本实用新型专利技术涉及一种可变延时的晶闸管触发电路及装置，应用于轨道交通，包括高压导通电路、RC吸收电路和晶闸管T；所述高压导通电路分别与所述晶闸管T的正极和所述RC吸收电路的一端连接；所述RC吸收电路另一端接地；所述晶闸管T的正极与铁轨连接，所述晶闸管T的负极接地；所述高压导通电路，用于在出现预警电压时导通电路，给所述RC吸收电路充电；所述RC吸收电路，用于吸收电路中的预设频率脉冲电压，且当充电达到预设电压时，形成触发电压；所述晶闸管T，用于在所述触发电压的作用下导通，将铁轨与大地连接。本实用新型专利技术通过RC吸收回路吸收预设频率脉冲电压，防止预设频率脉冲电压使得晶闸管误触发而导通。晶闸管误触发而导通。晶闸管误触发而导通。
【技术实现步骤摘要】
一种可变延时的晶闸管触发电路及装置
[0001]本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种可变延时的晶闸管触发电路及装置。
技术介绍
[0002]国内城市轨道交通中轨电位限制装置(简称OVPD)用于限制地铁中因系统短路故障引起的钢轨地电压升高，当发生超出安全许可的轨地电压时，OVPD就将钢轨与大地快速短接，从而保证人员和设备的安全。OVPD一般采用三段式保护，其中第三段保护是靠晶闸管的导通来快速接通钢轨与大地。
[0003]现在市面上大多数的晶闸管触发装置采用的是击穿二极管方案，工作原理是晶闸管触发装置实时监测轨地电压，包括高压触发二极管BOD，电阻R，晶闸管T，当轨地电压高至击穿高压触发二极管BOD击穿导通，轨地电压经电阻R限流后作为晶闸管T的触发电流，来触发晶闸管T导通，将钢轨与大地快接短接。
[0004]在工程化应用过程中，钢轨对轨之间容易受很多因素的影响(主要因素有回流系统的通畅性、系统功率分配情况对轨地电压的影响、回流系统暂态参数影响和排流对轨地电压影响)而产生高频脉冲干扰电压，晶闸管触发装置会因轨地之间的高频脉冲干扰电压而产生误触发动作。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，有必要提供一种可变延时的晶闸管触发电路及装置，用以解决现有技术中列车运行过程中轨地之间产生高频脉冲干扰电压使得晶闸管产生误触发而导通的问题。
[0006]为达到上述技术目的，本技术采取了以下技术方案：
[0007]第一方面，本技术提供了一种可变延时的晶闸管触发电路，应用于轨道交通，包括高压导通电路、RC吸收电路和晶闸管T；高压导通电路分别与晶闸管T的正极和RC吸收电路的一端连接；RC吸收电路另一端接地；晶闸管T的正极与铁轨连接，晶闸管T的负极接地；
[0008]高压导通电路，用于在出现预警电压时导通电路，给RC吸收电路充电；
[0009]RC吸收电路，用于吸收电路中的预设频率脉冲电压，且充电达到预设电压时，形成触发电压；
[0010]晶闸管T，用于在触发电压的作用下导通，将铁轨与大地连接。
[0011]优选的，高压导通电路包括高压触发二极管BOD，电阻R0，二极管D；高压触发二极管BOD的正极与轨道连接，高压触发二极管BOD的负极与电阻R0的一端连接，电阻R0的另一端与二极管D的正极连接，二极管D的负极与RC吸收电路的一端连接。
[0012]优选的，还包括稳压管DZ；稳压管DZ的正极与晶闸管T的门极连接，稳压管DZ的负极与二极管D的负极连接。
[0013]优选的，RC吸收电路包括若干个RC单元；每个RC单元之间并联连接，每个RC单元的一端接二极管D的负极，每个RC单元的另一端接地。
[0014]优选的，RC单元包括一对并联连接的电阻和电容。
[0015]优选的，还包括旋钮开关；旋钮开关与RC吸收电路连接；
[0016]旋钮开关，用于改变RC吸收电路中的RC单元的数量。
[0017]优选的，旋钮开关为刻度旋钮，旋钮开关包括六个刻度值。
[0018]优选的，旋钮开关的刻度值与接入的RC单元的数量对应。
[0019]优选的，RC单元的数量为5的倍数。
[0020]第二方面，本技术还提供了一种可变延时的晶闸管触发装置，包括如上述任一项的可变延时的晶闸管触发电路。
