一种用于装配线轮毂电机装配工装制造技术

本发明专利技术涉及一种用于装配线轮毂电机装配工装，该轮毂电机装配工装包括：底座，底座上安装有液压升降立柱；升降立柱，所述升降立柱为L型结构，由一根立柱和连接轴组成，立柱垂直安装于底座之上，所述连接轴平行于底座安装在立柱的顶端，所述工装扶手为T字形结构，其中一端与举升机构的连接轴安装在一起，另外两端为操作手柄；举升立柱控制踏板，所述举升立柱控制踏板安装在底座上；连接盘，所述连接盘包括：圆形盘体、连接杆和三根装配套管。本发明专利技术开发器具成本低廉，大大提高了轮毂电机安装的安全性和装配效率，结构简单，免维护稳定可靠，并在底座下面采用踏板控制液压装配升降，可以减轻工人的劳动负荷，也便于操作。也便于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于装配线轮毂电机装配工装


[0001]本专利技术涉及新能源汽车零部件装配领域，尤其设计一种用于装配线轮毂电机装配工装。

技术介绍

[0002]在国家大力发展新能源的背景下，汽车企业也从传统的汽油、柴油发动机向新能源方向发展，其中电动新能源是现在主要发展方向，轮毂电机是新能源汽车驱动不可少的核心部件之一，轮毂电机体积和质量都比较大，在与车身装配时因重量和技术要求的影响，往往有一定的难点，在没有工装装配时不能有效的安装到位，如果靠人力手持安装，稍有不慎就有掉落损坏电机及砸伤操作人员的可能，因此在安全和技术上都不能达到理想的工艺要求，为解决安装问题，需要一种柔性且能调节的移动装配辅助工装，以保证轮毂电机的安装符合装配工艺要求。
[0003]现有的技术方案CN201820037097.7中《一种轮毂电机装配工装》所述的“一种轮毂电机装配工装，改轮毂电机装配工装包括：底座，所述底座上设有相对的两个立柱，两个立柱上分别设置有竖直方向延伸的滑槽；托盘，通过所述的滑槽，与两个所述立柱分别滑动连接；螺旋顶，一端与所述底座固定连接，另一端与所述托盘固定连接；通过所述螺旋顶带动所述托盘相对于所述立柱滑动，所述托盘的高度变化；控制滑轮，设置在所述托盘上靠近所述底盘的一端，且与所述螺旋顶贴合连接；用于支撑待装配轮毂电机的多个螺旋套管，其中每一所述螺旋套管均水平的安装在所述托盘上，且多个所述螺旋套管间隔设置。”了解到，此方案中螺旋顶和托盘控制升降，螺旋套管与轮毂电机装配固定支撑。
[0004]现有技术方案CN201820037097.7中《一种轮毂电机装配工装》所述的“托盘，通过所述滑槽，与两个所述立柱分别滑动连接；螺旋顶，一端与所述底座固定连接，另一端与所述托盘固定连接；通过所述螺旋顶带动所述托盘相对于所述立柱滑动，所述托盘的高度变化；控制滚轮，设置在所述托盘上靠近所述底座的一端，且与所述螺旋顶贴合连接”了解到，上述技术方案中通过控制滚轮和螺旋顶带动托盘的升降，整个机构较为复杂，且操作不便，不利于装配流水线工人的操作；另外一方面，托盘上的活动螺旋套管与轮毂电机的固定技术方案较为复杂，待装配轮毂电机支撑到安装对应的高度后，如何退出装配工装可能需要较为复杂的操作，不太适合装配线的流水线的操作；另外对于不同的待装轮毂电机，在螺旋套管和托盘固定后，可能需要进行较大的更改，不利于装配工装的通用化。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，为解决装配和安装问题，本专利技术提供一种用于装配线的轮毂电机装配工装，能够提供一种易操作、结构简单的装配工装，便于装配流水线工人操作，提供安全保障，适用性广，适合多种轮毂电机的装配。
[0006]本技术方案中，提供一种用于装配线轮毂电机装配工装，包括：底座，所述底座上安装有液压升降立柱；
升降立柱，所述升降立柱为L型结构，由一根立柱和连接轴组成，所述立柱垂直安装于底座之上，所述连接轴平行于底座安装在立柱的顶端，可随着所述立柱的举升而升降；工装扶手，所述工装扶手为T字形结构，其中一端与升降立柱的连接轴安装在一起，另外两端为操作手柄；举升立柱控制踏板，所述举升立柱控制踏板安装在底座上；连接盘，所述连接盘包括：圆形盘体、连接杆和三根装配套管，其中所述连接杆固定在圆形盘体中心位置，所述连接杆的另外一段与升降立柱的连接轴相连接，三根装配套管分别在以圆形盘体为中心的分度圆上，此分度圆的尺寸和待装配轮毂电机的装配螺杆的分度圆一致；三根套管与所述圆形盘体固定连接，所述连接盘与所述举升立柱的连接轴通过六边形装配的方式连接。
