本发明专利技术公开了一种扇形面深度快速检测装置,包括:规体,其内设有芯轴安装孔和定位销安装孔,且规体的底面设有与被测件的顶面相匹配的定位面;芯轴,其通过芯轴安装孔安装在规体上,所述芯轴的下端部设有用于检测被测件上的圆弧沉台面深度的检测部;定位销,其通过定位销安装孔安装在规体上,所述定位销的下端部设有与被测件上的沉台孔相匹配的定位部。本发明专利技术能够实现发动机曲轴箱止推面机加线边快速准确的检测。确的检测。确的检测。
【技术实现步骤摘要】
扇形面深度快速检测装置
[0001]本专利技术属于检测工装
,具体涉及一种扇形面深度快速检测装置。
技术介绍
[0002]随着能源的逐渐紧缺,人们对燃油发动机性能、能耗等要求越来越高,各大主机厂在生产制造中提升质量品质,提高检测效率及准确度显得尤为重要,发动机曲轴箱上的止推片的安装精度,对发动机性能有着至关重要性。然而,止推片安装面为圆弧沉台面形状不规则,呈扇面形状,一般传统深度专用检测装置无法实现有效检测。现有的圆弧沉台面机加完后,普遍采用三坐标检测,但存在送检三坐标过程繁琐,工件需要在生产线到三坐标恒温室来回搬运,测针校准、工件恒温等需花费2小时等,加之,因该圆弧沉台面呈扇面,整个面最窄至最宽处只有1
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3mm宽度,三坐标检测测针最小直径为2mm,只能检测最宽处,且只能采点测量,评价不了整个面的整体水平。
[0003]因此,有必要开发一种新的扇形面深度快速检测装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种扇形面深度快速检测装置,能实现发动机曲轴箱止推面机加线边快速准确的检测。
[0005]本专利技术所述的一种扇形面深度快速检测装置,包括:规体,其内设有芯轴安装孔和定位销安装孔,且规体的底面设有与被测件的顶面相匹配的定位面;芯轴,其通过芯轴安装孔安装在规体上,所述芯轴的下端部设有用于检测被测件上的圆弧沉台面深度的检测部;定位销,其通过定位销安装孔安装在规体上,所述定位销的下端部设有与被测件上的沉台孔相匹配的定位部。
[0006]可选地,所述规体上开设有与芯轴安装孔相垂直连通的第一安装孔;所述芯轴在与第一安装孔相对应位置处开设有第一凹槽,且第一凹槽在上下方向的宽度大于第一安装孔的直径;所述芯轴通过第一安装孔、第一凹槽用第一螺钉安装在规体上。
[0007]可选地,所述规体上开设有与定位销安装孔相垂直连通的第二安装孔,所述定位销在与第二安装孔相对应位置处开设有第二凹槽,且第二凹槽在上下方向的宽度大于第二安装孔的直径;所述定位销通过第二安装孔、第二凹槽用第二螺钉安装在规体上。
[0008]可选地,所述芯轴的上端设有能伸出到芯轴安装孔外的芯轴触摸头。
[0009]本专利技术具有以下优点:本专利技术采用定位销和定位面相配合进行定位,通过芯轴来完成检测,模拟装配,提高了检测效率的同时,更重要地是提升了产品装配效率。触摸头采用面销定位测量,在检具自身精度提升的同时,工件不规则弧形面最窄检测精度也得到了
提高(可达到1mm)。本专利技术能够在线边实现曲轴箱止推面沉台面全尺寸的快速检测,提高了检测效率,避免了离线三坐标检测的时间浪费,同时解决了三坐标打点式测量导致测量面未全覆盖检测而影响装配的问题。本装置巧妙地模拟止推片安装,同时本装置增加了定位销和芯轴,提高了检测精度和准确性。本装置能够有效提高检测质量和检测速度,测量准确、可靠性高。本装置非常适合类似孔系零件中涉及的不规则孔、面的测量使用,可普遍推广应用。本装置降低了制造时间,提高了产品质量,对发动机故障的产生提前起到有效防御。
附图说明
[0010]图1为被测扇形沉台面对象图;图2为图1中的U向局部示意图;图3为快速检测装置结构示意图;图4为快速检测装置各部件结构示意图;图中:11
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圆弧沉台面,12
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顶面,13
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沉台孔,21
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规体,22
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芯轴,23
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定位销,24
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定位面,211
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第一垫片,212
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第一螺钉,221
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触摸头,222
