一种多功能线性滑块组合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能线性滑块组合结构，包括滑块和滑轨，所述滑块包括滑块本体、外返回器、刮油片、下保持器、防尘片、钢珠、上保持器、内返回器、油嘴和静音条；滑块本体上设置有多条钢珠外侧球道孔和多条钢珠内侧球道，钢珠外侧球道孔与钢珠内侧球道贯通后形成至少8条直线球道；外返回器内设置有内弧形球道，内返回器上设置有外弧形球道，外返回器上设置有注油口，外返回器位于注油口内部位置设置有直线型油路，内返回器内设置有白籽油路口、上储油格、下储油格和连接油路，上储油格和下储油格通过连接油路相通。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、易加工、润滑效果好、防尘效果好、静音效果好且实用性好。静音效果好且实用性好。静音效果好且实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能线性滑块组合结构


[0001]本技术涉及直线运动机构
，具体涉及一种多功能线性滑块组合结构。

技术介绍

[0002]线性滑块滑轨是一种广泛应用于各种机械设备的直线运动机构，因滚珠与导轨接触，其精密度高，须用润滑油润滑，降低线性滑轨滚珠与滑轨之间的摩擦，以提高线性滑轨运行的顺畅性和延长滑轨滑块的使用寿命。
[0003]线性滑块一般都包含复数个滚珠，滑块运行时是由滚珠与导轨接触，滚珠沿着导轨上的球道滚动，当滑块脱离导轨时，滑块要有结构保持滚珠在滑块的循环球道内，保持滚珠不会掉出来尤为重要；此外，由于滑块运行的环境中常常会有铁屑、杂物、灰尘飘扬，这些飞溅、飘扬的杂物易掉入到滑块的滚珠上，导致滚珠被阻隔，从而破坏滑块的结构。
[0004]线性滑块在运动时由于滚珠和导轨摩擦，使得线性滑块在运动时时常产生噪音，对于特定的工作场所产生不好的影响。
[0005]现有的线性滑块结构如图1、图2和图3所示，图1所示2A系当前市场常见返回器本体图，其油路系复杂无规则的曲折多回，如图1中的2A1，难于加工成型，润滑油经过该曲折油路时易出现润滑油溢出油路，从而导致润滑油无法按照油路顺利到达设计指定部位，由于油路设计曲折复杂，在添加润滑油时因润滑油中途易溢出油路，易造成润滑油浪费；返回器本体配套的白籽并无油路如图2所示3A，配套返回器本体的白籽上并无设计油路，如3A1与3A2之间并无油路，且白籽与球道间的接口处亦无出油口，如图3A3处所示。现有结构导致润滑油经传统油道流通很难透过返回器进入滚珠上，从而没有起到润滑的效果或润滑效果极差；参见图3，通过保持器08上的插部0801插入返回器09的孔部0901的装配关系来装配的，保持器的两端都是采用此结构装配；按此结构组装，易造成组装困难，对返回器的成型开模也增加难度。此外，防尘结构是：现有保持器08、钢片012和塑胶件011组合而成，结构繁琐，产品实现难度大，不利于量产和产品的稳定性。现有钢片上没有安装防尘静音条，对降噪效果不明显，实用性差。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、易加工、润滑效果好、防尘效果好、静音效果好且实用性好的多功能线性滑块组合结构。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种多功能线性滑块组合结构，包括滑块和滑轨，所述滑块包括滑块本体、外返回器、刮油片、下保持器、防尘片、钢珠、上保持器、内返回器、油嘴和静音条；所述滑块本体上设置有多条钢珠外侧球道孔和多条钢珠内侧球道，且钢珠外侧球道孔与钢珠内侧球道贯通后形成至少8条直线球道；
[0008]所述外返回器内设置有内弧形球道，所述内返回器上设置有外弧形球道，所述内
弧形球道和外弧形球道组合形成半圆弧球道；
[0009]所述滑轨上设置有上钢珠球道和下钢珠球道，所述上钢珠球道和下钢珠球道贯通，所述上钢珠球道和下钢珠球道内均设置有钢珠；
[0010]所述外返回器上设置有注油口，所述外返回器位于注油口内部位置设置有直线型油路，所述注油口与油嘴贯通；所述内返回器内设置有白籽油路口、上储油格、下储油格和连接油路，所述上储油格和下储油格通过连接油路相通。
[0011]本技术进一步设置为：所述外返回器内所述内弧形球道至少设置4条，且内弧形球道两端分别与滑块本体的外侧球道孔和钢珠内侧球道组合形成闭合环形球道。
[0012]本技术还进一步设置为：所述下保持器上设置有防尘片插槽，所述防尘片插槽内插接有防尘片；所述防尘片中间固定设置有钢片，所述防尘片上固定设置有2个与滑轨接触的第一接触点和第二接触点。
[0013]本技术还进一步设置为：所述下保持器安装在外返回器上，所述下保持器上固定设置有插接部，所述外返回器上设置有插接凹槽，所述插接部插接在对准的插接凹槽内。
[0014]本技术还进一步设置为：所述下保持器上设置有保持器弧面，所述滑块本体上设置有滑块弧面，所述保持器弧面与滑块弧面形成第一钢珠运行球道；所述滑轨上设置有滑轨斜面，所述防尘片上的第一接触点和第二接触点分别与滑轨斜面接触。
