双头潜水电动侧向排水转向装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种双头潜水电动侧向排水转向装置，可以取消当今的船舵转向装置，为船舶提供一种简便，可靠，更为灵活的船舶转向装置。它不仅可以使船头转向，还可以使船舶前后同时转向，并还有着以船体自身为中心，360度旋转转向和横向平移的功能。双头侧向排水转向装置，是由两个套筒潜水电动推进器，一边放一个，中间用一空筒体连接为一体，就成为一个整体的双头潜水电动推进器。头潜水电动推进器。头潜水电动推进器。

【技术实现步骤摘要】
双头潜水电动侧向排水转向装置


[0001]本专利技术涉及船舶工业，具体涉及一种能使船舶转向的双头潜水电动侧向排水转向装置。

技术介绍

[0002]当今，所有的船舶转向还是依靠尾部的船舵转向，从来没有船头转向装置，和前后同时转向以及以船体自身为中心，360度旋转转向的先例，本专利技术正是为解决这一问题而专利技术。

技术实现思路

[0003]本专利技术的双头潜水电动侧向排水转向装置，可以取消当今的船舵转向装置，为船舶提供一种简便，可靠，更为灵活的船舶转向装置。它不仅可以使船头转向，还可以使船舶前后同时转向，并还有着以船体自身为中心，360度旋转转向和横向平移的功能。
[0004]双头潜水电动侧向排水转向装置，是由两个套筒潜水电动推进器，一边放一个，中间用一空筒体连接为一体，就成为一个整体的双头潜水电动推进器。如将它横放在船头的底舱内，就成为了一个能使船头转向的双头潜水电动侧向排水转向装置。它转向的原理是，在一个管道中，一头有一个潜水电动推进器，将它横卧在船头内舱底部，朝着船体左边同时旋转排水，船体头部就自然朝着右边摆头，达到了向右转向的目的，如同时向右旋转，也就达到了向左转向的目的，它采用两头一边一个排水推进器的目的是因为，只有离推进器最近的水体，才能获得最大的推力，加上另一头的推进器，也将水从筒体中将水强力的送入过来，更加大了这一头推进器的排水能量，因而将推进器用到了最大功能。如将这种双头推进器在船头船尾同时安装，将船头的向左排水，同时将船尾向右排水，这更加速了船头向右转向的功能，反之同一道理，如果船体在水中不动，那么就可以使船体有着以自身为中心，在水中作360度旋转转向，和横向平移的功能。
[0005]双头潜水电动侧向排水转向装置，是由两个套筒潜水电动推进器，和一个空体筒体所构成，因此它的主要部件也就是套筒潜水电动推进器，它是由套筒、筒内固定构件、潜水电动机、套圈轻体螺旋桨、环形排水口装置、筒口固定圈套，共六大部件所构成。
[0006]套筒(如图2、3中的(4)所示)，它是一个根据螺旋桨叶轮直径大小的空体套筒，选择它的原则是，稍大于螺旋桨叶轮，可使螺旋桨在筒体内自由旋转，以不碰到筒体边的最小尺寸为基准。
[0007]筒内固定构件，是固定潜水电动机的固定构件，为减少筒体内的水阻，又稳定结实地固定了潜水电动机，采用了两道三条板形撑杆(如图3中的(15)所示)，撑住了中心两个安装电动机的小套圈(如图 3中的(16)所示)，另在螺旋桨的前面，还有一个三条板形撑杆，撑住了一个轴承套圈(如图3中的(12)所示)，它的作用是增加一个螺旋桨中轴的支点，和稳定环形排水口装置的中心锥体套之用。
[0008]潜水电动机(如图3中的(17)所示)，它是一种特制瘦长形的直流48v
‑
110v以内的
潜水电动机，它的功率大小是根据所需要多大的推进器而决定的，它安装在套筒中的两个电动机圈套之中。
[0009]套圈轻体螺旋桨，是一个由套圈套住的螺旋桨(如图3中的(13) 所示)，由于现今的螺旋桨叶轮均是裸露在外，为其结实都做得厚重，因此在这里采用了将螺旋桨用一薄体圈套(如图3中的(14)所示)，将螺旋桨叶轮紧密套住，由此螺旋桨叶轮就可以用钢板制作，使螺旋桨变得轻体而增大了过水功能。
