一种机场助航灯系统用电缆技术方案

本实用新型专利技术涉及线材技术领域，且公开了一种机场助航灯系统用电缆，包括主电缆、管道，主电缆穿入管道的内部，主电缆的侧壁活动套接有阻绝盖组件，阻绝盖组件在管道的侧壁固定安装，主电缆的侧壁固定安装有护套组件，阻绝盖组件包括有固管环组件，固管环组件在管道的侧壁固定安装，固管环组件的一侧固定连接有盖板，盖板的一侧固定连接有螺纹环，主电缆的侧壁活动套接有线环组件，通过设有阻绝盖组件可在主电缆穿入管道内部后，将管道的进口处与出口处进行封闭，从而对鼠虫起到阻绝作用，避免鼠虫从管道的进口或出口处爬入对主电缆造成破坏，同时可防止具有腐蚀性的液体进入管道的内部对主电缆造成破坏。内部对主电缆造成破坏。内部对主电缆造成破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种机场助航灯系统用电缆


[0001]本技术涉及线材
，更具体地涉及一种机场助航灯系统用电缆。

技术介绍

[0002]机场助航灯光系统是保证飞机在夜间或低能见度不良气候天气条件的顺利起飞、着陆、滑行的目视助航设备，对飞机的安全起降中有着重要的作用。在整个机场中，助航灯面积范围非常广泛，因此需要采用大量的助航灯电缆对助航灯光系统进行供电。
[0003]现有的机场助航灯系统用的电缆存在一些缺陷：
[0004]其一，机场助航灯系统用的电缆通常在地下铺设，铺设时需要在管道内进行铺设，然而电缆与管道间并不是密封关系，因此长时间使用下，会有地下鼠虫或具有腐蚀性的液体由管道的进口处或出口处进入管道内部对电缆造成破坏；
[0005]其二，在机场助航灯系统用电缆通常在地下铺设，为便于检修或后期接线会隔段设置穿线井，电缆铺设时需穿过穿线井进行铺设，穿线井内电缆并没有管道保护，因此穿线井内电缆容易受到地下酸水腐蚀，及鼠虫破坏。

