩油缸提供过载保护，结构设计人性化。
[0005]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：
[0006]一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构，包括
[0007]主体机构，包括车厢以及设置于车厢一侧表面的第一固定轴；
[0008]保护机构，包括设置于车厢下方的驱动组件，所述驱动组件包括连接轴杆、安装块以及倾倒斜板，所述安装块安装于连接轴杆外表面，所述倾倒斜板一侧表面与安装块一侧表面连接；
[0009]翻转机构，包括设置于倾倒斜板一侧表面的第二固定轴。
[0010]进一步地，所述车厢一侧表面设有通口门框。
[0011]进一步地，所述通口门框上表面设有夜间警示灯。
[0012]进一步地，所述驱动组件还包括设置于安装块一侧的伺服电机，所述伺服电机一端设有主轴，所述主轴一端与连接轴杆一端连接，所述车厢下表面设有固定横板。
[0013]进一步地，所述伺服电机一侧表面与固定横板一侧表面连接，所述连接轴杆另一端外表面设有适配轴筒，所述适配轴筒与连接轴杆旋转配合，所述适配轴筒外表面设有固定杆，所述固定杆一端与固定横板一侧表面连接。
[0014]进一步地，所述第一固定轴外表面设有第一环筒，所述第一环筒与第一固定轴旋转配合，所述第二固定轴外表面设有第二环筒。
[0015]进一步地，所述第二环筒与第二固定轴旋转配合，所述第一环筒外表面设有伸缩油缸，所述伸缩油缸一端与第二环筒外表面连接。
[0016]本技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：
[0017]本技术通过在车厢底部设置驱动组件，通过伺服电机带动连接轴杆旋转，继而有效地带动倾倒斜板进行翻转，继而利用伸缩油缸伸缩适配着倾倒斜板的翻转，继而便于利用倾倒斜板进行倾倒垃圾，继而减少倾倒斜板对伸缩油缸造成的磨损力，为伸缩油缸提供过载保护，结构设计人性化。
[0018]本技术通过在通口门框上方设置夜间警示灯，继而便于工作人员在夜间进行作业，提高夜间作业的安全性，结构设计人性化。
附图说明
[0019]图1为一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构的外部整体结构示意图；
[0020]图2为一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构的第一视角结构示意图；
[0021]图3为一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构的第二视角结构示意图；
[0022]图4为一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构的图2中A处局部放大图；
[0023]图5为一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构的图3中B处局部放大图。
[0024]图中：1、主体机构；101、车厢；102、第一固定轴；103、通口门框；104、夜间警示灯；2、保护机构；201、连接轴杆；202、安装块；203、倾倒斜板；204、伺服电机；205、固定横板；206、适配轴筒；207、固定杆；3、翻转机构；301、第二固定轴；302、第一环筒；303、第二环筒；304、伸缩油缸。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参照图1—5所示，本技术为一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构，包括
[0029]主体机构1，包括车厢101以及设置于车厢101一侧表面的第一固定轴102；
[0030]保护机构2，包括设置于车厢101下方的驱动组件，驱动组件包括连接轴杆201、安装块202以及倾倒斜板203，安装块202安装于连接轴杆201外表面，倾倒斜板203一侧表面与安装块202一侧表面连接；
[0031]翻转机构3，包括设置于倾倒斜板203一侧表面的第二固定轴301。
[0032]使用时，通过伺服电机204带动连接轴杆201旋转，连接轴杆201另一端与适配轴筒206旋转配合，继而带动倾倒斜板203转动角度，其中，通过利用第一环筒302与第一固定轴102旋转配合的特性以及第二环筒303与第二固定轴301旋转配合的特性，继而利用伸缩油缸304伸缩适配着倾倒斜板203的翻转，继而便于利用倾倒斜板203进行倾倒垃圾，继而通过在车厢101底部设置驱动组件，通过伺服电机204带动连接轴杆201旋转，继而有效地带动倾倒斜板203进行翻转，继而减少倾倒斜板203对伸缩油缸304造成的磨损力，为伸缩油缸304提供过载保护，结构设计人性化。
[0033]为了便于在进行垃圾倾倒时起到警示的作用，车厢101一侧表面设有通口门框103。
[0034]通口门框103上表面设有夜间警示灯104；通过在通口门框103上方设置夜间警示灯104，继而便于工作人员在夜间进行作业，提高夜间作业的安全性，结构设计人性化。
[0035]为了在对垃圾进行倾倒时提供保护，驱动组件还包括设置于安装块202一侧的伺服电机204，伺服电机204一端设有主轴，主轴一端与连接轴杆201一端连接，车厢101下表面设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构，其特征在于：包括主体机构（1），包括车厢（101）以及设置于车厢（101）一侧表面的第一固定轴（102）；保护机构（2），包括设置于车厢（101）下方的驱动组件，所述驱动组件包括连接轴杆（201）、安装块（202）以及倾倒斜板（203），所述安装块（202）安装于连接轴杆（201）外表面，所述倾倒斜板（203）一侧表面与安装块（202）一侧表面连接；翻转机构（3），包括设置于倾倒斜板（203）一侧表面的第二固定轴（301）。2.根据权利要求1所述的一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构，其特征在于：所述车厢（101）一侧表面设有通口门框（103）。3.根据权利要求2所述的一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构，其特征在于：所述通口门框（103）上表面设有夜间警示灯（104）。4.根据权利要求1所述的一种自装卸式垃圾车倾倒装置翻转保护机构，其特征在于：所述驱动组件还包括设置于安装块（202）一侧的伺服电机（204），所述伺服电机（204）一端设有主轴，所述主轴一端与连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李叶凡，叶子林，陈军，李玉良，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：