一种电机用的涡轮壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电机用的涡轮壳体，包括壳体和螺纹环，所述壳体的一端连通有连接管，且壳体的顶部固定安装有固定环，所述螺纹环的表面螺纹连接有连接环，所述连接环的内环壁固定安装有过滤网，且连接环的表面固定连接有若干个转动块，所述连接环的两端均固定安装有辅助环，且连接环的底端固定连接有收纳盒，所述收纳盒的内壁固定安装有若干个遮挡块。通过设置的连接环安装在连接管一端，其内部的过滤网对进入的空气进行过滤，以便于保持涡轮壳体内部的清洁度，从而避免了在涡轮壳体长时间使用后，其连接管内壁易堆积较多的杂质，导致出现对涡轮壳体流通量减小的情况，甚至出现堵塞的情况，导致涡轮壳在使用时不便。导致涡轮壳在使用时不便。导致涡轮壳在使用时不便。

【技术实现步骤摘要】
一种电机用的涡轮壳体


[0001]本技术属于涡轮壳体
，具体涉及一种电机用的涡轮壳体。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
[0003]传统的涡轮壳体装置在使用时：
[0004]1、由于未设置对出入空气进行过滤的结构，导致了在涡轮壳体长时间使用后，其连接管内壁易堆积较多的杂质，导致出现对涡轮壳体流通量减小的情况，甚至出现堵塞的情况，导致涡轮壳在使用时不便。
[0005]2、由于常规的螺栓安装时两端皆未经固定，导致了在涡轮增压器长时间使用后，产生震动极易使螺栓出现松动的清理，导致无线零件脱落的情况，且常规螺栓在进行安装时，需要先将壳体与安装物之间进行校准，在螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机用的涡轮壳体，包括壳体(1)和螺纹环(4)，其特征在于：所述壳体(1)的一端连通有连接管(2)，且壳体(1)的顶部固定安装有固定环(3)，所述螺纹环(4)的表面螺纹连接有连接环(5)，所述连接环(5)的内环壁固定安装有过滤网(6)，且连接环(5)的表面固定连接有若干个转动块(7)，所述连接环(5)的两端均固定安装有辅助环(8)，且连接环(5)的底端固定连接有收纳盒(9)，所述收纳盒(9)的内壁固定安装有若干个遮挡块(10)，所述固定环(3)的顶部固定连接有若干个螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的表面螺纹安装有限位环(12)，所述限位环(12)的底端固定连接有固定盘(13)，所述固定环(3)的顶部开设有与固定盘(13)底端相适配的卡槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种电机用的涡轮壳体，其特征在于：所述固定环(3)的中心与壳体(1)中心在同一条直线上，所述连接环(5)的一端与固定环(3)一端相连通，所述过滤网(6)表面的尺寸规格与连接环(5)内环壁尺寸规格相适配。3.根据权利要求1所述的一种电机用的涡轮壳体，其特征在于：所述螺纹环(4)至少为两个，两个所述螺纹环(4)以连接环(5)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：周健，
申请(专利权)人：湖北阳帆精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：