头盔挂钩锁制造技术

技术编号:36679007 阅读:16 留言:0更新日期:2023-02-21 23:11
本实用新型专利技术公开了头盔挂钩锁,包括壳体和盖板,所述盖板嵌合在壳体上,壳体内成型有凹槽,所述壳体固定在电动车仪表盘下方的车架上,所述壳体的外侧成型有锁板,所述锁板与壳体之间形成一端开口的槽口,所述槽口用于挂置头盔的扣带,所述凹槽内固定有锁紧电机,所述锁紧电机的输出端连接有齿轮,所述齿轮的外侧啮合有齿条,所述齿条的一端成型有锁杆,所述锁板位于锁杆的伸出端,锁板上开设有锁孔,所述锁杆伸出后能够插入锁孔内将扣带锁在槽口内,本实用新型专利技术通过在壳体的外侧成型锁板,将头盔的扣带锁在锁板与壳体之间的间隙内,完成头盔的锁紧,防止头盔被盗,且头盔挂钩锁体积小,通过紧固件安装在电动车的车架上,安装方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
头盔挂钩锁


[0001]本技术涉及锁
,具体为头盔挂钩锁。

技术介绍

[0002]驾驶人员必须在骑行摩托车或电瓶车时佩戴安全头盔,驾驶人员驾驶结束后,安全头盔无处安放也成为问题,摩托车或电瓶车的后备箱无法放入安全头盔,安全头盔只能放置在座椅下的座桶内或直接放置在摩托车或电瓶车上,而直接放置在摩托车或电瓶车上头盔易被盗窃,且现有生产的电瓶车或摩托车中,基本上没有设置放置头盔的位置,需要使用者额外购置装置用于存放头盔。
[0003]因此,本技术提供了头盔挂钩锁,安装在电瓶车上,方便将头盔进行存放,防止头盔被盗。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供头盔挂钩锁,能够安装在仪表盘下方的车架上,通过锁住头盔的扣带,将头盔锁住,同时头盔挂钩锁体积小,安装方便。
[0005]本技术提供如下技术方案:头盔挂钩锁,包括壳体和盖板,所述盖板嵌合在壳体上,壳体内成型有凹槽,其特征在于:所述壳体固定在电动车仪表盘下方的车架上,所述壳体的外侧成型有锁板,所述锁板与壳体之间形成一端开口的槽口,所述槽口用于挂置头盔的扣带,所述凹槽内固定有锁紧电机,所述锁紧电机的输出端连接有齿轮,所述齿轮的外侧啮合有齿条,齿条嵌合在齿轮与壳体之间,所述齿条的一端成型有锁杆,所述锁板位于锁杆的伸出端,锁板上开设有锁孔,所述锁杆伸出后能够插入锁孔内将扣带锁在槽口内。
[0006]根据上述技术方案,所述壳体的另一侧向外成型有挂物板,所述挂物板与锁板对称分布在壳体的两侧,且两者形状相同。
[0007]根据上述技术方案,所述锁板的外侧面为竖直面,内侧面为斜面,形成下端粗、上端细的支撑结构,所述锁板上还成型有倾斜面,所述倾斜面与车架靠近,与车架之间形成间隙。
[0008]根据上述技术方案,所述壳体、锁板和挂物板上均开设有多个省料槽,省料槽开设在倾斜面上,也开设在壳体的背部。
[0009]根据上述技术方案,所述壳体的下端成型有连接台,所述连接台内开设有连接孔,所述连接台包括第一凸台和圆形的第二凸台,所述第二凸台的外侧成型有凸棱,所述第一凸台和第二凸台依次成型在壳体的背面。
[0010]根据上述技术方案,所述连接孔包括第一圆孔和第二圆孔,两者连通在同一圆心上,所述第一圆孔开设在壳体内,位于凹槽的下方,所述第二圆孔开设在连接台内。
[0011]根据上述技术方案,所述壳体的内壁上成型有挡块,挡块与壳体内壁形成密闭空间,所述密闭空间内嵌合有密封圈,所述密封圈套接在锁杆上。
[0012]根据上述技术方案,所述盖板上安装有触点开关或触摸开关。
[0013]根据上述技术方案,所述壳体内还开设有嵌槽,嵌槽内插入有控制电路板,所述控制电路板与锁紧电机连接,所述触点开关或触摸开关与控制电路板连接,均用于控制锁杆的伸缩。
[0014]根据上述技术方案,所述壳体上开设有穿线孔,用于对锁紧电机进行接线。
[0015]与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:通过在壳体外侧成型锁板,用锁杆与锁板的配合将头盔的扣带锁紧,从而锁住头盔,防止头盔被盗且头盔挂钩锁体积小,通过紧固件安装在仪表下方的车体上,使用方便。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0017]图1是本技术的整体结构示意图;
[0018]图2是本技术的背面结构示意图;
[0019]图3是本技术的正面结构示意图;
[0020]图4是本技术的侧视示意图;
[0021]图5是本技术的内部结构立体图;
