【技术实现步骤摘要】
动力轨及其控制方法
[0001]本专利技术涉及磁浮系统
，特别是涉及一种动力轨及其控制方法。
技术介绍
[0002]在高速磁浮系统中，为保障列车供电和受流的稳定性，需要铺设连续的动力轨，但在检修或者调试库门位置，由于库门需要上下开合，动力轨在该位置是中断的。
[0003]如图1所示，传统的动力轨1
’
在其中断区采用弯头11
’
进行过渡，当受流靴2
’
通过弯头11
’
所在区域时，由于供电电流的中断，会产生拉弧和噪音，电流的中断降低了列车的供电品质，受流靴2
’
和弯头11
’
的撞击也会造成列车振动，影响乘车舒适性。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种动力轨及其控制方法，在动力轨的中断区设置有过渡装置，该过渡装置通过控制过渡轨的滑动及伸缩可使动力轨在中断区的受流面为连续面，使受流靴平稳通过，有效减少了靴轨之间的拉弧和噪音，也能减小列车振动。
[0005]为解决上述技术问...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.动力轨，包括轨道，所述轨道在库门位置具有中断区，所述轨道包括位于中断区两侧的两个轨段，其特征在于，还包括过渡装置，所述过渡装置包括两个过渡组件，分别设于两个所述轨段的外侧；所述过渡组件包括过渡轨和伸缩机构，两者可沿平行于所述轨段的方向靠近或远离所述中断区滑动，所述过渡轨位于所述轨段和所述伸缩机构之间，所述伸缩机构用于带动所述过渡轨在垂直于所述轨段的方向来回移动，以使两个所述过渡轨和两个所述轨段能够连接形成连续的受流面。2.根据权利要求1所述的动力轨，其特征在于，所述过渡组件还包括第一滑轨和第二滑轨，所述过渡轨可滑动地设于所述第一滑轨，所述伸缩机构可滑动地设于所述第二滑轨。3.根据权利要求1所述的动力轨，其特征在于，所述伸缩机构包括液压伸缩缸。4.根据权利要求3所述的动力轨，其特征在于，所述液压伸缩缸设有两个以上。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的动力轨，其特征在于，所述过渡组件还包括控制器，所述控制器用于根据列车的运行信息和库门的开关信息控制所述过渡轨的动作以及所述伸缩机构的动作。6.动力轨的控制方法，所述动力轨为权利要求1
‑
5任一项所述的动力轨，其特征在于，所述控制方法包括：判断列车处于静止状态且库门处于打开状态；控制两个所述过渡轨...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖石，杨昌锋，付善强，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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