一种用于石油压裂工程的排液器制造技术

本实用新型专利技术属于油田压裂施工设备技术领域，尤其为一种用于石油压裂工程的排液器，包括装置主体，所述装置主体顶部设置有防护舱，所述防护舱内部底面安装有液压缸，所述液压缸顶部设置有承载台，所述防护舱内部还设置有缓冲组件，所述缓冲组件顶部安装有缓冲台，所述缓冲台顶侧安装有储存罐，所述防护舱前侧设置有连接组件；本实用新型专利技术的用于石油压裂工程的排液器，利用防护舱和液压缸以及承载台能配合储存罐底部的限位槽将储存罐限位固定在装置内部，利用缓冲组件和缓冲台能在运输过程中对储存罐内部油液产生的晃动进行缓冲，利用连接组件和静电释放器能有效将装置与运输车连接固定的同时还能将装置在使用过程中产生的静电释放。电释放。电释放。

【技术实现步骤摘要】
一种用于石油压裂工程的排液器


[0001]本技术属于油田压裂施工设备
，具体涉及一种用于石油压裂工程的排液器。

技术介绍

[0002]在石油领域，压裂是指采油或采气过程中，利用水力作用，使油气层形成裂缝的一种方法，又称水力压裂，压裂是人为地使地层产生裂缝，改善油在地下的流动环境，使油井产量增加，对改善油井井底流动条件、减缓层间和改善油层动用状况可起到重要的作用。油田压裂工程的过程中，油田现场采取将压裂液返排液直接排入污水罐的方法解决“压裂返排液不落地”的问题，从而方便对油液排液进行集中收集和储存。
[0003]原有的用于石油压裂工程的排液器在使用时存在以下问题：1、通常在将压裂液返排液排入存储罐内后需要将其运输至专门对返排液进行处理的场所进行处理和储存，然而在对存储罐装车以及运输的过程中，存储罐容易因外部晃动而发生磕碰，严重时甚至会导致压裂液泄露造成污染，2、在运输过程中，若存储罐内的油液储量较少，则内部的油液会在运输时产生晃动，由于油液自重较大，所以晃动时产生的惯性可能会影响运输车的行驶，甚至产生交通事故。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种用于石油压裂工程的排液器，具有使用方便、操作简单和实用性强的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于石油压裂工程的排液器，包括装置主体，所述装置主体顶部设置有防护舱，所述防护舱内部底面安装有液压缸，所述液压缸顶部设置有承载台，所述防护舱内部还设置有缓冲组件，所述缓冲组件顶部安装有缓冲台，所述缓冲台顶侧安装有储存罐，所述储存罐顶部设置有过滤箱，所述储存罐尾部安装有排液阀，所述防护舱前侧设置有连接组件，所述连接组件背部设置有静电释放器，所述装置主体前侧设置有接线口，所述装置主体底部设置有装置底座。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护舱内部底面安装有三个所述液压缸，所述液压缸底部与所述装置主体内部设置的驱动组件连接，所述液压缸顶部与所述承载台底面连接固定，且所述装置主体通过驱动所述液压缸升降调节所述承载台的高度。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述缓冲组件均匀分布在所述防护舱内部底侧边缘，所述缓冲组件内部设置有缓冲弹簧和伸缩轴，且所述缓冲台通过所述缓冲组件与所述防护舱底部连接固定。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述储存罐安装在所述防护舱内部，所述储存罐底部设置有限位槽，且所述储存罐底部限位槽的内侧以及外侧分别与所述承载台以及所述缓冲台顶面接触。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接组件设置在所述防护舱前表面中
间，所述防护舱通过所述连接组件配合外部连接部件以及螺栓与运输车辆连接固定，且所述静电释放器内部设置的静电释放杆件通过所述连接组件与运输车连接的同时还通过所述防护舱内部侧壁与所述储存罐表面接触。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述接线口通过连接线与运输车电源连接并为所述装置主体供电。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的用于石油压裂工程的排液器，利用防护舱和液压缸以及承载台能配合储存罐底部的限位槽将储存罐限位固定在装置内部，防止储存罐在装车和运输过程中与外部碰撞产生外部破损甚至导致泄露，保证了装置的稳定性，利用缓冲组件和缓冲台能在运输过程中对储存罐内部油液产生的晃动进行缓冲，防止运输车在行驶过程中受到影响而导致发生交通事故，保证了装置的安全性，利用连接组件和静电释放器能有效将装置与运输车连接固定的同时还能将装置在使用过程中产生的静电释放，避免在意外泄露时因静电而发生火灾，保证了装置的实用性。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术中的轴侧结构示意图；
