快接装置及无人机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种快接装置及无人机，快接装置包括第一安装板、第二安装板、詹式钩组件和锁定机构，将詹式钩组件的一端通过第一安装板与起落架连接，将詹式钩组件的另一端通过第二安装板与吊舱连接，在无人机与吊舱连接时，詹式钩组件的两挂钩相互靠近并握手连接，再通过锁定机构实现对詹式钩组件的锁定，解决了无人机的起落架与吊舱拆装不便的问题。了无人机的起落架与吊舱拆装不便的问题。了无人机的起落架与吊舱拆装不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
快接装置及无人机


[0001]本技术涉及无人机领域，特别涉及一种快接装置及无人机。

技术介绍

[0002]目前，无人机已经广泛应用于战术侦查、目标定位、目标毁伤评估、电子对抗、通信中继等诸多领域。吊舱广泛于多种航空器，装载该设备的航空器可执行侦查、监视、搜救、识别、跟踪、导航等多种任务，这些多样化的任务载荷设备均需要采用稳固的连接方式，以防止任务备在发射和飞行过程中产生晃动，从而对无人机正常飞行产生严重扰动。
[0003]现有技术中无人机任务吊舱设备通常设置于无人机机身内或机身外，连接方式多采用专门的吊舱挂架通过螺栓连接或框架式连接，但是现有技术依然存在以下问题：螺栓连接和框架式连接在任务过程中不能快速拆卸与安装定位，大大延长了无人机准备时间。
[0004]因此，现需要一种设置于无人机和吊舱之间的快接装置来解决吊舱与无人机的起落架固定连接导致的拆装不便的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提出一种快接装置及无人机，旨在解决现有技术中，无人机的起落架与吊舱拆装不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提出一种快接装置，用于起落架与吊舱之间的连接，包括：
[0007]第一安装板，用于与无人机连接；
[0008]第二安装板，相对所述第一安装板设置，用于与所述吊舱连接；
[0009]詹式钩组件，两组且并排设置，所述詹式钩组件的一端设置在所述第一安装板上，所述詹式钩组件的另一端设置在所述第二安装板上；
[0010]锁定机构，分别设置在所述第一安装板和第二安装板上，并位于两所述詹式钩组件之间，用于锁定或解锁所述詹式钩组件。
[0011]在一实施例中，所述詹式钩组件包括设置在所述第一安装板上的第一钩组以及设置在所述第二安装板上的第二钩组，所述第一钩组和第二钩组相互对接。
[0012]在一实施例中，所述第一钩组包括：
[0013]第一壳体，设置在所述第一安装板上；
[0014]第一钩体，包括依次连接的第一钩状部、第一铰接部和第一锁定部，所述第一铰接部与所述第一壳体铰接设置；
[0015]第一销体，用于与所述第一锁定部对接。
[0016]在一实施例中，所述第二钩组包括：
[0017]第二壳体，设置在所述第二安装板上；
[0018]第二钩体，包括依次连接的第二钩状部、第二铰接部和第二锁定部，所述第二铰接部与所述第二壳体铰接设置；
[0019]第二销体，用于与所述第二锁定部对接。
[0020]在一实施例中，所述第一钩组和第二钩组对接时，所述第一钩体和第二钩体相互抵持，并使第一钩状部和第二钩状部相向转动并进行对接。
[0021]在一实施例中，所述第一销体和第二销体用于在所述第一钩状部和第二钩装部对接后，伸入所述第一壳体和第二壳体中并分别与所述第一锁定部和第二锁定部对接，以限制所述第一钩体和第二钩体转动。
[0022]在一实施例中，所述詹式钩组件包括两组，其中一组詹式钩组件包括第一钩组和第二钩组，另一组詹式钩组包括第三钩组和第四钩组；所述第三钩组包括第三销体和第三锁定部，所述第四钩组包括第四销体和第四锁定部。
[0023]在一实施例中，所述锁定机构设置有两组，一组用于对所述第一钩组和第三钩组开锁和解锁，另一组用于对上述第二钩组和第四钩组开锁和解锁。
[0024]在一实施例中，所述锁定机构包括：
[0025]第一丝杆，安装在所述第一安装板上，且一端朝向所述第一钩组，另一端朝向所述第二钩组；所述第一丝杆两端的螺纹反向设置；
[0026]第一螺母，设置在所述第一丝杆靠近所述第一钩组的一端，并与所述第一销体连接；
[0027]第二螺母，设置在所述第一丝杆靠近所述第三钩组的一端，并与所述第三销体连接；
[0028]驱动组件，用于驱动所述第一丝杆转动，使所述第一螺母和第二螺母背向或相向移动，以使所述第一钩组和第三钩组锁定或解锁。
[0029]本技术还提出一种无人机，包括机体、起落架、吊舱以及上述的快接装置。
[0030]本技术通过设置一种快接装置，快接装置包括第一安装板、第二安装板、詹式钩组件和锁定机构，将詹式钩组件的一端通过第一安装板与起落架连接，将詹式钩组件的另一端通过第二安装板与吊舱连接，在无人机与吊舱连接时，詹式钩组件的两挂钩相互靠近并握手连接，再通过锁定机构实现对詹式钩组件的锁定，解决了无人机的起落架与吊舱拆装不便的问题。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0032]图1为本技术一实施例中快接装置的结构示意图；
[0033]图2为图1实施例中锁定机构的结构示意图；
[0034]图3为图1实施例中詹式钩组件的结构示意图；
[0035]图4为图1实施例中詹式钩组件的内部结构示意图。
[0036]附图标号说明：
[0037][0038][0039]本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0040]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示，诸如上、下、左、右、前、后
……
，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态，如附图所示，下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0042]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0043]本技术提出一种快接装置，用于起落架与吊舱之间的连接，参照图1 至图4，快接装置包括：第一安装板57，用于与无人机连接；第二安装板，相对所述第一安装板57设置，用于与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快接装置，用于起落架与吊舱之间的连接，其特征在于，包括：第一安装板，用于与无人机连接；第二安装板，相对所述第一安装板设置，用于与所述吊舱连接；詹式钩组件，两组且并排设置，所述詹式钩组件的一端设置在所述第一安装板上，所述詹式钩组件的另一端设置在所述第二安装板上；锁定机构，分别设置在所述第一安装板和第二安装板上，并位于两所述詹式钩组件之间，用于锁定或解锁所述詹式钩组件。2.根据权利要求1所述的快接装置，其特征在于，所述詹式钩组件包括设置在所述第一安装板上的第一钩组以及设置在所述第二安装板上的第二钩组，所述第一钩组和第二钩组相互对接。3.根据权利要求2所述的快接装置，其特征在于，所述第一钩组包括：第一壳体，设置在所述第一安装板上；第一钩体，包括依次连接的第一钩状部、第一铰接部和第一锁定部，所述第一铰接部与所述第一壳体铰接设置；第一销体，用于与所述第一锁定部对接。4.根据权利要求3所述的快接装置，其特征在于，所述第二钩组包括：第二壳体，设置在所述第二安装板上；第二钩体，包括依次连接的第二钩状部、第二铰接部和第二锁定部，所述第二铰接部与所述第二壳体铰接设置；第二销体，用于与所述第二锁定部对接。5.根据权利要求4所述的快接装置，其特征在于，所述第一钩组和第二钩组对接时，所述第一钩体和第二钩体相互抵持，并使第一钩状部和第二钩状部相向转动并进行对接。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐大用，蒋会春，沈赣苏，秦宇，房龄航，张杰，习树峰，焦圆圆，张波，
申请(专利权)人：深圳市城市公共安全技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：