一种铁路货箱爬梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路货箱爬梯，包括弓形爬杆，所述弓形爬杆两端均经转动限定部件与主焊盘转动连接，所述主焊盘与货箱焊接；所述弓形爬杆中间部分的外圆周侧开设有环形容置槽，所述环形容置槽内注射有手握套，所述手握套的材质为PC塑料；所述手握套内侧中间位置固定有用于在不使用爬梯时将其吸附到货箱上的磁铁，所述手握套外侧设置有手握凹陷点。本实用新型专利技术采用上述结构的铁路货箱爬梯，通过转动限位件将弓形爬杆转动设置于主焊盘上，再将主焊盘焊接到货箱上，即可在不使用爬梯时将其收起，减少占用空间，同时通过设置手握套，相比于传统的喷漆结构，手感和使用寿命更长。手感和使用寿命更长。手感和使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货箱爬梯


[0001]本技术涉及爬梯
，尤其涉及一种铁路货箱爬梯。

技术介绍

[0002]为便于向铁路货箱内上下货以及定期检修，一般需要在铁路货箱侧面焊接爬梯。现有爬梯一般由钢筋弯折形成，而后在钢筋表面喷漆，最后直接焊接在货箱上。上述结构具有以下缺陷：1、结构笨重，使用时需占据较大空间；2、冬天冰冻滑手，存在使用风险；3、爬梯表面油漆容易脱落爆皮，从而可能划伤攀爬的工作人员。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种铁路货箱爬梯，通过转动限位件将弓形爬杆转动设置于主焊盘上，再将主焊盘焊接到货箱上，即可在不使用爬梯时将其收起，减少占用空间，同时通过设置手握套，相比于传统的喷漆结构，手感和使用寿命更长。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种铁路货箱爬梯，包括弓形爬杆，所述弓形爬杆两端均经转动限定部件与主焊盘转动连接，所述主焊盘与货箱焊接；
[0005]所述弓形爬杆中间部分的外圆周侧开设有环形容置槽，所述环形容置槽内注射有手握套，所述手握套的材质为PC塑料；
[0006]所述手握套内侧中间位置固定有用于在不使用爬梯时将其吸附到货箱上的磁铁，所述手握套外侧设置有手握凹陷点。
[0007]优选的，所述转动限位件包括垂直固定于所述弓形爬杆端头的转轴和固定于所述转轴圆周侧的限位板，所述主焊盘对应所述转轴的位置开设有转槽，所述转槽与对应所述限位板开设于所述主焊盘上的限位转槽连通，所述限位转槽为90
°
扇形槽，所述限位转槽两端的竖直面和水平面分别设置为收起面和展开面；
[0008]当所述限位板与所述收起面贴合时，所述弓形爬杆经所述磁铁贴附于所述货箱外壁上；当所述限位板与所述展开面贴合时，所述弓形爬杆与所述货箱外壁垂直。
[0009]优选的，所述弓形爬杆包括中间杆和与所述中间杆两端垂直连接的端部杆，所述端部杆底端开设有限位滑槽，所述限位滑槽内部滑动设置有滑块，所述滑块与加强杆的一端转动连接，所述加强杆的另一端与副焊盘转动连接，所述副焊盘与货箱外壁焊接。
[0010]优选的，所述环形容置槽的深度为4mm。
[0011]因此，本技术采用上述结构的铁路货箱爬梯，通过转动限位件将弓形爬杆转动设置于主焊盘上，再将主焊盘焊接到货箱上，即可在不使用爬梯时将其收起，减少占用空间，同时通过设置手握套，相比于传统的喷漆结构，手感和使用寿命更长。
[0012]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0013]图1为本技术的实施例一种铁路货箱爬梯的俯视图；
[0014]图2为本技术的实施例一种铁路货箱爬梯的展开状态图；
[0015]图3为本技术的实施例一种铁路货箱爬梯的弓形爬杆图。
[0016]其中：1、货箱；2、手握套；20、手握凹陷点；3、弓形爬杆；30、中间杆；31、端部杆；4、转动限定部件；40、限位转槽；41、限位板；42、转轴；5、主焊盘；6、磁铁；7、滑块；8、限位滑槽；9、加强杆；10、副焊盘。
具体实施方式
