一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪制造技术

技术编号:36658945 阅读:16 留言:0更新日期:2023-02-18 13:29
本实用新型专利技术公开了一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪,涉及智能化监测仪技术领域,包括安装箱,所述安装箱的内部设置有防护壳,所述防护壳的两端均安装有防护网,所述防护壳的内部设置有微型风机,所述防护壳的上表面安装有空气传感器,所述空气传感器的左侧设置有温湿度传感器,所述温湿度传感器的左侧安装有无线传输器,所述安装箱的下表面固定有固定板。本实用新型专利技术通过防护壳内设置的微型风机,能够将外部的空气抽入至防护壳内,经过空气传感器和温湿度传感器能够对空气中的灰尘颗粒和温湿度进行监测,且该智能化监测仪的传感器设置在安装箱内部,能够起到防护的作用,避免传感器探头受到磕碰而发生损坏的情况。传感器探头受到磕碰而发生损坏的情况。传感器探头受到磕碰而发生损坏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪


[0001]本技术涉及智能化监测仪
,具体为一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪。

技术介绍

[0002]桥梁作为公共交通的重要载体,对区域交通的通畅运行、社会经济发展起到至关重要的作用,随着社会经济的飞跃式发展,桥梁交通流量快速提升,桥梁安全危害影响加剧,桥梁因为恶劣使用环境、荷载作用、年限过长等因素导致桥梁损伤,产生病害,威胁桥梁安全,引起桥梁事故,从而需要根据环境因素来判断对桥梁的影响。桥梁上每天都会通过大量的车辆,较大的车流量会排放大量的汽车尾气,同时通过的车辆的多少与类型会对桥梁的承载造成影响,因此在桥梁周围需要安装监测仪来检测桥梁周围环境,通过监测仪来满足桥梁环境监测的需要,现有的大多数智能化监测仪存在多角度调节不便的问题,针对上述情况,在现有的智能化监测仪基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪,以解决上述
技术介绍
中提出现有的大多数智能化监测仪存在多角度调节不便的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪,包括:
[0005]安装箱,所述安装箱的内部设置有防护壳,所述防护壳的两端均安装有防护网,所述防护壳的内部设置有微型风机,所述防护壳的上表面安装有空气传感器,所述空气传感器的左侧设置有温湿度传感器,所述温湿度传感器的左侧安装有无线传输器,所述安装箱的下表面固定有固定板,所述固定板的下方设置有安装件,所述安装件的内部安装有驱动马达,所述驱动马达的输出轴连接有主动齿轮,所述主动齿轮的左侧连接有从动齿轮,所述从动齿轮的内部固定有转轴。
[0006]优选的,所述防护壳与安装箱之间为一体固定结构,且空气传感器与防护壳之间为螺钉连接。
[0007]优选的,所述驱动马达与安装件之间为螺钉连接,且转轴通过从动齿轮和主动齿轮与驱动马达之间构成旋转结构,并且转轴与固定板之间为固定连接。
[0008]优选的,所述安装件还设有:
[0009]安装板,其设置在所述安装件的下表面,所述安装板的下端设置有固定块,所述固定块的下方铰接有铰接杆,所述铰接杆的下端固定有固定座。
[0010]优选的,所述安装板与安装件之间为固定连接,且安装板通过固定块和铰接杆与固定座之间构成旋转结构。
[0011]优选的,所述固定座还设有:
[0012]调节电缸,其安装在所述固定座的上表面,所述调节电缸的输出端连接有滑块,所
述滑块的上端滑动连接有连接板。
[0013]优选的,所述调节电缸与固定座之间为螺栓连接,且滑块与调节电缸之间构成伸缩结构。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0015]1.该可多角度且防碰撞的智能化监测仪通过防护壳内设置的微型风机,能够将外部的空气抽入至防护壳内,经过空气传感器和温湿度传感器能够对空气中的灰尘颗粒和温湿度进行监测,且该智能化监测仪的传感器设置在安装箱内部,能够起到防护的作用,避免传感器探头受到磕碰而发生损坏的情况;
[0016]2.该可多角度且防碰撞的智能化监测仪通过安装件内设置的驱动马达,能够带动主动齿轮旋转,使得转轴带动固定板进行转动,这样能够对安装箱的角度进行调节,方便对空气进行多角度的监测,提高该智能化监测仪的实用性;
[0017]3.该可多角度且防碰撞的智能化监测仪通过固定座上设置的铰接杆,在固定块的配合下,使得安装板能够进行转动,从而进一步对该智能化监测仪的角度进行调节,方便使用;通过固定座上设置的调节电缸,能够带动滑块在连接板内进行滑动,从而对安装板的一端进行转动,实现自动调节的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图;
[0019]图2为本技术安装箱剖面结构示意图;
[0020]图3为本技术安装件剖面结构示意图;
[0021]图4为本技术连接板立体结构示意图。
[0022]图中:1、安装箱;2、防护壳;3、防护网;4、微型风机;5、空气传感器;6、温湿度传感器;7、无线传输器;8、固定板;9、安装件;10、驱动马达;11、主动齿轮;12、从动齿轮;13、转轴;14、安装板;15、固定块;16、铰接杆;17、固定座;18、调节电缸;19、滑块;20、连接板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术通过改进在此提供一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪,如图1