[0021]采用上述实施例的有益效果是：本技术提供的一种可变延时的晶闸管触发电路及装置，在铁轨与地面之间出现超过预警电压时，通过高压导通可变延时的晶闸管触发电路，通过高压电给RC吸收网络进行充电，当RC吸收电路充电达到预设电压时会产生触发电压，触发电压则将晶闸管T导通，使得铁轨与地面连接，将铁轨之间产生的电压传到大地。本技术通过RC吸收电路将产生的超过预设频率脉冲电压进行吸收，避免超过预设频率脉冲电压使得晶闸管产生误触发而导通，对铁轨产生危害，实现了晶闸管的延时导通，从而保证了人员和设备的安全。
附图说明
[0022]图1为本技术提供的可变延时的晶闸管触发电路的一实施例的电路结构图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0024]在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0026]本技术提供了一种可变延时的晶闸管触发电路及装置，以下分别进行说明。
[0027]请参阅图1，图1为本技术提供的可变延时的晶闸管触发电路的一实施例的电路结构图，本技术的一个具体实施例，公开了一种可变延时的晶闸管触发电路，应用于轨道交通，包括高压导通电路10、RC吸收电路20和晶闸管T30；高压导通电路10分别与晶闸管T30的正极和RC吸收电路20的一端连接；RC吸收电路20另一端接地；晶闸管T30的正极与铁轨连接，晶闸管T30的负极接地；
[0028]高压导通电路10，用于在出现预警电压时导通电路，给RC吸收电路20充电；
[0029]RC吸收电路20，用于吸收电路中的预设频率脉冲电压，且充电达到预设电压时，形成触发电压；
[0030]晶闸管T30，用于在触发电压的作用下导通，将铁轨与大地连接。
[0031]在上述实施例中，当轨地之间电压(即晶闸管T30两端电压)高于击穿高压触发二极管BOD动作电压值时，轨地电压经电阻R0和R1(RC吸收网络的电阻)给电容C1(RC吸收网络的电容)充电，当电容C1两端电压充至高于稳压管DZ的稳定电压Uz时，形成门极触发电压使晶闸管T30导通，此时接通轨道与大地通过泄放电流限制轨电压，当泄放电流小于晶闸管T30的维持电流时，回路自动断开。
[0032]当钢轨轨与地之间出现高频脉冲电压时，会在晶闸管T30的门极端形成扰动电压，通过RC吸收网络可以有效滤除门极扰动电压，并且RC的不同取值，决定了时间常数τ的不同，这就等于RC吸收网络可滤除不同脉冲宽度的扰度电压，即实现不同的延时导通效果。通过图1所示旋钮开关40来实现切换不同的RC吸收网络组合，这样能更好的满足各种工程化实用需求。
[0033]需要说明的是，预警电压根据实际情况设置的阈值，本技术对此不做进一步限制，可以根据实际情况进行调整，当铁轨之间出现超过预警电压时，可能会对铁轨产生损害，需要将此时的电压接入地面。预设频率脉冲电压根据实际情况进行确定，本技术对此不做进一步限制，可以根据实际情况进行调整，超过预设频率的脉冲电压会形成扰动电压，将晶闸管T30误导通，直接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可变延时的晶闸管触发电路，应用于轨道交通，其特征在于，包括高压导通电路、RC吸收电路和晶闸管T；所述高压导通电路分别与所述晶闸管T的正极和所述RC吸收电路的一端连接；所述RC吸收电路另一端接地；所述晶闸管T的正极与铁轨连接，所述晶闸管T的负极接地；所述高压导通电路，用于在出现预警电压时导通电路，给所述RC吸收电路充电；所述RC吸收电路，用于吸收电路中的预设频率脉冲电压，且当充电达到预设电压时，形成触发电压；所述晶闸管T，用于在所述触发电压的作用下导通，将铁轨与大地连接。2.根据权利要求1所述的可变延时的晶闸管触发电路，其特征在于，所述高压导通电路包括高压触发二极管BOD，电阻R0，二极管D；所述高压触发二极管BOD的正极与轨道连接，所述高压触发二极管BOD的负极与所述电阻R0的一端连接，所述电阻R0的另一端与所述二极管D的正极连接，所述二极管D的负极与所述RC吸收电路的一端连接。3.根据权利要求2所述的可变延时的晶闸管触发电路，其特征在于，还包括稳压管DZ；所述稳压管DZ的正极与所述晶闸管T的门极连接，所述稳压管DZ的负极与所述二极管D...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜阳阳，何贤伟，雷桥，方伟，李鹏辉，陶利，陈家，张强，
申请(专利权)人：武汉中直电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。