一种新能源汽车充电装置用电缆及其制备方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电装置用电缆及其制备方法，涉及新能源汽车充电技术领域，包括保护套，所述保护套的内部设置有保护纸，所述保护纸的内部设置有吸热防护套，所述吸热防护套的内部设置有组合导线、辅助电源线、导电铜制主芯和接地线，所述辅助电源线设置有两个且均匀分布在组合导线的两侧，所述导电铜制主芯设置有正极与负极。本发明专利技术通过采用组合导线、辅助电源线、导电铜制主芯和接地线的配合，可以通过辅助电源线来辅助导电铜制主芯在进行充电的过程中对电力进行辅助传送，而在组合导线的制备过程中，在组合导线的外边面设置镀铝聚酯保护套来阻断外界环境对主信号传输线和副信号传输线进行信号传输所带来的影响。影响。影响。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电装置用电缆及其制备方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电
，具体涉及一种新能源汽车充电装置用电缆及其制备方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车受制于充电速度的问题成为推广的一大阻碍，目前市面上的快充充电桩电缆主要以扩充铜导体截面积来提高充电功率，过大的铜芯固然能实现高功率的输出，但同时大大增加了电缆的重量，使得使用过程中出现拿不动、拖拽难的现象，大大减少了车主对桩体的使用欲望。
[0003]现有技术中，公开号为CN114005614A的专利文件中，提出一种大电流轻柔型充电桩快充外部连接电缆的制备方法，所述方法包括：为通过大电流的主芯线制备外层氟塑料、内层发泡度65
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85％的聚乙烯的冷却管；为主芯线制备中空柔性导体以及为每种辅助芯线制备对应的符合第6种导体要求的常规绞合导体，其中，所述中空柔性导体的制备包括：按照第6种导体要求确定导体丝根数及单根导体丝的直径，将所有的导体丝分成若干组，先将每一组导体中增加芳纶加强结构在束丝机进行束丝形成一股束丝导体，然后中心放置所述冷却管进行支撑，采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电装置用电缆，包括保护套(1)，所述保护套(1)的内部设置有保护纸(2)，所述保护纸(2)的内部设置有吸热防护套(3)，其特征在于：所述吸热防护套(3)的内部设置有组合导线(4)、辅助电源线(5)、导电铜制主芯(6)和接地线(7)，所述辅助电源线(5)设置有两个且均匀分布在组合导线(4)的两侧，所述导电铜制主芯(6)设置有正极与负极，所述导电铜制主芯(6)与充电桩的电源电性连接，所述组合导线(4)的一端与充电桩的控制终端的接线端电性连接，所述接地线(7)的一侧与底线的接线端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置用电缆，其特征在于：所述保护套(1)包括有橡胶套层(11)，所述橡胶套层(11)的内孔径为2
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3mm，所述橡胶套层(11)内部设置有热塑胶套层(12)，所述热塑胶套层(12)的内孔径为1
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3mm，所述热塑胶套层(12)的内部设置有隔离层(13)，所述隔离层(13)的内径为1
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2mm。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置用电缆，其特征在于：所述组合导线(4)包括有镀铝聚酯保护套(41)、主信号传输线(42)和副信号传输线(43)，所述副信号传输线(43)设置于镀铝聚酯保护套(41)的中心位置，所述主信号传输线(42)设置有多组，且均分分布在副信号传输线(43)的周围。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电装置用电缆，其特征在于：所述主信号传输线(42)包括有线组一(422)，所述线组一(422)的外表面设置有芳纶丝线圈一(421)，所述副信号传输线(43)包括有线组二(432)，所述线组二(432)的外表面设置有芳纶丝线圈一(431)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置用电缆，其特征在于：所述导电铜制主芯(6)的正极包括有橡胶绝缘手套一(61)和铜线(62)，所述铜线(62)设置与橡胶绝缘手套一(61)的外表面，所述铜线(62)的内径为0.5
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1mm。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置用电缆，其特征在于：所述接地线(7)包括有橡胶绝缘套二(71)和通电导线(72)，所述橡胶绝缘套二(71)设置于通电导线(72)的外表面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞昌，吴斌，
申请(专利权)人：李瑞昌，
类型：发明
国别省市：