【技术实现步骤摘要】
一种变速箱上阀板加工装置
[0001]本专利技术属于变速箱加工
，更具体的是一种变速箱上阀板加工装置。
技术介绍
[0002]该变速箱上阀板加工装置，是一种利用压铸成型技术对变速箱上阀板进行加工操作的一种装置，其利用液压方式将金属熔液高速注射至模具内，带金属熔液冷却成型后，形成变速箱上阀板结构。
[0003]专利号CN105817602A的专利文件公开了一种汽车变速箱上阀板生产工艺，包括熔炼、精炼、压铸、去毛刺及终检包装的工艺步骤，按照本专利技术依据实验验证数据，将生产过程中的时间、温度、压力调整至最佳范围内，同时在每个工艺步骤后以合理的检验手法进一步提升产品质量，按照本专利技术的制备工艺所生产的汽车变速箱上阀极其材质纯净度高，密度大，能够有效地适应汽车变速箱的工作环境，保持汽车变速箱工作时的稳定性，延长其使用寿命。
[0004]传统变速箱上阀板加工装置在使用时存在一定的不足，传统变速箱上阀板加工装置在使用时，其一次性只能完成单块变速箱上阀板的加工操作，无法根据变速箱上阀板的大小，灵活调节变速箱上阀板的加工数量，降低了其使用时的灵活性；其次传统变速箱上阀板加工装置在使用时，受注料速度及注料位置的影响，使得金属熔液无法快速注满模具，从而使得变速箱上阀板不同区域的质量存在差异，降低了变速箱上阀板的整体强度，使用效果较差；其次传统变速箱上阀板加工装置不具有辅助收料结构，在变速箱上阀板完成定型加工操作后，成型后的变速箱上阀板需要人工进行收料操作，给使用者带来一定的不利影响。
技术实现思路
>[0005]本专利技术的目的在于提供一种变速箱上阀板加工装置，可以解决现有的问题。
[0006]本专利技术解决的问题是：
[0007]1、传统变速箱上阀板加工装置在使用时，其一次性只能完成单块变速箱上阀板的加工操作，无法根据变速箱上阀板的大小，灵活调节变速箱上阀板的加工数量，降低了其使用时的灵活性；
[0008]2、传统变速箱上阀板加工装置在使用时，受注料速度及注料位置的影响，使得金属熔液无法快速注满模具，从而使得变速箱上阀板不同区域的质量存在差异，降低了变速箱上阀板的整体强度，使用效果较差；
[0009]3、传统变速箱上阀板加工装置不具有辅助收料结构，在变速箱上阀板完成定型加工操作后，成型后的变速箱上阀板需要人工进行收料操作。
[0010]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0011]一种变速箱上阀板加工装置，包括固定底座和注料管，所述注料管固定安装在固定底座的上端外表面，固定底座的上端位于注料管的输出端设置有注料模，所述注料模的
中部设有分料腔，且分料腔的侧边呈环形阵列有若干组分流槽，且分流槽的一端设有注料槽，所述固定底座的上端外表面靠近注料模的一侧固定安装有固定基板，注料模和固定基板之间活动安装有压料模，所述压料模的一侧外表面固定安装有冷却套件，且冷却套件的一端拼接安装有定型模具，冷却套件的内侧设有分隔板，所述固定底座的内部为空心结构，且固定底座的内部活动安装有收料件。
[0012]作为本专利技术的进一步技术方案，所述收料件的一侧活动安装有卸料板，所述收料件和卸料板之间通过伸缩杆活动连接，卸料板的外表面固定安装有若干组电吸盘，固定底座的内侧设有收料槽，变速箱上阀板完成压铸成型操作后，落入至固定底座的收料槽内，利用收料件的移动，将卸料板的电吸盘贴在变速箱上阀板的侧边，利用电吸盘吸附固定变速箱上阀板，通过收料件带动变速箱上阀板移动，使得变速箱上阀板收入至收料槽的内部。
[0013]作为本专利技术的进一步技术方案，所述收料件的侧边外表面固定安装有固定滑座，所述固定底座的收料槽内固定安装有配合固定滑座使用的滑轨，固定底座的内侧活动安装有若干组通过气缸驱动的升降卡板，利用升降卡板可以对收料槽内的变速箱上阀板起到分层收纳作用，收料件的侧边设有盖板，在使用者开启盖板后，可以将收料槽内的变速箱上阀板分层取出，利用固定滑座配合滑轨，可以对收料件进行移动操作。
[0014]作为本专利技术的进一步技术方案，所述冷却套件的侧边外表面套接有若干组固定卡栓，所述冷却套件和定型模具之间通过栓体对接固定，所述分隔板在冷却套件内呈十字形结构分布，冷却套件的一侧外表面固定安装有循环接头，利用循环接头将水体注入冷却套件内，使得水体在冷却套件内循环流动，利用冷却套件内流动的水体，对定型模具内成型的变速箱上阀板起到降温作用，从而缩短变速箱上阀板冷却成型时所需的时间。
