【技术实现步骤摘要】
一种发动机尾气加热装置
[0001]本技术涉及发动机尾气处理
，具体为一种发动机尾气加热装置。
技术介绍
[0002]随着非道路国四排放实施日期的临近，解决柴油机尾气排放问题迫在眉睫，即将实施的非道路国四排放限值的要求和2014版有所不同，增加了检测点和氨气的泄漏量，是2014版打了补丁，尾气排放提出了更全面和更高的要求，为了满足法规要求，柴油机在机外净化方面都做了大量工作，加后处理是主要技术路线，新版的法规对发动机全工况进行了检测要求，但后处理装置在低温时效率和效果都不理想，这就涉及到发动机冷机工况和低负荷工况，由于冷车和低负荷工况尾气温度低，影响到尾气后处理方面的转化效率，使尾气排放物面临超标无风险。
技术实现思路
[0003]为了解决现有尾气温度低影响后处理装置转化效率的问题，本技术提供了一种发动机尾气加热装置，其能够保证尾气温度能够满足后处理装置的要求，提高转化效率。
[0004]其技术方案是这样的：一种发动机尾气加热装置，其包括后处理装置，其特征在于，所述后处理装置的进气端通过后处理连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机尾气加热装置，其包括后处理装置，其特征在于，所述后处理装置的进气端通过后处理连接管连接加热装置一端，所述加热装置另一端连接排气连接管，所述排气连接管通入发动机尾气，所述排气连接管和所述后处理连接管上均安装有温度传感器，所述加热装置包括两端分别与所述排气连接管和所述后处理连接管连接的加热管道，所述加热管道内安装有至少两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永东，
申请(专利权)人：无锡动力工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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