一种车用电动遮阳窗帘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用电动遮阳窗帘，包括装置本体和皮带，所述装置本体下方设有下皮带轮且上方设有左皮带轮和右皮带轮，所述下皮带轮设有第一电机，所述左皮带轮内侧设有连接柱和固定块，所述连接柱上设有支撑柱，所述支撑柱上设有套筒，所述固定台上方设有上皮带轮，所述支撑柱上套设有滑块，所述滑块下方设有连杆，所述连杆下方设有固定环和窗帘，所述固定台侧边设有第二电机，所述第二电机与丝杆固定连接，所述丝杆上方设有限位板，便于使用人员控制窗帘，减少了窗帘会阻碍视线的可能性，能对窗帘进行清洁和更换，确保皮带在运行时有足够张力，防止打滑，解决了现有技术中车用电动遮阳窗帘会阻碍驾驶员视线且运动过程中不稳定的问题。中不稳定的问题。中不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车用电动遮阳窗帘


[0001]本技术涉及一种遮阳窗帘，特别是涉及一种车用电动遮阳窗帘，属于汽车


技术介绍

[0002]电动遮阳窗帘也叫“电动天棚帘”，是指运用用电操作的天窗，有手动和电动之分，种类有FTS卷轴式天棚帘、轨道式电动遮阳帘、FSS卷轴式天棚帘、同步电机折叠天棚帘。
[0003]现有技术中公开号为：CN2827764Y的技术专利提出的车用电动遮阳窗帘，其装置将车用电动遮阳窗帘安装在汽车的挡风玻璃上，窗帘装有电动机和电气控制器，并与电动控制开关和电源连接。使用时按下电动控制开关上的自动复位“开”或“关”按钮，摇臂向下或向上摆动，即能实现窗帘的开启、开启大小及闭合，解决了遮阳窗帘不能轻易开启或闭合的问题，但不便于后期使用人员对装置进行清洁和更换，同时易阻碍驾驶员视线，在使用过程中稳定性较差，常会因帘布在下垂时飘动而使得配重板与墙体碰撞，发出声音，因此，我们需要在现有技术的基础上进行升级和改造。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种车用电动遮阳窗帘，该一种车用电动遮阳窗帘能够便于使用人员自主的控制窗帘的开合，增加了装置的实用性，减少了单向窗帘会阻碍视线的可能性，便于后期使用人员对窗帘进行清洁和更换，同时能够对装置内的皮带进行预紧，确保皮带在运行过程中有足够的张力，防止装置打滑现象，增加了装置的稳定性和安全性，延长了装置的工作时间和使用寿命，解决了现有技术中车用电动遮阳窗帘会阻碍驾驶员视线且运动过程中不稳定的问题。
[0005]为解决上述问题，提供以下技术方案：
[0006]设计一种车用电动遮阳窗帘，包括装置本体和皮带，所述装置本体下方设有下皮带轮且上方设有左皮带轮和右皮带轮，所述下皮带轮上设有第一电机，所述左皮带轮内侧设有连接柱和固定块，所述连接柱上设有支撑柱，所述支撑柱上设有套筒，所述套筒上方设有固定台，所述固定台上方设有上皮带轮，所述支撑柱上套设有滑块，所述滑块下方设有连杆，所述连杆下方设有固定环和窗帘，所述固定台侧边设有第二电机，所述第二电机与丝杆固定连接，所述丝杆上方设有限位板。
[0007]进一步的，所述皮带依次连接下皮带轮、左皮带轮、右皮带轮和上皮带轮上。
[0008]进一步的，所述支撑柱位于固定台下方的套筒内伸缩活动。
[0009]进一步的，所述滑块设有两组，所述两组滑块运动方向对冲连接。
[0010]进一步的，所述连杆设有多组，所述滑块与连杆活动连接。
[0011]进一步，所述窗帘上开设有活动孔眼，所述固定环位于其活动孔眼内活动。
[0012]进一步的，所述固定台上开设有螺纹孔眼，所述丝杆位于其螺纹孔眼内，所述限位板与丝杆固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0014]1、本技术通过装置内设置有第一电机、皮带、连接杆和窗帘等，第一电机带动上皮带轮运动，皮带依次带动左皮带轮3、右皮带轮和上皮带轮进行运动，带动滑块进行左右运动，滑块带动连杆前后移动，连杆窗帘进行开合，便于使用人员对车内窗帘进行控制，减少了单向窗帘会阻碍视线的可能性，同时也便于后期使用人员对窗帘进行清洁和更换，增加了装置的实用性与便利性。
[0015]2、本技术通过装置内设置有勾面、粘胶、靠垫、填充棉和毛面等，控制第二电机工作，第二电机带动丝杆进行向前运动，丝杆通过固定台带动上方的上皮带轮移动，此时套筒会在支撑柱上进行伸缩运动，从而达到皮带的预紧，确保皮带在运行过程中有足够的张力，防止装置打滑现象，增加了装置的稳定性和安全性，延长了装置的工作时间和使用寿命。
