CO2热泵空调系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术提供了一种CO2热泵空调系统及车辆，该CO2热泵空调系统包括制冷剂回路和电池换热回路，制冷剂回路中设有压缩机、室外换热器、室内换热器和CO2气液分离器，电池换热回路中设有散热器、换热泵和电池。室内换热器包括通过第一制冷剂管路串连的内部换热器和蒸发器，制冷剂回路和电池换热回路之间设有换热器；换热器的冷却液侧并联在电池换热回路中，换热器的制冷剂侧的一端并联在第一制冷剂管路上，第二制冷剂管路上设有第一电控截止阀，换热器的制冷剂侧的另一端并联蒸发器和CO2气液分离器之间，第三制冷剂管路上设有第二电控截止阀。通过优化系统架构，可利用制冷剂直接对电池进行主动加热，而能够提升系统的工作能效比。效比。效比。

【技术实现步骤摘要】
CO2热泵空调系统及车辆


[0001]本技术涉及空调
，特别涉及一种CO2热泵空调系统。本技术还涉及一种应用有该CO2热泵空调系统的车辆。

技术介绍

[0002]目前，新能源电动汽车因没有发动机，无法在冬季利用发动机热源给乘员舱供暖，这就需要利用其他方式制取热量供给乘员舱，从客户舒适性角度及整车经济性角度考虑，很多企业开始采用使用CO2制冷剂的热泵空调系统以实现低环境温度下乘客的采暖需求。
[0003]然而，现有的CO2热泵空调系统中，其架构存在结构复杂，无法进行制冷剂侧的主动加热。另外，现有的CO2热泵空调系统在对电池进行加热时，乘员舱无法实现除湿功能。并且在超低温下，制冷剂流量小，使得CO2热泵空调系统工作能效比低。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种CO2热泵空调系统，以能够利用制冷剂对电池进行主动加热。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种CO2热泵空调系统，包括制冷剂回路和电池换热回路；
[0007]所述制冷剂回路中设有压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种CO2热泵空调系统，其特征在于：包括制冷剂回路和电池换热回路；所述制冷剂回路中设有压缩机(12)、室外换热器(2)、室内换热器和CO2气液分离器(13)；所述电池换热回路中设有散热器(1)、换热泵(6)和电池(7)；其中，所述室内换热器包括通过第一制冷剂管路(41)串连的内部换热器(152)和蒸发器(153)，所述制冷剂回路和所述电池换热回路之间设有用于两者之间热量交换的换热器(9)；所述换热器(9)的冷却液侧并联在所述电池换热回路中，所述换热器(9)的制冷剂侧的一端通过第二制冷剂管路(42)并联在所述第一制冷剂管路(41)上，且所述第二制冷剂管路(42)上设有第一电控截止阀(10)，所述换热器(9)的制冷剂侧的另一端通过第三制冷剂管路(43)并联所述蒸发器(153)和CO2气液分离器(13)之间，且所述第三制冷剂管路(43)上设有第二电控截止阀(20)。2.根据权利要求1所述的CO2热泵空调系统，其特征在于：还包括风暖PTC(17)，所述风暖PTC(17)布置在所述室内换热器的一侧。3.根据权利要求1所述的CO2热泵空调系统，其特征在于：所述电池换热回路还包括并联在换热管路中的电机散热模块(5)，所述电机散热模块(5)串连有电机散热泵(4)；和/或，所述电池换热回路包括并联在换热管路中的旁通管路(39)，所述旁通管路(39)上设有旁通电磁阀(19)。4.根据权利要求1所述的CO2热泵空调系统，其特征在于：所述电池换热回路中设有位于所述电池(7)一侧的单向阀(8)，和/或，所述电池换热回路中设有溢水罐(14)。5.根据权利要求1所述的CO2热泵空调系统，其特征在于：还包括散热风扇(3)，且所述散热器(1)和所述室外换热器(2)依次布置在所述散热风扇(3)的吸风侧。6.根据权利要求1至5中任一项所述的CO2热泵空调系统，其特征在于：所述压缩机(12)的出口连接有四通换向阀(11)，所述四通换向阀(11)分别通过第四制冷剂管路(44)和所述内部换热器(152)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦汉，郭玉学，韩旭瑞，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：