电池组、电池包和用电设备制造技术

技术编号:36661001 阅读:13 留言:0更新日期:2023-02-18 13:34
本申请公开了一种电池组、电池包和用电设备,属于动力电池领域。电池组包括:沿第一方向排列的多个电池单体,所述电池单体包括极柱;多个连接片,分别与所述多个电池单体的极柱导电连接;热管理部件,与所述连接片导热连接,并在第二方向上设置于所述连接片远离所述极柱的一侧,所述第二方向垂直于所述第一方向;其中,在所述第二方向上,所述热管理部件的厚度为E,所述连接片的厚度为F,其中,0.3≤E/F≤30。本申请的电池产生的热量可通过极柱和连接片传递到热管理部件实现散热,提高了散热效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
电池组、电池包和用电设备


[0001]本申请涉及动力电池领域,具体涉及一种电池组、电池包和用电设备。

技术介绍

[0002]目前,从市场形势的发展来看,动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具,以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大,其市场的需求量也在不断地扩增。
[0003]在电池的使用过程中,电池会产生热量。如果这些热量过高将对于电池的性能及使用寿命造成不利影响,但是如果散热部件占据较大空间也不利于提高电池组的能量密度。因此,如何兼顾电池组的散热效果与能量密度是本领域的一个重要研究方向。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种电池组、电池包及用电设备,能够兼顾电池组的散热效果与能量密度。
[0005]本申请提供一种电池组,包括:
[0006]沿第一方向排列的多个电池单体,所述电池单体包括极柱;
[0007]多个连接片,分别与所述多个电池单体的极柱导电连接;
[0008]热管理部件,与所述连接片导热连接,并在第二方向上设置于所述连接片远离所述极柱的一侧,所述第二方向垂直于所述第一方向;
[0009]其中,在所述第二方向上,所述热管理部件的厚度为E,所述连接片的厚度为F,其中,0.3≤E/F≤30。
[0010]另一方面,本申请还提供一种电池包,包括盖体、箱体、多个如上所述的电池组,所述电池组设置在所述盖体与箱体合围形成的容纳空间内。
[0011]另一方面,本申请还提供一种用电设备,包括:如上所述的电池组或如上所述的电池包,所述电池组或电池包用于提供电能。
[0012]本申请的有益效果在于:
[0013]本申请的在电池组顶部设置热管理部件,热管理部件通过连接片对极柱进行散热,一方面可以较好地通过极柱对电池组进行散热,另一方面由于热管理部件设置在连接片上,从而避免了复杂的电气连接结构。进一步地,热管理部件的厚度E与连接片的厚度F满足:0.3≤E/F≤30,能够兼顾电池的散热效果与能量密度。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附
图。
[0015]图1是本申请实施例提供的电池组的结构示意图一;
[0016]图2是本申请实施例提供的电池组的结构爆炸示意图;
[0017]图3是本申请实施例提供的电池组的结构示意图二;
[0018]图4是本申请实施例提供的热管理部件的结构示意图;
[0019]图5是本申请实施例提供的热管理部件的结构爆炸示意图;
[0020]图6是本申请实施例提供的热管理部件的剖面结构示意图;
[0021]图7是本申请实施例提供的电池组的侧面分解结构示意图一;
[0022]图8是本申请实施例提供的电池组的侧面分解结构示意图二;
[0023]图9是本申请实施例提供的电池组的侧面结构示意图;
[0024]图10是本申请实施例提供的电池单体的结构示意图;
[0025]图11是本申请实施例提供的电池包的结构爆炸示意图一;
[0026]图12是本申请实施例提供的电池包的结构爆炸示意图二;
[0027]图13是图12中的一体成型结构的热管理部件的结构示意图。
[0028]附图标记说明:101