[0007]作为优选，所述轮毂电机装配工装还包括：安装在所述底座的底面的万向轮，所述的万向轮共有四个，安装在底座的底部四个角的位置；作为优选，靠近所述举升立柱控制踏板一侧的两个万向轮都带有锁止机构；作为优选，所述升降立柱的立柱内部有液压举升机构，可在上下范围内进行高度调节；作为优选，所述工装扶手的操作手柄上有螺纹，能够起到防滑作用；作为优选，所述举升装置控制踏板通过连接装置与升降立柱内的液压举升装置连接，用于在推行工装的同时控制举升立柱的升降；作为优选，所述圆形盘体上的三根装配套管内侧都内衬有耐磨的橡胶体衬套，用于防止轮毂电机的装配螺杆螺纹刮伤；作为优选，所述连接盘与升降立柱的连接轴装配处有锁止弹珠，拆卸时按下锁止弹珠即可拆卸连接盘。
[0008]本专利技术的有益效果是：上述方案中的装配线轮毂电机装配工装，采用带脚轮的底座作为可移动底座，利用升降支柱控制连接盘的高度，从而实现轮毂电机在安装过程中修正位置，节省人力且可以快速的与车身进行装配，此轮毂电机装配工装开发器具成本低廉，大大提高了轮毂电机安装的安全性和装配效率，结构简单，免维护稳定可靠，并在底座下面采用踏板控制液压装配升降，可以减轻工人的劳动负荷，也便于操作。
附图说明
[0009]图1为该装配线轮毂电机装配工装侧视图；图2该装配线轮毂电机装配工装结构图；图3为该装配线轮毂电机装配工装连接盘结构图；图4为该装配线轮毂电机装配工装圆形盘体结构图；图5装配线轮毂电机装配工装正视图；图6为该装配线轮毂电机装配工装剖面图。
具体实施方式
[0010]下面将参照附图更详细地描述本专利技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本专利技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本专利技术，并且能够将本专利技术的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0011]在本实施例中，如图1
‑
图3所示，本专利技术的实施例提供了一种轮毂电机装配工装，包括：连接盘1，所述连接盘主要有圆形盘体15、连接杆14和三根装配套管11/12/13，其中连接杆14固连在圆形盘体15中心位置，三根装配套管11/12/13分别在以圆形盘体15为中心的分度圆上，此分度圆的尺寸和待装配轮毂电机的装配螺杆的分度圆一致；其中连接杆14的另外一端与升降立柱2的连接轴7相连接；可选地，在具体实施中，可设计匹配多种轮毂电机的连接盘，以实现装配工艺的通用性。
[0012]升降立柱2，所述升降立柱2为L型的结构，由一根立柱8和连接轴7组成，所述立柱8垂直安装于底座4上，所述连接轴7平行于底座4，并固定在立柱8的顶端，可随着立柱的举升而升降；所述立柱8内部有液压举升机构，平行于底座的连接轴在立柱的顶端；其中，所述立柱8内部有液压举升机构，可带动立柱8在上下范围内进行高度调节。
[0013]工装扶手3，所述的工装扶手为T字形结构，其中一端与升降立柱2的连接轴7安装在一起，另外两端为操作手柄，操作手柄上有螺纹，防滑功能；底座4，所述底座4上安装有液压升降立柱2；举升立柱控制踏板5，所述的举升立柱控制踏板安装在底座4上，通过连接装置控制升降立柱2的液压举升机构；万向轮6，所述万向轮共有四个，分别安装在底座4的底部四个角的位置，便于移动底座。
[0014]该实施例中，如图2所示，在进行轮毂电机装配时，轮毂电机总成9在分装台完成分装后，装配工人可使用此方案中的装配工装平移到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于装配线轮毂电机装配工装，其特征在于，包括：底座，所述底座上安装有液压升降立柱；升降立柱，所述升降立柱为L型结构，由一根立柱和连接轴组成，所述立柱垂直安装于底座之上，所述连接轴平行于底座安装在立柱的顶端，可随着所述立柱的举升而升降；工装扶手，所述工装扶手为T字形结构，其中一端与举升机构的连接轴安装在一起，另外两端为操作手柄；举升立柱控制踏板，所述举升立柱控制踏板安装在底座上；连接盘，所述连接盘包括：圆形盘体、连接杆和三根装配套管，其中所述连接杆固定在圆形盘体中心位置，所述连接杆的另外一段与升降立柱的连接轴相连接，三根装配套管分别在以圆形盘体为中心的分度圆上，此分度圆的尺寸和待装配轮毂电机的装配螺杆的分度圆一致；三根套管与所述圆形盘体固定连接，所述连接盘与所述举升立柱的连接轴通过六边形装配的方式连接。2.根据权利要求1所述的一种用于装配线轮毂电机装配工装，其特征在于，还包括：安装在所述底座的底面的万向轮，所述的万向轮共有四个，安装在底座的底部四个角的位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，
申请(专利权)人：东风悦享科技有限公司，
类型：发明
国别省市：