[0016]参照后文的说明和附图，详细公开了本技术的特定实施方式，指明了本技术的原理可以被采用的方式。应该理解，本技术的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本技术的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1为按照本技术的一种车用电动遮阳窗帘的整体结构示意图；
[0019]图2为按照本技术的一种车用电动遮阳窗帘的窗帘结构立体图；
[0020]图3为按照本技术的一种车用电动遮阳窗帘的皮带预紧结构立体图；
[0021]图4为按照本技术的一种车用电动遮阳窗帘的皮带预紧结构分解图。
[0022]图中：1、装置本体；2、第一电机；21、下皮带轮；3、左皮带轮；4、右皮带轮；5、连接柱；6、固定块；7、上皮带轮；8、皮带；9、支撑柱；10、滑块；11、连杆；12、固定环；13、窗帘；14、固定台；15、第二电机；16、丝杆；17、限位板；18、套筒。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]如图1－图4所示，本实施例提供的设计一种车用电动遮阳窗帘，包括装置本体1和皮带8，装置本体1下方设有下皮带轮21且上方设有左皮带轮3和右皮带轮4，下皮带轮21上设有第一电机2，左皮带轮3内侧设有连接柱5和固定块6，连接柱5上设有支撑柱9，支撑柱9上设有套筒18，套筒18上方设有固定台14，固定台14上方设有上皮带轮7，支撑柱9上套设有滑块10，滑块10下方设有连杆11，连杆11下方设有固定环12和窗帘13，固定台14侧边设有第二电机15，第二电机15与丝杆16固定连接，丝杆16上方设有限位板17。
[0025]较佳的，皮带8依次连接下皮带轮21、左皮带轮3、右皮带轮4和上皮带轮7上，便于将皮带8进行限位和固定，保证了装置在运行过程中的稳定与安全。
[0026]较佳的，支撑柱9位于固定台14下方的套筒18内伸缩活动，便于对皮带8进行预紧，
增加了装置的实用性和便利性。
[0027]较佳的，滑块10设有两组，两组滑块10运动方向对冲连接，便于使用人员对窗帘13进行双向开合，减少了单向窗帘13阻碍视线的可能性，为使用人员增添了便利。
[0028]较佳的，连杆11设有多组，滑块10与连杆11活动连接，便于对窗帘13开合进行更好的控制。
[0029]较佳的，窗帘13上开设有活动孔眼，固定环12位于其活动孔眼内活动，便于使用人员后期对窗帘进行清洁和更换，提高了装置的便利性。
[0030]较佳的，固定台14上开设有螺纹孔眼，丝杆16位于其螺纹孔眼内，限位板17与丝杆16固定连接，便于对装置进行限位和固定，增加了装置的稳定性与安全性。
[0031]本技术的使用原理及使用流程：在使用时，首先将装置本体1安装固定在合适位置，控制第一电机2工作，第一电机2带动下皮带轮21运动，皮带8套设在下皮带轮21上，依次带动左皮带轮3、右皮带轮4和上皮带轮7进行运动，皮带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用电动遮阳窗帘，其特征在于，包括装置本体(1)和皮带(8)，所述装置本体(1)下方设有下皮带轮(21)且上方设有左皮带轮(3)和右皮带轮(4)，所述下皮带轮(21)上设有第一电机(2)，所述左皮带轮(3)内侧设有连接柱(5)和固定块(6)，所述连接柱(5)上设有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)上设有套筒(18)，所述套筒(18)上方设有固定台(14)，所述固定台(14)上方设有上皮带轮(7)，所述支撑柱(9)上套设有滑块(10)，所述滑块(10)下方设有连杆(11)，所述连杆(11)下方设有固定环(12)和窗帘(13)，所述固定台(14)侧边设有第二电机(15)，所述第二电机(15)与丝杆(16)固定连接，所述丝杆(16)上方设有限位板(17)。2.根据权利要求1所述的一种车用电动遮阳窗帘，其特征在于，所述皮带(8)依次连接下皮...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄家锐，
申请(专利权)人：东莞市美佳窗饰制造有限公司，
类型：新型
国别省市：