【技术实现步骤摘要】
一种人机交互装置及车辆
[0001]本技术涉及车辆
,具体而言,涉及一种人机交互装置及车辆。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的蓬勃发展,汽车越来越智能化,尤其是副驾屏、后排屏的普及,使得乘员对其座位前方屏幕的操控需求增加。现有汽车上人员在操控相应屏幕时,主要通过调节按键和触摸板两种方式来实现人机交互,这样往往需要在调节过程中反复观看屏幕和按键,或屏幕和触摸板上的图标,不仅操作不够便利,还有可能因为遮挡视线而造成安全事故。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决现有的车辆在人机交互时操作不便且具有一定安全隐患的问题。
[0004]为解决上述问题,本技术提供一种人机交互装置,包括壳体、轨迹球、球座、触发开关和传感器结构,所述触发开关设置于所述壳体内,所述球座滑动连接于所述壳体中并用于抵接所述触发开关,所述球座远离所述触发开关的一侧设置有球形凹面,所述轨迹球活动连接于所述球形凹面,且所述轨迹球的部分伸出所述壳体,所述传感器结构设置于所述球座并与车载显示屏的控制设备电连接。
[0005]本技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种人机交互装置,其特征在于,包括壳体(1)、轨迹球(2)、球座(3)、触发开关(41)和传感器结构(34),所述触发开关(41)设置于所述壳体(1)内,所述球座(3)滑动连接于所述壳体(1)中并用于抵接所述触发开关(41),所述球座(3)远离所述触发开关(41)的一侧设置有球形凹面(31),所述轨迹球(2)活动连接于所述球形凹面(31),且所述轨迹球(2)的部分伸出所述壳体(1),所述传感器结构(34)设置于所述球座(3)并用于与车载显示屏的控制设备电连接。2.根据权利要求1所述的人机交互装置,其特征在于,还包括电路板(4),所述传感器结构(34)和所述触发开关(41)设置于所述电路板(4),所述电路板(4)用于与所述车载显示屏的控制设备电连接。3.根据权利要求1所述的人机交互装置,其特征在于,所述壳体(1)的侧壁设置有供所述轨迹球(2)的部分伸出的第一通孔(111),所述第一通孔(111)的直径小于所述轨迹球(2)的直径。4.根据权利要求1所述的人机交互装置,其特征在于,还包括设置于所述壳体(1)内的施力机构(35),所述施力机构(35)设置于所述球座(3)上,所述施力机构(35)的一端用于伸入至所述球形凹面(31)内并对所述轨迹球(2)施加阻尼力。5.根据权利要求4所述的人机交互装置,其特征在于,所述施力...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊亮,李君,罗春宁,胡书勤,夏楠,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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