【技术实现步骤摘要】
一种适用于挂车车头的辅助行驶装置及控制方法
[0001]本专利技术涉及一种适用于挂车车头的辅助行驶装置及控制方法。
技术介绍
[0002]随着全球碳排放要求的逐年增加，国家层面实施以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度，支持有条件的地方和重点行业、重点企业率先达到碳排放峰值。在此大背景下，绿色运输转型将极大拉动包括新能源重卡在内的新能源运力需求。
[0003]现在的新能源重卡分为纯电动重卡和混合动力重卡，无论纯电动重卡还是混合动力重卡，均是在开发设计源头进行全新设计开发，最后生产出新车型来替代市面上燃油旧车型，市面上燃油旧车型没有办法实现能源的高效率利用，所以不得不在某些特定条件下提前报废，造成大量的资源浪费，这样导致的结果是使得依然有能力创造经济价值的重卡拖车提前达到寿命终结，代替他的是全新开发生产的车辆，从整个生命周期观测碳排放，实际上并不能最好的实现能源利用率。被新能源车型替代而退役后的传统重卡最终迎来的结果只能是进报废厂，极大的造成了资源的产品的浪费。
技术实现思路
[0004]为解决现有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于挂车车头的辅助行驶装置，其特征在于，包括：辅助车架，一侧用于与挂车车头挂接，另一侧用于与半挂车挂接；驱动桥，设于辅助车架；动力电池，设于辅助车架，用于与驱动桥连接；控制器，设于辅助车架，用于与驱动桥连接；以及显示控制面板，用于设于挂车车头内连接所述挂车车头的点烟器电源，用于接收挂车车头的制动信号并与控制器连接。2.如权利要求1所述适用于挂车车头的辅助行驶装置，其特征在于，显示控制面板通过第一对接插头与连接控制器的第一对接插头插接。3.如权利要求2所述适用于挂车车头的辅助行驶装置，其特征在于，所述辅助车架的下侧设有拖挂插销；辅助车架通过拖挂插销与挂车车头的第一拖挂鞍座挂接；辅助车架的上侧设有第二拖挂鞍座，半挂车通过第二拖挂鞍座与辅助车架挂接。4.如权利要求1所述适用于挂车车头的辅助行驶装置，其特征在于，所述挂车车头为燃油车型的拖挂车车头或者新能源汽车车头。5.如权利要求1所述适用于挂车车头的辅助行驶装置，其特征在于，所述挂车车头为燃油重卡。6.如权利要求1所述适用于挂车车头的辅助行驶装置，其特征在于，所述驱动桥包括：驱动电机，用于通过控制器与动力电池连接；以...
【专利技术属性】
技术研发人员：李星，周荣强，安宁，冷邦平，马国良，蒙天奇，
申请(专利权)人：四川欣智造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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