[0010]环形排水口装置，它是由和个固定在筒口边中心的锥体套(如图 3中的(10)所示)，其头部由套筒中心的轴承套体(如图3中的(12) 所示)固定，其后部由筒口中的三条板形支撑杆(如图3中的(9) 所示)将它牢牢地撑住，它与套筒出口共同组成了环形排水口装置，其作用是，将螺旋桨喷出的水流变成环形向外排出，由此增大了螺旋桨的排水力和水体的反冲作用力。
[0011]筒口固定圈套(如图3中的(2)所示)，是一个独立的配件，它是密封筒口边并固定在船体边上的一个固定圈套。
[0012]整个双头潜水电动侧向排水转向装置的安装方式是，将船体侧边开出筒体大小的圆孔，将转向装置向里推进，再罩上筒口固定圈套，即完成了整个安装。
附图说明
[0013]图1是在船体中的前后都安装了双头侧向排水转向装置的船体侧向视图；
[0014]图2是图1中的A
‑
A横向剖面图；
[0015]图3是双头侧向排水推进器左边的筒体的纵向剖面结构图；
[0016]图4是推进器的头部视图。
[0017]在图中：
[0018]1是船体
[0019]2是船头侧边的筒口固定圈套
[0020]3是船尾侧边的筒口固定圈套
[0021]4是左边推进器套筒
[0022]5是右边推进器套筒
[0023]6是中部的空体连接套筒
[0024]7是船体上部一层舱体
[0025]8是船体底舱体
[0026]9是套筒口边的三条板形支撑杆
[0027]10是环形排水口中心的锥体套
[0028]11是稳定轴承套的三条板形支撑杆
[0029]12是轴承套
[0030]13是螺旋桨叶轮
[0031]14是螺旋桨叶轮周边的套圈
[0032]15是固定电动机安装套圈的三条板形支撑杆 16是固定电动机的套圈
[0033]17是潜水电动机
[0034]18是筒体接头圈
具体实施方式
[0035]下面结合附图以最佳实施例对本专利技术做进一步详细说明：
[0036]在图3中，是一个侧向排水推进器的纵向剖面结构图，从图中清楚地看到，潜水电动机被前后两个套圈牢牢地固定在了套筒中心，它的中轴上安装了一个套圈轻体螺旋桨，为使螺旋桨更加稳固，在这中心轴的另一头有一个被三条板形支撑杆撑着的轴承套，在套中有一个轴承，它牢牢地稳定了螺旋桨的旋转，再在前面是一个锥体密闭套，它与套筒组成一个环形排水口，使螺旋桨排出的水呈环形排出，更加大了排出去的水的冲力，和加大了被冲击水体的反冲作用力。在其最前面是一个独立的筒口固定圈套，它是固定套筒，安装在船体边上的一个密封圈套，如要卸去推进器，必须要拆下圈套，否则它将牢牢地封闭着套筒的口边。
[0037]在船体安装了这种双头侧向排水转向装置后，就可以卸掉这传统笨重而造价高昂的船舵转向装置，使船舶转向更灵活简便而牢靠，更降低了造价，这无疑是船舶工业中的一项重大改革。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双头潜水电动侧向排水转向装置，其特征在于，是由两个套筒潜水电动推进器，在船体侧边一边横向安装一个，中间用一空体套筒连接为一体，就成为了一个整体的双头潜水电动侧向排水转向装置。2.如权利要求1所述的双头潜水电动侧向排水装置，其特征在于，所述的套筒潜水电动推进器，其特征在于，它是由套筒、潜水电动机、套筒轻体螺旋桨、环形排水口装置、筒口固定圈套所构成。3.如权利要求2所述的潜水电动推进器，其特征在于，所述的潜水电动机,，其特征在于，是可以正反转的潜水电动机...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅德俐，
申请(专利权)人：傅德俐，
类型：发明
国别省市：