技术实现思路

[0006]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种机场助航灯系统用电缆，以解决上述
技术介绍
中机场助航灯系统用的电缆在铺设时，电缆与管道并不是密封关系，鼠虫容易由管道进出口处进入管道对电缆造成破坏、在穿线井内的电缆并没有保护措施，容易受到破坏的问题。
[0007]本技术提供如下技术方案：一种机场助航灯系统用电缆，包括主电缆、管道，所述主电缆穿入管道的内部，所述主电缆的侧壁活动套接有阻绝盖组件，所述阻绝盖组件在管道的侧壁固定安装，所述主电缆的侧壁固定安装有护套组件，所述阻绝盖组件包括有固管环组件，所述固管环组件在管道的侧壁固定安装，所述固管环组件的一侧固定连接有盖板，所述盖板的一侧固定连接有螺纹环，所述主电缆的侧壁活动套接有线环组件，所述线环组件的侧壁活动套接有旋盖，所述旋盖在螺纹环的侧壁螺纹套接。
[0008]进一步的，所述护套组件包括有两个固线组件，两个所述固线组件的内侧面固定连接有金属波纹管，两个所述金属波纹管的相邻一端均固定连接有环片，两个所述环片的内侧面均固定连接有磁铁环，两个所述磁铁环之间磁性连接，两个所述环片法兰连接。
[0009]进一步的，所述固管环组件包括有主固管环，所述主固管环的内壁开设有环形凹槽，其环形凹槽内部活动套接有两个内抱箍，所述主固管环的侧壁开设有两个贯穿至环形凹槽内部的螺纹孔，其螺纹孔内均螺纹套接有第一螺杆，两个所述第一螺杆内端分别与两个内抱箍活动套接。
[0010]进一步的，所述线环组件包括有主线环，所述主线环内壁开设有多个圆形孔，其圆形孔内均活动套接有移动块，所述移动块通过弹簧在圆形孔内连接，多个所述移动块内均活动套接有滚珠。
[0011]进一步的，所述固线组件包括有主环体，所述主环体的一侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块的内部均螺纹套接有第二螺杆，两个所述第二螺杆的内端均活动套接有夹块。
[0012]进一步的，所述主环体的内壁固定连接有橡胶环，所述橡胶环在主电缆的侧壁紧密贴合。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1．本技术通过设有阻绝盖组件可在主电缆穿入管道内部后，将管道的进口处与出口处进行封闭，从而对鼠虫起到阻绝作用，避免鼠虫从管道的进口或出口处爬入对主电缆造成破坏，同时可防止具有腐蚀性的液体进入管道的内部对主电缆造成破坏，有利于提高对主电缆的保护性。
[0015]2．本技术在主电缆进行铺设时，需要在地面隔段进行设置穿线井，主电缆需要穿过穿线井进行铺设，其中通过护套组件可对位于穿线井内的主电缆进行保护，通过护套组件可避免主电缆直接暴露在穿线井内部，从而避免位于穿线井内部的电缆受到酸水腐蚀，及鼠虫破坏。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中的阻绝盖组件结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中的护套组件结构示意图；
[0019]图4为本技术图2中的固管环组件结构示意图；
[0020]图5为本技术图2中的线环组件结构示意；
[0021]图6为本技术图3中的固线组件结构示意。
[0022]附图标记为：1、主电缆；2、管道；3、阻绝盖组件；4、护套组件；31、固管环组件；32、盖板；33、螺纹环；34、线环组件；35、旋盖；41、固线组件；42、金属波纹管；43、环片；44、磁铁环；311、主固管环；312、内抱箍；313、第一螺杆；341、主线环；342、移动块；343、弹簧；344、滚珠；411、主环体；412、固定块；413、橡胶环；414、第二螺杆；415、夹块。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。
[0024]参照图1和图2，本技术提供了一种机场助航灯系统用电缆，包括主电缆1、管道2，主电缆1穿入管道2的内部，主电缆1的侧壁活动套接有阻绝盖组件3，阻绝盖组件3在管道2的侧壁固定安装，主电缆1的侧壁固定安装有护套组件4，阻绝盖组件3包括有固管环组件31，固管环组件31在管道2的侧壁固定安装，固管环组件31的一侧固定连接有盖板32，盖板32的一侧固定连接有螺纹环33，主电缆1的侧壁活动套接有线环组件34，线环组件34的侧壁活动套接有旋盖35，旋盖35在螺纹环33的侧壁螺纹套接。
[0025]参照图3，护套组件4包括有两个固线组件41，两个固线组件41的内侧面固定连接有金属波纹管42，两个金属波纹管42的相邻一端均固定连接有环片43，两个环片43的内侧面均固定连接有磁铁环44，两个磁铁环44之间磁性连接，两个环片43法兰连接。
[0026]参照图4，固管环组件31包括有主固管环311，主固管环311的内壁开设有环形凹
槽，其环形凹槽内部活动套接有两个内抱箍312，主固管环311的侧壁开设有两个贯穿至环形凹槽内部的螺纹孔，其螺纹孔内均螺纹套接有第一螺杆313，两个第一螺杆313内端分别与两个内抱箍312活动套接，在将固管环组件31进行安装时，首先将固管环组件31套入管道2的侧壁，通过旋转两个第一螺杆313根据螺纹结构，可使两个第一螺杆313向环形凹槽内推挤，从而带动两个内抱箍312将管道2抱紧，从而使固管环组件31完成固定。
[0027]参照图5，线环组件34包括有主线环341，主线环341内壁开设有多个圆形孔，其圆形孔内均活动套接有移动块342，移动块342通过弹簧343在圆形孔内连接，多个移动块342内均活动套接有滚珠344，在主电缆1铺设时首先需要将线环组件34穿入主电缆1的侧壁，在将主电缆1穿入管道2内铺设时线环组件34会在主电缆1的侧壁上滑动，通过弹簧343的弹力可推动移动块342使滚珠344与主电缆1的侧壁贴合，通过滚珠344滚动可使线环组件34在主电缆1的侧壁滑动时阻力减小。
[0028]参照图6，固线组件41包括有主环体411，主环体411的一侧固定连接有两个固定块412，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场助航灯系统用电缆，包括主电缆（1）、管道（2），所述主电缆（1）穿入管道（2）的内部，其特征在于：所述主电缆（1）的侧壁活动套接有阻绝盖组件（3），所述阻绝盖组件（3）在管道（2）的侧壁固定安装，所述主电缆（1）的侧壁固定安装有护套组件（4），所述阻绝盖组件（3）包括有固管环组件（31），所述固管环组件（31）在管道（2）的侧壁固定安装，所述固管环组件（31）的一侧固定连接有盖板（32），所述盖板（32）的一侧固定连接有螺纹环（33），所述主电缆（1）的侧壁活动套接有线环组件（34），所述线环组件（34）的侧壁活动套接有旋盖（35），所述旋盖（35）在螺纹环（33）的侧壁螺纹套接。2.根据权利要求1所述的一种机场助航灯系统用电缆，其特征在于：所述护套组件（4）包括有两个固线组件（41），两个所述固线组件（41）的内侧面固定连接有金属波纹管（42），两个所述金属波纹管（42）的相邻一端均固定连接有环片（43），两个所述环片（43）的内侧面均固定连接有磁铁环（44），两个所述磁铁环（44）之间磁性连接，两个所述环片（43）法兰连接。3.根据权利要求1所述的一种机场助航灯系统用电缆，其特征在于：所述固管环组件（31）包括有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文渊，姚亮，张爱生，张海艳，
申请(专利权)人：安徽科顺缆电智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：