[0015]作为本专利技术的进一步技术方案，所述分隔板的内侧设有若干组贯通槽，所述分隔板和冷却套件的外表面设有密封条，且密封条的整体呈田字形结构，固定底座的内部设有缓冲垫，利用分隔板的设置，可以将冷却套件的内侧分成四个区域，利用其可以同时安装四块定型模具，同时可以对四块定型模具进行降温操作，令该加工装置一次性可以完成多块变速箱上阀板的加工操作，通过贯通槽的设置，可以令水体在冷却套件的四个格子内串流，令其保持循环流动。
[0016]作为本专利技术的进一步技术方案，所述注料模的内侧位于分料腔的下部设置有主进料槽，且分料腔和主进料槽之间贯通连接，所述主进料槽和注料管的出料端对接固定，利用注料管将熔化后的金属注入至主进料槽，通过主进料槽进入至分料腔，利用若干组同等长度分流槽的设置，可以将分料腔内的金属熔液以相同速度注入至若干组注料槽中，在其进行单个变速箱上阀板压铸成型操作时，利用若干组注料槽的设置，可以从多个位置进行同步注料操作，可以有效降低变速箱上阀板压铸操作时的温度变化，同时缩短变速箱上阀板注料操作时的时间，其次在进行多个变速箱上阀板压铸操作时，利用若干组注料槽可以向多个定型模具进行注料操作，从而一次性完成多个变速箱上阀板的压铸操作。
[0017]作为本专利技术的进一步技术方案，所述注料管的上端外表面固定安装有原料缸，所述注料管的内侧活动安装有推拉杆，所述推拉杆的一端设有液压缸，利用液压缸通过液压方式驱动推拉杆，当原料缸将熔化后的金属熔液导入至注料管内后，利用推拉杆一端的活塞结构推动金属熔液，使得快速注入至注料槽，在注料模和压料模闭合后，对注料模和压料模之间进行金属熔液注料操作，使得金属熔液注入至定型模具的模腔内。
[0018]作为本专利技术的进一步技术方案，所述压料模和固定基板之间活动安装有四根定位导杆，且压料模和固定基板的中部位置通过液压杆驱动，定位导杆对压料模的移动起到定位作用，使得压料模和压料模之间精准对接。
[0019]作为本专利技术的进一步技术方案，所述压料模和固定基板之间位于液压杆的两侧设有脱模顶杆，脱模顶杆的一端贯穿压料模，在定型模具的模腔内的变速箱上阀板冷却定型后，利用液压杆驱动压料模复位，使得脱模顶杆从压料模内顶出，完成对变速箱上阀板的脱模操作。
[0020]本专利技术的有益效果：
[0021]1、通过设置冷却套件和定型模具，在该变速箱上阀板加工装置使用时，利用冷却套件可以分别完成单个定型模具活动多个定型模具的冷却降温操作，通过安装不同数量的定型模具，使得该加工装置可以根据变速箱上阀板的数量及体积做任意调节本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变速箱上阀板加工装置，包括固定底座(1)和注料管(9)，所述注料管(9)固定安装在固定底座(1)的上端外表面，固定底座(1)的上端位于注料管(9)的输出端设置有注料模(10)，其特征在于，所述注料模(10)的中部设有分料腔(23)，且分料腔(23)的侧边呈环形阵列有若干组分流槽(21)，且分流槽(21)的一端设有注料槽(22)，所述固定底座(1)的上端外表面靠近注料模(10)的一侧固定安装有固定基板(14)，注料模(10)和固定基板(14)之间活动安装有压料模(12)，所述压料模(12)的一侧外表面固定安装有冷却套件(11)，且冷却套件(11)的一端拼接安装有定型模具(18)，冷却套件(11)的内侧设有分隔板(25)，所述固定底座(1)的内部为空心结构，且固定底座(1)的内部活动安装有收料件(2)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱上阀板加工装置，其特征在于，所述收料件(2)的一侧活动安装有卸料板(30)，所述收料件(2)和卸料板(30)之间通过伸缩杆(27)活动连接，卸料板(30)的外表面固定安装有若干组电吸盘(29)，固定底座(1)的内侧设有收料槽。3.根据权利要求1所述的一种变速箱上阀板加工装置，其特征在于，所述收料件(2)的侧边外表面固定安装有固定滑座(28)，所述固定底座(1)的收料槽内固定安装有配合固定滑座(28)使用的滑轨(4)，固定底座(1)的内侧活动安装有若干组通过气缸驱动的升降卡板(5)。4.根据权利要求1所述的一种变速箱上阀板加工装置，其特征在于，所述冷却套件(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：楼丽艳，周焕辉，骆军芝，潘建龙，余光平，
申请(专利权)人：杭齿传动安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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