车辆用灯具制造技术

本发明专利技术提供一种车辆用灯具，实现本车显示功能的提高。车辆用灯具(1)具备多个第一光源、多个第二光源(4)、以及具有多个扩散部(10)以及多个开口部(12)的光学构件(6)。各扩散部(10)覆盖一个以上的第一光源并使第一光源的光扩散。各开口部(12)使一个以上的第二光源露出(4)。车辆用灯具(1)具有多个第一发光部(24)和多个第二发光部(26)。各第一发光部(24)由第一光源以及扩散部(10)的组合的一个以上形成。各第二发光部(26)由第二光源(4)以及开口部(12)的组合的一个以上形成。至少一部分的第一发光部(24)和至少一部分的第二发光部(26)交替地排列。替地排列。替地排列。

【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具


[0001]本专利技术涉及车辆用灯具。

技术介绍

[0002]车辆用灯具具有使其他车辆、行人识别本车辆的存在和状态的本车显示功能(例如参照专利文献1)。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2006
‑
216455号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的问题
[0007]一直存在想要提高车辆驾驶的安全性的要求。为了应对该要求，期望进一步提高车辆用灯具的本车显示功能，提醒其他车辆、行人注意。
[0008]本专利技术是鉴于这样的状况而完成的，其目的之一在于提供一种实现车辆用灯具的本车显示功能的提高的技术。
[0009]用于解决问题的手段
[0010]本专利技术的一个方式是一种车辆用灯具。该车辆用灯具具备：多个第一光源；多个第二光源；以及板状的光学构件，其具有多个扩散部以及多个开口部，各扩散部覆盖一个以上的第一光源，并且使从该第一光源射出的光扩散，各开口部使一个以上的第二光源露出。车辆用灯具具有多个第一发光部以及多个第二发光部，各第一发光部由一个以上的、第一光源以及扩散部的组合形成，各第二发光部由一个以上的、第二光源以及开口部的组合形成。多个第一发光部的至少一部分和多个第二发光部的至少一部分交替地排列。
[0011]需要说明的是，将以上构成要素的任意的组合、本专利技术的表现形式在方法、装置、系统等之间变换后的方案作为本专利技术的方式也是有效的。
[0012]专利技术效果
[0013]根据本专利技术，能够实现车辆用灯具的本车显示功能的提高。
附图说明
[0014]图1是实施方式所涉及的车辆用灯具的立体图。
[0015]图2是车辆用灯具的分解立体图。
[0016]图3中的(A)是第一光源以及第二光源均处于非点亮的状态的车辆用灯具的图。图3中的(B)是仅第一光源处于点亮的状态的车辆用灯具的图。图3中的(C)是第一光源以及第二光源均处于点亮的状态的车辆用灯具的图。
[0017]图4是变形例1所涉及的光学构件的立体图。
[0018]图5中的(A)是变形例2所涉及的光学构件的立体图。图5中的(B)是变形例3所涉及
的光学构件的立体图。图5中的(C)是变形例4所涉及的光学构件的立体图。
[0019]图6中的(A)是变形例5所涉及的车辆用灯具的分解立体图。图6中的(B)是实施方式所涉及的车辆用灯具的分解立体图。图6中的(C)是仅第一光源处于点亮的状态的变形例5所涉及的车辆用灯具的图。图6中的(D)是仅第一光源处于点亮的状态的实施方式所涉及的车辆用灯具的图。图6中的(E)是第一光源以及第二光源均处于点亮的状态的变形例5所涉及的车辆用灯具的图。图6中的(F)是第一光源以及第二光源均处于点亮的状态的实施方式所涉及的车辆用灯具的图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1：车辆用灯具；2：第一光源；4：第二光源；6：光学构件；10：扩散部；12：开口部；20：反射面；22：第一光源用开口部；24：第一发光部；26：第二发光部。
具体实施方式
[0022]以下，基于优选的实施方式，参照附图对本专利技术进行说明。实施方式并不对专利技术进行限定而是示例，实施方式中记述的所有特征或其组合未必是专利技术的本质内容。对各附图所示的相同或等同的构成要素、构件、处理标注相同的附图标记，并适当省略重复的说明。另外，各图所示的各部分的比例尺、形状是为了容易进行说明而适当设定的，只要没有特别提及，就不进行限定性解释。另外，在本说明书或权利要求书中使用“第一”、“第二”等用语的情况下，只要没有特别提及，该用语就不表示任何顺序、重要度，而是用于区分某结构与其他结构。另外，在各附图中，省略示出在对实施方式进行说明方面不重要的构件的一部分。