[0022]图中:1、壳体;11、锁板;111、倾斜面;12、锁孔;13、挂物板;14、连接台;141、第一凸台;142、第二凸台;15、连接孔;151、第一圆孔;152、第二圆孔;16、省料槽;17、穿线孔;18、嵌槽;19、控制电路板;2、锁紧电机;21、齿条;22、齿轮;23、锁杆;24、挡块;25、密封圈;3、盖板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1至图5,本技术提供技术方案:头盔挂钩锁,包括壳体1和盖板3,盖板3嵌合在壳体1上,壳体1内成型有凹槽,其特征在于:壳体1固定在电动车仪表盘下方的车架上,壳体1的外侧成型有锁板11,锁板11与壳体1之间形成一端开口的槽口,槽口朝上,槽口用于挂置头盔的扣带,凹槽内固定有锁紧电机2,锁紧电机2的输出端连接有齿轮22,锁紧电机2的转动能够带动齿轮22转动,齿轮22的外侧啮合有齿条21,齿条21嵌合在齿轮22与壳体1之间,齿轮22转动带动齿条21左右移动,齿条21的一端成型有锁杆23,从而使锁杆23伸出或收缩,锁板11位于锁杆23的伸出端,锁板11上开设有锁孔12,当锁杆23伸入至锁孔12内是锁紧状态,当锁杆23与锁板11之间存在间隙是开锁状态,锁杆23伸出后能够插入锁孔12内将头盔的扣带锁在槽口内,从而完成头盔的锁死,同时该壳体1体积小,通过紧固件连接在车体上,安装方便。
[0026]壳体1的另一侧向外成型有挂物板13,挂物板13与壳体1之间存在间隙,能够将其他物品挂置在挂物板13上,方便用户将随身物品挂置,挂物板13与锁板11对称分布在壳体1的两侧,且两者形状相同,挂物板13与锁板11位于壳体1的两侧,使头盔和其他物品均挂置
在壳体1的两端,使用位置集中,提高了头盔挂钩锁的美观度。
[0027]锁板11的外侧面为竖直面,内侧面为斜面,形成下端粗、上端细的支撑结构,强度高,承载力强,锁板11上还成型有倾斜面111,倾斜面111位于壳体1背部,锁板11和挂物板13的上端外侧呈平面,内侧呈弧面,两者圆滑过渡,形成平滑的端部,使用时,平滑的端部不易对使用者造成擦伤或刺伤,锁板11和挂物板13的一侧面呈倾斜面111,倾斜面111与车架靠近,与车架之间形成间隙,减小了锁板11和挂物板13的体积,同时使锁板11与车架之间存在空隙,能够方便将物品挂置在空隙内,使用方便,同时锁体的盖板3侧呈平面,更加美观。
[0028]壳体1、锁板11和挂物板13上均开设有多个省料槽16,省料槽16开设在倾斜面111上,也开设在壳体1的背部,省料槽16处于壳体1背面,提高了壳体1的美观性,省料槽16减小了原材料的使用,降低生产成本。
[0029]如图4所示,壳体1的下端成型有连接台14,连接台14内开设有连接孔15,通过在连接孔15内穿过紧固件将壳体1固定在车体上,连接台14包括第一凸台141和圆形的第二凸台142,第二凸本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.头盔挂钩锁,包括壳体和盖板,所述盖板嵌合在壳体上,壳体内成型有凹槽,其特征在于:所述壳体固定在电动车仪表盘下方的车架上,所述壳体的外侧成型有锁板,所述锁板与壳体之间形成一端开口的槽口,所述槽口用于挂置头盔的扣带,所述凹槽内固定有锁紧电机,所述锁紧电机的输出端连接有齿轮,所述齿轮的外侧啮合有齿条,齿条嵌合在齿轮与壳体之间,所述齿条的一端成型有锁杆,所述锁板位于锁杆的伸出端,锁板上开设有锁孔,所述锁杆伸出后能够插入锁孔内将扣带锁在槽口内。2.根据权利要求1所述的头盔挂钩锁,其特征在于:所述壳体的另一侧向外成型有挂物板,所述挂物板与锁板对称分布在壳体的两侧,且两者形状相同。3.根据权利要求2所述的头盔挂钩锁,其特征在于:所述锁板的外侧面为竖直面,内侧面为斜面,形成下端粗、上端细的支撑结构,所述锁板上还成型有倾斜面,所述倾斜面与车架靠近,与车架之间形成间隙。4.根据权利要求3所述的头盔挂钩锁,其特征在于:所述壳体、锁板和挂物板上均开设有多个省料槽,省料槽开设在倾斜面上,也开设在壳体的背部。...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡杰杨义杰
申请(专利权)人:常州品太智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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