一种比例阀芯片调节方法、装置、电子设备和介质制造方法及图纸

技术编号:36692028 阅读:19 留言:0更新日期:2023-02-27 20:00
本发明专利技术公开了一种比例阀芯片调节方法、装置、电子设备和介质。该方法包括:获取车辆换档指令和当前离合器温度,车辆换档指令包括换档所需的芯片输出电流目标值;基于每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输出电流标准值之间的对应关系和当前离合器温度,确定芯片输出电流目标值对应的芯片输入电流目标值,其中,每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输出电流标准值之间的对应关系是通过实际线下标定获得的;基于芯片输入电流目标值调节比例阀芯片中的场效应管,以使比例阀芯片的输出电流为芯片输出电流目标值,从而实现比例阀芯片的调节,提高了比例阀芯片的调节准确性和效率,进而提高了比例阀芯片的控制精度。进而提高了比例阀芯片的控制精度。进而提高了比例阀芯片的控制精度。

【技术实现步骤摘要】
一种比例阀芯片调节方法、装置、电子设备和介质


[0001]本专利技术涉及计算机
,尤其涉及一种比例阀芯片调节方法、装置、电子设备和介质。

技术介绍

[0002]在汽车进行档位变化时,需要依靠比例阀。比例阀芯片可以通过调节输出给比例阀的电流值来可以控制比例阀的开度。比例阀芯片的输出电流变大,对应比例阀的开度也会变大。当想要通过比例阀芯片调节较大电流控制比例阀开度时,会出现控制精度下降的情况,而无法精准控制比例阀的开度,从而会导致汽车在档位变化过程中出现强烈震颤的情况,无法保证汽车在档位变化时的平顺,降低了用户的使用体验。
[0003]目前,通常是通过高精度的专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)来提高在较大电流情况下比例阀开度的控制精度。然而,该方式的开发成本较高,费时费力,并且针对每台车的比例阀精度控制专用集成电路都需要进行适配处理。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种比例阀芯片调节方法、装置、电子设备和介质,以实现比例阀芯片的调节,提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种比例阀芯片调节方法,其特征在于,包括:获取车辆换档指令和当前离合器温度,所述车辆换档指令包括换档所需的芯片输出电流目标值;基于每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输出电流标准值之间的对应关系和所述当前离合器温度,确定所述芯片输出电流目标值对应的芯片输入电流目标值,其中,每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输出电流标准值之间的对应关系是通过实际线下标定获得的;基于所述芯片输入电流目标值调节比例阀芯片中的场效应管,以使所述比例阀芯片的输出电流为所述芯片输出电流目标值。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过实际线下标定,获得每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输出电流标准值之间的对应关系,包括:在每个离合器温度下,基于整车下线标定设备,将每个芯片输入电流标准值输入至比例阀芯片中;基于电流计测量比例阀芯片的输出电流实际值,获得每个芯片输入电流标准值对应的芯片输出电流目标值,并建立每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输出电流标准值之间的对应关系。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述芯片输入电流目标值调节比例阀芯片中的场效应管,以使所述比例阀芯片的输出电流为所述芯片输出电流目标值,包括:基于每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输入电压占空比之间的对应关系和所述当前离合器温度,确定所述芯片输入电流目标值对应的芯片输入电压占空比,其中,每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输入电压占空比之间的对应关系是通过实际线下标定获得的;基于所述芯片输入电压占空比调节比例阀芯片中的场效应管,以使所述比例阀芯片的输出电流为所述芯片输出电流目标值。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,通过实际线下标定,获得每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输入电压占空比之间的对应关系,包括:在每个离合器温度下,基于整车下线标定设备,将芯片输入电压标准值按照每个预设占空比输入至比例阀芯片中;基于电流计测量比例阀芯片的输出电流实际值以及芯片输入电流标准值与芯片输出电流标准值之间的对应关系,获得芯片输入电压占空比对应的芯片输入电流目标值,并建立每个离合器温度下的芯片输入电流标准值与芯片输入电压占空比之间的对应关系。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:基于离合器温度与前置开关管输出电压实际值对应的前置开关管输入电流标准值之间的对应关系和所述当前离合器温度,确定当前离合器温度下前置开关管输出电压实际值对应的前置开关管输入电流标准值;其中,离合器温度与前置开关管输出电压实际值对应的前置开关管输入电流标准值之间的对应关系是通过实际线下标定获得的;其中,通过实际线下标定,获得离合器温度与前置开关管输出电压实际值对应的前置开关管输入电流标准值之间的对应关系,包括:
在每个离合器温度下,基于整车下线标定设备,将每个前置开关管输入电流标准值输入至比例阀芯片中;基于电压探针测量前置开关管输出电压实际值,获得每个前置开关管输入电流标准值对应的输出电压实际值;基于整车下线标定设备,对前置开关管输入前置开关管电压目标值,并基于...

【专利技术属性】
技术研发人员:田辉吴茜廖波尹光雨魏晓冬焦育成王泽尉赵晓雪甘棣元宁甲奎
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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