本实用新型专利技术公开了一种手车式移动综合检修装置包括：电源线；第一触头，与电源线的正极连接，第一触头用于连接断路器手车的上触头；第二触头，与电源线的负极连接，第二触头用于连接断路器手车的下触头；电流测量模块，电流测量模块的两端分别连接于第一触头和第二触头，电流测量模块用于测量断路器手车的电流信息；电压测量模块，电压测量模块的两端分别连接于第一触头和第二触头，电压测量模块用于测量断路器手车的电压信息；工频耐压测试仪，工频耐压测试仪的两端分别连接于第一触头和第二触头，工频耐压测试仪用于对断路器手车的开关断口进行耐压测试，解决了现有技术中故障的断路器手车设备维修的时间会非常紧张的技术问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种手车式移动综合检修装置
[0001]本技术涉及轨道交通直流供电系统
，尤其是涉及一种手车式移动综合检修装置。
技术介绍
[0002]随着绿色出行生活理念越来越普及，轨道交通的迅猛发展，对轨道交通的直流供电系统的检验及维护变得越来越重要。
[0003]现阶段在轨道交通直流供电系统中，断路器开关柜多采用分体式结构，即断路器手车和开关柜可分离开来，当断路器出现故障时可直接更换断路器手车。由于公共交通的特殊性，在以往的轨道交通开关柜必须在晚上运线停止后，才能对开关柜进行检测及维护。所以故障的断路器手车需要在深夜全线停电后才能将故障断路器放回开关柜中进行检测，为保障第二天的供电安全，供电系统又会要求早上很早就会进行送电准备第二天营运，因此给予设备维修的时间会非常紧张。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种手车式移动综合检修装置，解决现有技术中故障的断路器手车设备维修的时间会非常紧张的技术问题。
[0005]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种手车式移动综合检修装置，包括：
[0006]电源线；
[0007]第一触头，与所述电源线的正极连接，所述第一触头用于连接断路器手车的上触头；
[0008]第二触头，与所述电源线的负极连接，所述第二触头用于连接所述断路器手车的下触头；
[0009]电流测量模块，所述电流测量模块的两端分别连接于所述第一触头和所述第二触头，所述电流测量模块用于测量所述断路器手车的电流信息；
[0010]电压测量模块，所述电压测量模块的两端分别连接于所述第一触头和所述第二触头，所述电压测量模块用于测量所述断路器手车的电压信息；
[0011]工频耐压测试仪，所述工频耐压测试仪的两端分别连接于所述第一触头和所述第二触头，所述工频耐压测试仪用于对所述断路器手车的开关断口进行耐压测试。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：本技术提供的手车式移动综合检修装置，由一次回路和二次回路组成，一次回路为断路器手车供电部分及负载模拟部分，二次回路则是对断路器手车控制回路的检测部分及对断路器手车一次状态的检测回路。可在供电线路未停电的状态下，代替开关柜对开关柜进线线路排查，能够对开关柜的一些关键回路:分合闸回路、快速脱扣回路、线路测试回路进行验证，并能对开关的一些关键属性：回路电阻、绝缘能力、合闸时间、固有分闸时间和全分闸时间进行检测。
[0013]根据本技术的一些实施例，手车式移动综合检修装置还包括：馈线端负载，所述电压测量模块包括电源电压测量仪和负载电压测量仪，所述电压测量模块用于测量所述电源线之间的电压，所述负载电压测量仪与所述馈线端负载并联连接，所述负载电压测量仪用于测量所述馈线端负载两端的电压。
[0014]根据本技术的一些实施例，手车式移动综合检修装置还包括：回路电阻测试仪，所述回路电阻测试仪的两端分别连接于所述第一触头和所述第二触头，所述回路电阻测试仪用于测量所述断路器手车的回路电阻。
[0015]根据本技术的一些实施例，手车式移动综合检修装置还包括：测控装置，所述测控装置与所述电源电压测量仪、所述负载电压测量仪和所述电流测量模块电性连接，所述测控装置用于测量所述断路器手车的合闸时间、固有分闸时间、全分闸时间。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述馈线端负载为可调节阻值负载，通过调节所述馈线端负载的阻值测试所述断路器手车的线路测试回路是否正常。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述测控装置与所述电源电压测量仪、所述负载电压测量仪和所述电流测量模块之间通过航空插头连接。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述手车式移动综合检修装置的底座设置有万向轮。
[0019]根据本技术的一些实施例，所述电源线的电压为1500V直流电压。
[0020]根据本技术的一些实施例，手车式移动综合检修装置还包括：断路器手车室，所述断路器手车室设置有装卸式隔板。
[0021]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0022]图1是本技术的一个实施例提供的手车式移动综合检修装置的结构示意图；
[0023]图2是本技术的另一个实施例提供的手车式移动综合检修装置的结构示意图。
[0024]附图标记说明：电源线110、第一触头120、上触头130、第二触头140、下触头150、电流测量模块160、电压测量模块170、工频耐压测试仪180。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用
新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0029]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0030]本技术提供了一种手车式移动综合检修装置，由一次回路和二次回路组成，一次回路为断路器手车供电部分及负载模拟部分，二次回路则是对断路器手车控制回路的检测部分及对断路器手车一次状态的检测回路。可在供电线路未停电的状态下，代替开关柜对开关柜进线线路排查，能够对开关柜的一些关键回路:分合闸回路、快速脱扣回路、线路测试回路进行验证，并能对开关的一些关键属性：回路电阻、绝缘能力、合闸时间、固有分闸时间和全分闸时间进行检测。
[0031]下面结合附图，对本技术实施例作进一步阐述。
[0032]参考图1、图2，图1是本技术的一个实施例提供的手车式移动综合检修装置的结构示意图；图2是本技术的另一个实施例提供的手车式移动综合检修装置的结构示意本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种手车式移动综合检修装置，其特征在于，包括：电源线；第一触头，与所述电源线的正极连接，所述第一触头用于连接断路器手车的上触头；第二触头，与所述电源线的负极连接，所述第二触头用于连接所述断路器手车的下触头；电流测量模块，所述电流测量模块的两端分别连接于所述第一触头和所述第二触头，所述电流测量模块用于测量所述断路器手车的电流信息；电压测量模块，所述电压测量模块的两端分别连接于所述第一触头和所述第二触头，所述电压测量模块用于测量所述断路器手车的电压信息；工频耐压测试仪，所述工频耐压测试仪的两端分别连接于所述第一触头和所述第二触头，所述工频耐压测试仪用于对所述断路器手车的开关断口进行耐压测试。2.根据权利要求1所述的一种手车式移动综合检修装置，其特征在于，还包括：馈线端负载，所述电压测量模块包括电源电压测量仪和负载电压测量仪，所述电压测量模块用于测量所述电源线之间的电压，所述负载电压测量仪与所述馈线端负载并联连接，所述负载电压测量仪用于测量所述馈线端负载两端的电压。3.根据权利要求2所述的一种手车式移动综合检修装置，其特征在于，还包括：回路电阻测试仪，所述回路电阻测试仪的两端分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪文杰，张光平，毛征，熊丽，戴炎，孟少华，陶宏杰，
申请(专利权)人：武汉中直电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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