图3所示,包括:安装箱1,安装箱1的内部设置有防护壳2,防护壳2与安装箱1之间为一体固定结构,防护壳2的两端均安装有防护网3,通过设置的防护网3能够避免外部的杂物进入至防护壳2内,避免这些杂物影响检测效果,防护壳2的内部设置有微型风机4,防护壳2的上表面安装有空气传感器5,空气传感器5与防护壳2之间为螺钉连接,空气传感器5的设置能方便了解桥梁周围是否存在尾气超标等问题,空气传感器5的左侧设置有温湿度传感器6,温湿度传感器6的左侧安装有无线传输器7,通过温湿度传感器6的设置能方便了解桥梁时刻处于什么样的环境中,钢筋、混凝土的承载强度是否会因温湿度出现较大变化,通过防护壳2内设置的微型风机4,能够将外部的空气抽入至防护壳2内,经过空气传感器5和温湿度传感
器6能够对空气中的灰尘颗粒和温湿度进行监测,且该智能化监测仪的传感器设置在安装箱1内部,能够起到防护的作用,避免传感器探头受到磕碰而发生损坏的情况;安装箱1的下表面固定有固定板8,固定板8的下方设置有安装件9,安装件9的内部安装有驱动马达10,驱动马达10与安装件9之间为螺钉连接,驱动马达10的输出轴连接有主动齿轮11,主动齿轮11的左侧连接有从动齿轮12,从动齿轮12的内部固定有转轴13,转轴13通过从动齿轮12和主动齿轮11与驱动马达10之间构成旋转结构,且转轴13与固定板8之间为固定连接,通过安装件9内设置的驱动马达10,能够带动主动齿轮11旋转,使得转轴13带动固定板8进行转动,这样能够对安装箱1的角度进行调节,方便对空气进行多角度的监测,提高该智能化监测仪的实用性。
[0025]本技术通过改进在此提供一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪,如图3

图4所示,包括:安装板14,其设置在安装件9的下表面,安装板14与安装件9之间为固定连接,安装板14的下端设置有固定块15,固定块15的下方铰接有铰接杆16,铰接杆16的下端固定有固定座17,安装板14通过固定块15和铰接杆16与固定座17之间构成旋转结构,通过固定座17上设置的铰接杆16,在固定块15的配合下,使得本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪,其特征在于,包括:安装箱(1),所述安装箱(1)的内部设置有防护壳(2),所述防护壳(2)的两端均安装有防护网(3),所述防护壳(2)的内部设置有微型风机(4),所述防护壳(2)的上表面安装有空气传感器(5),所述空气传感器(5)的左侧设置有温湿度传感器(6),所述温湿度传感器(6)的左侧安装有无线传输器(7),所述安装箱(1)的下表面固定有固定板(8),所述固定板(8)的下方设置有安装件(9),所述安装件(9)的内部安装有驱动马达(10),所述驱动马达(10)的输出轴连接有主动齿轮(11),所述主动齿轮(11)的左侧连接有从动齿轮(12),所述从动齿轮(12)的内部固定有转轴(13)。2.根据权利要求1所述的一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪,其特征在于:所述防护壳(2)与安装箱(1)之间为一体固定结构,且空气传感器(5)与防护壳(2)之间为螺钉连接。3.根据权利要求1所述的一种可多角度且防碰撞的智能化监测仪,其特征在于:所述驱动马达(10)与安装件(9)之间为螺钉连接,且转轴(13)通过从动齿轮(12)和主动齿轮(11)与驱动马达(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵宝文李立新田志桂鉴臣贺佩张兴张阳光王毅石娟高兴丽滕桂君
申请(专利权)人:河北宝力工程装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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