一种隧道防水板铺挂台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道防水板铺挂台车，包括驱动集成座，门架前后端均固定安装有与隧道轮毂同弧度的拱架，两个拱架之间均匀固定安装多个滚轴，驱动集成座滑动安装在拱架上，驱动集成座中部安装有链轮，电机通过减速机驱动链轮在多个滚轴上移动，驱动集成座靠近隧道内壁位置的一侧固定安装有导梁，导梁下部固定安装有弹性压轮支撑。防水板托辊能够挡住防水板，避免防水板倾倒，从而保证防水板安装时的稳定，提高施工效率；相比传统链条式传动，采用链轮进行传动，降低了传动接触位置的长度，不易发生断裂，使用寿命较长；在弹性压轮支撑的弹力作用下使得驱动集成座能够稳定与拱架接触，能适于多断面施工，满足不同断面施工需求。需求。需求。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道防水板铺挂台车


[0001]本技术涉及隧道台车设备
，更具体地说，特别涉及一种隧道防水板铺挂台车。

技术介绍

[0002]防水板的布设工作，以前多采用制作简易支架后，人工一层层布设完成。劳动强度高、效率低，随着隧道工程施工领域对设备机械化、智能化需求越来越高，出现了能够进行防水板铺挂的台车，具体为卷扬机式拖动钢丝绳的铺挂台车，卷扬机进行拖动，容易运转不稳定，极易倾覆，也有出现的链条式传动的铺挂台车，由于链条的长度较长，长时间运行容易磨损、行程过长发生拖拽损坏，造价也高，且现有的铺挂台车只能运转防水板，不能对防水板进行有效稳定，从而影响施工效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种隧道防水板铺挂台车。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种隧道防水板铺挂台车，包括门架，门架两侧底部固定安装有下纵梁，下纵梁底部两端均安装有走行轮，还包括驱动集成座，所述门架前后端均固定安装有与隧道轮毂同弧度的拱架，两个拱架之间均匀固定安装多个滚轴，所述驱动集成座滑动安装在拱架上，驱动集成座中部安装有链轮，驱动集成座外部固定安装有电机，电机通过减速机驱动链轮在多个滚轴上移动，所述驱动集成座靠近隧道内壁位置的一侧固定安装有导梁，导梁下部固定安装有弹性压轮支撑，弹性压轮支撑一端转动安装有辊轴，辊轴与隧道内壁滚动接触，所述门架外侧均匀固定安装有滑动套组，滑动套组上部固定安装有施工平台架。
[0005]优选地，所述驱动集成座两端均转动安装有滚轮，驱动集成座通过滚轮将拱架夹持。
[0006]优选地，所述导梁靠近隧道内壁位置的一端转动安装有防水板托辊。
[0007]优选地，所述驱动集成座内部转动安装有收线卷筒，收线卷筒用于收绞电源线，收线卷筒与链轮同步转动。
[0008]优选地，所述弹性压轮支撑与导梁之间通过螺纹丝杆固定连接。
[0009]优选地，所述滑动套组为多个伸缩杆构成，所述伸缩杆一端固定安装在门架外侧，伸缩杆另一端与施工平台架底部固定连接。
[0010]优选地，所述门架上部固定安装有顶部平台架。
[0011]优选地，所述门架两端均固定安装有顶升油缸，顶升油缸用于控制门架的高度升降。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0013]当需要铺挂防水板时，将防水板放置在导梁上，防水板托辊能够挡住防水板，避免防水板倾倒，从而保证防水板安装时的稳定，提高施工效率；电机通过减速机控制链轮转
动，使得链轮的齿能够卡入滚轴的缝隙中，从而使驱动集成座能够在拱架弧度方向进行移动，相比传统链条式传动，采用链轮进行传动，降低了传动接触位置的长度，不易发生断裂，使用寿命较长；在弹性压轮支撑的弹力作用下使得驱动集成座能够稳定与拱架接触，同时弹性压轮支撑一端的辊轴能够与隧道内壁滚动接触，能适于多断面施工，满足不同断面施工需求。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术一种隧道防水板铺挂台车的正视图；
[0016]图2是本技术一种隧道防水板铺挂台车的侧视图；
[0017]图3是本技术驱动集成座的结构图。