[0023]图1是实施方式所涉及的车辆用灯具1的立体图。图2是车辆用灯具1的分解立体图。作为一个例子，车辆用灯具1是配置于车辆的后部的后灯。图中的“前”是指灯具前方(车辆后方)，“后”是指灯具后方(车辆前方)，“内”是指车宽方向内侧，“外”是指车宽方向外侧，“上”是指铅垂方向上方，“下”是指铅垂方向下方。需要说明的是，车辆用灯具1的姿态并不限定于图示的状态。
[0024]车辆用灯具1具备多个第一光源2、多个第二光源4和光学构件6。另外，车辆用灯具1具备未图示的灯体以及透光罩(外透镜)。多个第一光源2、多个第二光源4以及光学构件6收容于由灯体和透光罩构成的灯室。
[0025]各第一光源2以及各第二光源4例如由LED(发光二极管)构成。需要说明的是，各第一光源2以及各第二光源4也可以是LD(激光二极管)、有机或者无机EL(电致发光)等LED以外的半导体发光元件。另外，各第一光源2以及各第二光源4也可以是白炽灯泡、卤素灯、放电灯泡等。
[0026]作为一个例子，多个第一光源2以及多个第二光源4搭载于共用的控制基板8。本实施方式的控制基板8在车宽方向上较长。控制基板8对各第一光源2以及各第二光源4的点亮熄灭进行控制。控制基板8具有以计算机的CPU、存储器为代表的元件、电路这样的硬件结构(未图示)。另外，具有通过计算机程序等实现的软件结构。控制基板8搭载于灯体。
[0027]光学构件6为板状，固定于控制基板8的光源搭载面。光学构件6具有多个扩散部10和多个开口部12。光学构件6例如由聚碳酸酯、聚丙烯、丙烯酸、ASA(丙烯腈
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苯乙烯
‑
丙烯酸酯)、ABS(丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯)等树脂构成。另外，本实施方式的光学构件6由内透镜部
14和反射器部16构成。内透镜部14配置于比反射器部16靠灯具前方侧的位置，安装在反射器部16的朝向灯具前方侧的面上。
[0028]内透镜部14具有多个扩散部10和支承框架18。各扩散部10具有在灯具后方侧具有开口的箱形形状。从灯具前方观察，各扩散部10是在车宽方向上较长的矩形形状。支承框架18是沿车宽方向延伸的棒状体。各扩散部10通过与支承框架18连接而相互连结。在本实施方式中，多个扩散部10是一体成形件。即，多个扩散部10与支承框架18一体成形。
[0029]本公开中的“一体成形”是指，并不是原本分体的各扩散部10和支承框架18作为通过熔接、粘接等公知的固定方法相互固定的结果而形成为一个构件，而是通过注塑成形等公知的成形处理而在一个构件中形成有各扩散部10、支承框架18。
[0030]各扩散部10配置为从灯具前方观察时覆盖第一光源2。在本实施方式中，各第一光源2与各扩散部10以一对一的方式对应，各扩散部10将一个第一光源2覆盖。需要说明的是，各扩散部10也可以覆盖多个第一光源2。即，各扩散部10覆盖一个以上的第一光源2。另外，各扩散部10所覆盖的第一光源2的数量也可以互不相同。
[0031]各扩散部10能够使从所覆盖的第一光源2射出的光扩散。例如，各扩散部10由相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用灯具，其中，所述车辆用灯具具备：多个第一光源；多个第二光源；以及板状的光学构件，其具有多个扩散部以及多个开口部，各扩散部覆盖一个以上的所述第一光源，并且使从该第一光源射出的光扩散，各开口部使一个以上的所述第二光源露出，所述车辆用灯具具有多个第一发光部以及多个第二发光部，各第一发光部由一个以上的、所述第一光源以及所述扩散部的组合形成，各第二发光部由一个以上的、所述第二光源以及所述开口部的组合形成，所述多个第一发光部的至少一部分和所述多个第二发光部的至少一部分交替地排列。2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，所述多个第一发光部以及所述多个第二发光部排列成方格图案。3.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具，其中，由所述多个第一发光部发挥第一灯具功能，由所述多个第一发光部以及所述多个第二发光部发挥与所述第一灯具功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边荘夫，佐藤真司，木原勇也，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：