[0015]本技术还进一步设置为：所述上保持器安装在滑轨顶部平面上，所述上保持器的侧面与滑块本体的滑块弧面形成第二钢珠运行通道。
[0016]本技术还进一步设置为：所述上保持器上设置有第一卡槽，所述第一卡槽内设置有静音条，所述上保持器上固定设置有静音条挡位；所述上保持器安装在外返回器上，所述外返回器上设置有第二卡槽，所述静音条背离上保持器端插入对准的第二卡槽内。
[0017]本技术还进一步设置为：所述静音条由钢片和橡胶组合而成，所述静音条上设置有与滑轨接触的静音触点，所述静音触点与滑轨的顶部平面接触。
[0018]本技术还进一步设置为：所述外返回器和刮油片之间设置有紧固螺丝，且外返回器和刮油片通过紧固螺丝固定在滑块本体上。
[0019]本技术的优点是：本技术结构设置合理，外返回器内的油路和内返回器内的油路贯通，形成返回器油路系统，结构简单，易加工，使润滑油更加顺畅的添加到钢珠上，且无遗漏的给各个钢珠添加润滑油，解决了现有返回器难以给钢珠添加润滑油，以及解决现有返回器给钢珠添加润滑油易堵塞的问题；防尘片和滑块接触，静音条和滑轨接触，滑块两端装配的刮油片与滑轨接触，从而6个面封住滑块内部形成封闭空间，从而达到静音的效果，静音效果好，防尘效果好；本技术同时具备了滑块润滑提高滑块寿命结构、具备了防尘功能的钢珠保持器组合结构、具备了降音功能的钢片结构，实用性好。
[0020]下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
附图说明
[0021]图1为现有技术结构示意图一；
[0022]图2为现有技术结构示意图二；
[0023]图3为现有技术的爆炸示意图；
[0024]图4为本技术实施例的结构示意图；
[0025]图5为图4中A
‑
A的剖视示意图；
[0026]图6为本技术实施例的局部结构示意图一；
[0027]图7为本技术实施例的局部结构示意图二；
[0028]图8为本技术实施例闭合环形球道示意图；
[0029]图9为本技术实施例局部结构示意图三；
[0030]图10为本技术实施例局部结构示意图四；
[0031]图11为本技术实施例局部爆炸示意图；
[0032]图12为本技术实施例下保持器和防尘片的装配示意图；
[0033]图13为本技术实施例下保持器的局部结构示意图；
[0034]图14为本技术实施例局部结构示意图五；
[0035]图15为本技术实施例上保持器和静音条的装配示意图；
[0036]图16为本技术实施例静音条的结构示意图；
[0037]图17为本技术实施例上保持器的结构示意图；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能线性滑块组合结构，包括滑块(10)和滑轨(20)，其特征在于：所述滑块(10)包括滑块本体(1)、外返回器(2)、刮油片(3)、下保持器(4)、防尘片(5)、钢珠(6)、上保持器(7)、内返回器(9)、油嘴(11)和静音条(8)；所述滑块本体(1)上设置有多条钢珠外侧球道孔和多条钢珠内侧球道，且钢珠外侧球道孔与钢珠内侧球道贯通后形成至少8条直线球道(601)；所述外返回器(2)内设置有内弧形球道(210)，所述内返回器(9)上设置有外弧形球道(901)，所述内弧形球道(210)和外弧形球道(901)组合形成半圆弧球道(603)；所述滑轨(20)上设置有上钢珠球道(2001)和下钢珠球道(2002)，所述上钢珠球道(2001)和下钢珠球道(2002)贯通，所述上钢珠球道(2001)和下钢珠球道(2002)内均设置有钢珠(6)；所述外返回器(2)上设置有注油口(205)，所述外返回器(2)位于注油口内部位置设置有直线型油路(206)，所述注油口(205)与油嘴(11)贯通；所述内返回器(9)内设置有白籽油路口(902)、上储油格(2091)、下储油格(2092)和连接油路(208)，所述上储油格(2091)和下储油格(2092)通过连接油路(208)相通。2.根据权利要求1所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述外返回器(2)内所述内弧形球道(210)至少设置4条，且内弧形球道(210)两端分别与滑块本体(1)的外侧球道孔和钢珠内侧球道组合形成闭合环形球道(60)。3.根据权利要求2所述的一种多功能线性滑块组合结构，其特征在于：所述下保持器(4)上设置有防尘片插槽，所述防尘片插槽内插接有防尘片(5)；所述防尘片(5)中间固定设置有钢片(503)，所述防尘片(5)上固定设置有2个与滑轨接触的第一接触点(501)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建东，聂荣，
申请(专利权)人：浙江麦克森传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：