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第一凹槽,223
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检测部,231
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第二凹槽,232
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第二螺钉,233
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第二垫片,234
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定位部。
具体实施方式
[0011]以下将结合附图对本专利技术进行详细的说明。
[0012]如图1至图4所示,本实施例中,一种扇形面深度快速检测装置,包括规体21、芯轴22和定位销23。规体21内设有芯轴安装孔和定位销安装孔,且规体21的底面设有与被测件1(比如:轴盖)的顶面12(比如:轴盖面)相匹配的定位面24,用于沉台孔次定位。芯轴22通过芯轴安装孔安装在规体21上,所述芯轴22的下端部设有用于检测被测件1上的圆弧沉台面11深度的检测部223,用于圆弧沉台面11的深度检测。定位销23通过定位销安装孔安装在规体21上,所述定位销23的下端部设有与被测件1上的沉台孔13相匹配的定位部234,用于沉台孔13(比如:轴盖销孔)定位。
[0013]本实施例中,巧妙地利用被测件1上的轴盖销孔与定位销23的定位部234相配合进行定位,同时利用轴盖面与定位面24相配合进行辅助定位。
[0014]本实施例中,设计了一体式的规体21,把定位部分和测量部分组合在一个规体21上进行设计、制造,形成一套满足沉台扇形面检测的装置。
[0015]本实施例中,为了保证定位精度,定位部234的尺寸设计需按照沉台孔13尺寸最小值的基础上,综合设备加工精度后得出。芯轴22需按照圆弧沉台面11的直径进行芯轴直径仿形设计,以适应不规则扇形面都能被检测覆盖到。
[0016]如图3和图4所示,本实施例中,所述规体21上开设有与芯轴安装孔相垂直连通的第一安装孔;所述芯轴22在与第一安装孔相对应位置处开设有第一凹槽222,且第一凹槽222在上下方向的宽度大于第一安装孔的直径;所述芯轴22通过第一安装孔、第一凹槽222用第一螺钉212和第一垫片211安装在规体21上。采用第一螺钉212对芯轴22和规体21进行锁紧,实现装配成型。第一垫片211用来加固锁紧的结构。由于第一凹槽222在上下方向的宽度大于第一安装孔的直径;故将芯轴22安装在规体21上后,芯轴22能够相对于规体21上下
滑动,即在深度方向上实现滑动检测。
[0017]如图3和图4所示,本实施例中,所述规体21上开设有与定位销安装孔相垂直连通的第二安装孔,所述定位销23在与第二安装孔相对应位置处开设有第二凹槽231,且第二凹槽231在上下方向的宽度大于第二安装孔的直径。所述定位销23通过第二安装孔、第二凹槽231用第二螺钉232、第二垫片233安装在规体21上。采用第二螺钉232对芯轴22和规体21进行锁紧,实现装配成型。第二垫片233用来加固锁紧的结构。由于第二凹槽231在上下方向的宽度大于第二安装孔的直径,即第二凹槽231在上下方向的宽度大于第二螺钉232的直径;故通过第二螺钉232将定位销23安装在规体21上后,定位销23能够相对于规体21上下滑动,即在深度方向上实现滑动定位。
[0018]如图3和图4所示,本实施例中,所述芯轴22的上端设有能伸出到芯轴安装孔外的芯轴触摸头221。芯轴触摸头221保留尖角设计,以便测量时,手指能靠指摸动作就能清晰、明确感觉到测量差异。
[0019]本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种扇形面深度快速检测装置,其特征在于,包括:规体(21),其内设有芯轴安装孔和定位销安装孔,且规体(21)的底面设有与被测件(1)的顶面(12)相匹配的定位面(24);芯轴(22),其通过芯轴安装孔安装在规体(21)上,所述芯轴(22)的下端部设有用于检测被测件(1)上的圆弧沉台面(11)深度的检测部(223);定位销(23),其通过定位销安装孔安装在规体(21)上,所述定位销(23)的下端部设有与被测件(1)上的沉台孔(13)相匹配的定位部(234)。2.根据权利要求1所述的扇形面深度快速检测装置,其特征在于:所述规体(21)上开设有与芯轴安装孔相垂直连通的第一安装孔;所述芯轴(22)在与第一安装孔相对应位置处开设有第一凹槽(22...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱路,于立群,肖春春,廖祖明,谢书文,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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