[0015]图3为本技术中的部分结构示意图；
[0016]图4为本技术中的中间剖开结构示意图；
[0017]图中：1、装置主体；2、防护舱；3、液压缸；4、承载台；5、缓冲组件；6、缓冲台；7、储存罐；8、过滤箱；9、排液阀；10、连接组件；11、静电释放器；12、接线口；13、装置底座。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1
‑
图4，本技术提供以下技术方案：一种用于石油压裂工程的排液器，包括装置主体1，装置主体1顶部设置有防护舱 2，防护舱2内部底面安装有液压缸3，液压缸3顶部设置有承载台4，防护舱2内部还设置有缓冲组件5，缓冲组件5顶部安装有缓冲台6，缓冲台6顶侧安装有储存罐7，储存罐7顶部设置有过滤箱8，储存罐7尾部安装有排液阀9，防护舱2前侧设置有连接组件10，连接组件10背部设置有静电释放器11，装置主体1前侧设置有接线口12，装置主体1底部设置有装置底座13，在使用时，利用防护舱2和液压缸3以及承载台4能配合存储罐7底部的限位槽在对存储罐7进行装车以及运输的过程中对其进行限位固定，防止存储罐7与外部碰撞产生损伤甚至导致泄露，保证了装置的防护能力，利用缓冲组件5和缓冲台6能在运输过程中从储存罐7的底部对其进行缓冲，防止运输时因储存罐7内的油液晃动而导致运输车受到影响产生交通事故，保证了装置的安全性。
[0021]具体的，根据附图1和附图4所示，本实施例中，防护舱2内部底面安装有三个液压缸3，液压缸3底部与装置主体1内部设置的驱动组件连接，液压缸3顶部与承载台4底面连接固定，且装置主体1 通过驱动液压缸3升降调节承载台4的高度，保证了储存罐7装车时的稳定。
[0022]具体的，根据附图3和附图4所示，本实施例中，缓冲组件5均匀分布在防护舱2内部底侧边缘，缓冲组件5内部设置有缓冲弹簧和伸缩轴，且缓冲台6通过缓冲组件5与防护舱2底部连接固定，保证了装置在运输时的稳定性。
[0023]具体的，根据附图1和附图4所示，本实施例中，储存罐7安装在防护舱2内部，储存罐7底部设置有限位槽，且储存罐7底部限位槽的内侧以及外侧分别与承载台4以及缓冲台6顶面接触，保证了储存罐7的稳定。
[0024]具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，连接组件10 设置在防护舱2前表面中间，防护舱2通过连接组件10配合外部连接部件以及螺栓与运输车辆连接固定，且静电释放器11内部设置的静电释放杆件通过连接组件10与运输车连接的同时还通过防护舱2 本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于石油压裂工程的排液器，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)顶部设置有防护舱(2)，所述防护舱(2)内部底面安装有液压缸(3)，所述液压缸(3)顶部设置有承载台(4)，所述防护舱(2)内部还设置有缓冲组件(5)，所述缓冲组件(5)顶部安装有缓冲台(6)，所述缓冲台(6)顶侧安装有储存罐(7)，所述储存罐(7)顶部设置有过滤箱(8)，所述储存罐(7)尾部安装有排液阀(9)，所述防护舱(2)前侧设置有连接组件(10)，所述连接组件(10)背部设置有静电释放器(11)，所述装置主体(1)前侧设置有接线口(12)，所述装置主体(1)底部设置有装置底座(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于石油压裂工程的排液器，其特征在于：所述防护舱(2)内部底面安装有三个所述液压缸(3)，所述液压缸(3)底部与所述装置主体(1)内部设置的驱动组件连接，所述液压缸(3)顶部与所述承载台(4)底面连接固定，且所述装置主体(1)通过驱动所述液压缸(3)升降调节所述承载台(4)的高度。3.根据权利要求1所述的一种用于石油压裂工程...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延军，董永辉，王军，罗亚飞，郭兵，贺延金，
申请(专利权)人：张延军，
类型：新型
国别省市：