[0018]图中：1门架、 2下纵梁、3走行轮、4顶升油缸、5拱架、6拱架连接支架、7滚轴、8驱动集成座、9收线卷筒、10滚轮、11链轮、12导梁、13防水板托辊、14螺纹丝杆、15调节式弹性压轮支撑、16电机、17减速机、18施工平台架、19托架、20滑动套组、21顶部平台架。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0020]参阅图1、图2和图3所示，本技术提供一种隧道防水板铺挂台车，包括门架1，门架1两侧底部固定安装有下纵梁2，下纵梁2底部两端均安装有走行轮3，门架1为现有技术中可进行升降的门架，其走行轮3为电动驱动轮，能够沿着预设的轨道上进行移动，以上为现有技术，在此不做赘述，为能够稳定进行防水板铺挂工作，台车还包括驱动集成座8，门架1前后端均固定安装有与隧道轮毂同弧度的拱架5，拱架5位于门架1外侧，驱动集成座8由钢板制成的框形结构，驱动集成座8能够框在拱架5上，两个拱架5之间均匀焊接有安装多个由圆钢加装钢管制作成的滚轴7，多个滚轴7构成驱动集成座8移动的导轨，驱动集成座8中部安装有链轮11，链轮11为耐磨合金齿轮结构，驱动集成座8外部固定安装有电机16，电机16通过减速机17驱动链轮11在多个滚轴7上移动，从而实心驱动集成座8能够沿着拱架5弧度方向移动，为能够稳定且方便的承托起防水板，驱动集成座8靠近隧道内壁位置的一侧固定安装有导梁12，导梁12下部固定安装有弹性压轮支撑15，弹性压轮支撑15为弹性伸缩杆结构，弹性压轮支撑15一端转动安装有辊轴，辊轴与隧道内壁滚动接触，门架1外侧均匀固定安装有滑动套组20，滑动套组20上部固定安装有施工平台架18，从而方便调整施工平台架18的位置。
[0021]本实施例中，为保证驱动集成座8能够平稳的在拱架5进行移动，所述驱动集成座8两端均转动安装有滚轮10，驱动集成座8通过两端位置的滚轮10将拱架5夹持，从而有效避免驱动集成座8发生左右偏移现象。
[0022]本实施例中，所述导梁19靠近隧道内壁位置的一端转动安装有防水板托辊13，防水板托辊13能够与防水板滚动接触，从而方便工作人员能够对防水板进行位置调整。
[0023]本实施例中，为避免驱动集成座8移动时，其供电的电源线发生打结和拖拽现象，所述驱动集成座15内部转动安装有收线卷筒9，收线卷筒9用于收绞电源线，收线卷筒9与链轮11同步转动。
[0024]本实施例中，所述弹性压轮支撑15与导梁12之间通过螺纹丝杆14固定连接，螺纹丝杆14能够调整长度，提高适用性。
[0025]本实施例中，所述滑动套组20为多个伸缩杆构成，所述伸缩杆一端固定安装在门架1外侧，伸缩杆另一端与施工平台架18底部固定连接。
[0026]本实施例中，所述门架1上部固定安装有顶部平台架21，顶部平台架21和施工平台架18均为镂空的钢板结构，其上部均固定安装有护栏，保证施工人员操作的安全性。
[0027]本实施例中，所述门架1两端均固定安装有顶升油缸4，顶升油缸4用于控制门架1的高度升降。
[0028]具体实施过程如下：当需要铺挂防水板时，将防水板放置在导梁12上，防水板托辊13能够挡住防水板，避免防水板倾倒，电机16通过减速机17控制链轮11转动，使得链轮11的齿能够卡入滚轴7的缝隙中，从而使驱动集本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道防水板铺挂台车，包括门架，门架两侧底部固定安装有下纵梁，下纵梁底部两端均安装有走行轮，其特征在于：还包括驱动集成座，所述门架前后端均固定安装有与隧道轮毂同弧度的拱架，两个拱架之间均匀固定安装多个滚轴，所述驱动集成座滑动安装在拱架上，驱动集成座中部安装有链轮，驱动集成座外部固定安装有电机，电机通过减速机驱动链轮在多个滚轴上移动，所述驱动集成座靠近隧道内壁位置的一侧固定安装有导梁，导梁下部固定安装有弹性压轮支撑，弹性压轮支撑一端转动安装有辊轴，辊轴与隧道内壁滚动接触，所述门架外侧均匀固定安装有滑动套组，滑动套组上部固定安装有施工平台架。2.根据权利要求1所述的一种隧道防水板铺挂台车，其特征在于：所述驱动集成座两端均转动安装有滚轮，驱动集成座通过滚轮将拱架夹持。3.根据权利要求1所述的一种隧道防水板铺挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明波，梁海斌，刘红雷，张家磊，
申请(专利权)人：山东方原建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：