[0017]以下将结合附图对本技术作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围并不限于本实施例。
[0018]图1为本技术的实施例一种铁路货箱爬梯的俯视图；图2为本技术的实施例一种铁路货箱爬梯的展开状态图；图3为本技术的实施例一种铁路货箱爬梯的弓形爬杆图，如图1
‑
图3所示，本技术的结构包括弓形爬杆3，所述弓形爬杆3两端均经转动限定部件4与主焊盘5转动连接，所述主焊盘5与货箱焊接；
[0019]所述弓形爬杆3中间部分的外圆周侧开设有环形容置槽，所述环形容置槽内注射有手握套2，所述手握套2的材质为PC塑料；优选的，所述环形容置槽的深度为4mm，将部分钢筋替换为塑料，减轻了爬梯自重。
[0020]所述手握套2内侧中间位置固定有用于在不使用爬梯时将其吸附到货箱上的磁铁6，所述手握套2外侧设置有手握凹陷点20。
[0021]具体的，所述转动限位件包括垂直固定于所述弓形爬杆3端头的转轴42和固定于所述转轴42圆周侧的限位板41，所述主焊盘5对应所述转轴42的位置开设有转槽，所述转槽与对应所述限位板41开设于所述主焊盘5上的限位转槽40连通，所述限位转槽40为90
°
扇形槽，所述限位转槽40两端的竖直面和水平面分别设置为收起面和展开面；当所述限位板41与所述收起面贴合时，所述弓形爬杆3经所述磁铁6贴附于所述货箱1外壁上；当所述限位板41与所述展开面贴合时，所述弓形爬杆3与所述货箱1外壁垂直。
[0022]优选的，所述弓形爬杆3包括中间杆30和与所述中间杆30两端垂直连接的端部杆31，所述端部杆31底端开设有限位滑槽8，所述限位滑槽8内部滑动设置有滑块7，所述滑块7与加强杆9的一端转动连接，所述加强杆9的另一端与副焊盘10转动连接，所述副焊盘10与货箱1外壁焊接；本实施例的限位滑槽8两端均设置成盲端，且当滑块7位于限位滑槽8靠近中间杆30一端的盲端时，弓形爬杆3与货箱1垂直(限位板41贴合展开面)。
[0023]组装流程：首先将主焊盘5焊接于货箱1上，向上转动弓形爬杆3，使得弓形爬杆3经磁铁6吸附到货箱1上(此时限位板41与限位转槽40的收起面贴合)，保持此状态，再将副焊盘10焊接于货箱1上，焊接完成。
[0024]使用流程：向下转动弓形爬杆3，直至转轴42上的限位板41与限位转槽40的展开面贴合，在此过程中，滑块7沿限位滑槽8移动，直至滑块7压接限位滑槽8靠近中间杆30一端的盲端，此时弓形爬杆3与货箱1垂直(弓形爬杆3展开)。
[0025]因此，本技术采用上述结构的铁路货箱1爬梯，通过转动限位件将弓形爬杆转动设置于主焊盘上，再将主焊盘焊接到货箱1上，即可在不使用爬梯时将其收起，减少占用空间，同时通过设置手握套2，相比于传统的喷漆结构，手感和使用寿命更长，经分析使用寿
命20年左右塑料不会爆裂脱落。
[0026]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本技术技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路货箱爬梯，包括弓形爬杆，其特征在于：所述弓形爬杆两端均经转动限定部件与主焊盘转动连接，所述主焊盘与货箱焊接；所述弓形爬杆中间部分的外圆周侧开设有环形容置槽，所述环形容置槽内注射有手握套，所述手握套的材质为PC塑料；所述手握套内侧中间位置固定有用于在不使用爬梯时将其吸附到货箱上的磁铁，所述手握套外侧设置有手握凹陷点。2.根据权利要求1所述的一种铁路货箱爬梯，其特征在于：所述转动限定部件包括垂直固定于所述弓形爬杆端头的转轴和固定于所述转轴圆周侧的限位板，所述主焊盘对应所述转轴的位置开设有转槽，所述转槽与对应所述限位板开设于所述主焊盘上的限位转槽连通，所述限位转槽为90
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【专利技术属性】
技术研发人员：邱颖东，
申请(专利权)人：涿州峰业技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：