电池单体;1011

极柱;1013

泄压阀;x

第一方向;z

第二方向;y

第三方向;30

连接片;31

顶面;40

绝缘板;41

第一贯穿孔;42

第二贯穿孔;21

热管理部件;211

第一导热板;212

第二导热板;2121

镂空孔;2123

进液口;2124

出液口;213

第一容纳腔;214

第二容纳腔;50

盖体;60

箱体。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。此外,应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本申请,并不用于限制本申请。在本申请中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上”和“下”通常是指装置实际使用或工作状态下的上和下,具体为附图中的图面方向;而“内”和“外”则是针对装置的轮廓而言的。
[0030]本申请实施例提供电池组、电池包和用电设备。以下分别进行详细说明。需说明的是,以下实施例的描述顺序不作为对实施例优选顺序的限定。
[0031]本申请实施例提供一种电池组,请参阅图1和图2,包括多个电池单体101、多个连接片30及热管理部件21。
[0032]本申请实施例中,结合图10,多个电池单体101沿第一方向x排列,且每一电池单体101包括极柱1011。
[0033]本申请实施例中,多个连接片30中,在第一方向x除排列在首位与末位的连接片30外,多个连接片30中的每个连接片30分别与多个电池单体101中相邻的两个电池单体101的极柱1011导电连接。例如,连接片30可以与极柱1011焊接在一起。本申请实施例中,热管理部件21与连接片30导热连接,并在第二方向z上设置于连接片30远离极柱1011的一侧,第二方向z垂直于第一方向x。换句话说,连接片30具有顶面31,顶面31为连接片30背离极柱1011的一面,则第二方向z垂直于顶面31。进一步地,热管理部件21为金属材质。进一步地,热管
理部件21与连接片30绝缘导热连接;例如,热管理部件21在与连接片30的接触区域可以设置绝缘涂层,用以避免热管理部件21与连接片30导电连接,或者在热管理部件21与连接片30之间设置绝缘部件。
[0034]金属材质的热管理部件21热导性极好,并且,连接片30可以为金属材质,极柱1011也可以为金属材质,如此的话,极柱1011、连接片30和热管理部件21三者之间具有优异的热传导效果。电池单体在极柱1011上产生并聚集的热量能够传递给连接片30,然后连接片30将热量快速有效地传递给热管理部件21,热量通过热管理部件21的冷却作用消散,进而有效地对电本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组,其特征在于,包括:沿第一方向(x)排列的多个电池单体(101),所述电池单体(101)包括极柱(1011);多个连接片(30),分别与所述多个电池单体(101))的极柱(1011)导电连接;热管理部件(21),与所述连接片(30)导热连接,并在第二方向(z)上设置于所述连接片(30)远离所述极柱(1011)的一侧,所述第二方向(z)垂直于所述第一方向(x);其中,在所述第二方向(z)上,所述热管理部件(21)的厚度为E,所述连接片(30)的厚度为F,其中,0.3≤E/F≤30。2.根据权利要求1所述的电池组,其特征在于,多个连接片(30)中在所述第一方向(x)除排列在首位与末位的连接片(30)外,所述多个连接片(30)中的每个连接片(30)分别与所述多个电池单体(101)中相邻的两个电池单体(101)的极柱(1011)导电连接;在第三方向(y)上,所述热管理部件(21)的宽度为B,所述多个连接片(30)中连接同一个电池单体(101)的两个连接片(30)之间的距离为A,其中,1<B/A≤3。3.根据权利要求1或2所述的电池组,其特征在于,所述热管理部件(21)包括沿所述第二方向(z)相对设置的第一导热板(211)和第二导热板(212),所述第一导热板(211)和所述第二导热板(212)围合形成第一容纳腔(213),所述第一容纳腔(213)用于容纳流体以调节所述电池组的温度。4.根据权利要求3所述的电池组,其特征在于,在所述第二方向(z)上,所述第一导热板(211)和/或所述第二导热板(212)的厚度为D,所述第一容纳腔(213)的厚度为H,其中,0.03≤D/H≤20。5.根据权利要求3所述的电池组,其特征在于,所述第一导热板(211)和所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:常红磊罗峥席兵荣
申请(专利权)人:欣旺达电动汽车电池有限公司
类型:新型
国别省市:

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