一种道路与桥梁降噪音装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路隔音技术领域，尤其为一种道路与桥梁降噪音装置，包括安装底座，安装底座的前后两侧均固定安装有螺接座，安装底座的内部设有隔音板插入槽，隔音板插入槽的前后内侧壁均固定设有第一橡胶减震垫，安装底座的前侧壁与位于前侧的第一橡胶减震垫的后侧壁之间贯穿有第一螺孔，隔音板插入槽的内侧插入安装有隔音板框架，隔音板框架的前后侧壁之间贯穿有导风槽，导风槽的内部设有自动开闭隔音板组，本装置通过自动开闭隔音板组的设置，大大减少风对隔音板施加的压力，减少隔音板的受力面积，从而减少大风吹倒隔音板的可能性，提升隔音板的耐用性。提升隔音板的耐用性。提升隔音板的耐用性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路与桥梁降噪音装置


[0001]本技术属于道路隔音
，具体涉及一种道路与桥梁降噪音装置。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，交通噪音是指由各种交通工具在行驶过程中产生的妨害人们正常生活的声音。如轮胎摩擦声、飞机轰鸣声、轮船汽笛声、火车隆隆声、汽车喇叭声与刹车声以及汽车、摩托车马达声等。当它们超过一定限度，会严重损害工作效率和身体健康，在城市内路桥的日常使用中，为避免对居民区、办公区造成影响，对于各种车辆产生的噪音大多使用隔音板来进行隔离，起到一定的降噪效果，现有的道路桥梁用的隔音板，结构较为简单，在大风天气中极易被吹倒或造成结构损伤，影响其耐用性，还需要天气正常后投入额外的人工进行修理。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种道路与桥梁降噪音装置，通过自动开闭隔音板组的设置，大大减少风对隔音板施加的压力，减少隔音板的受力面积，从而减少大风吹倒隔音板的可能性，提升隔音板的耐用性点。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种道路与桥梁降噪音装置，包括安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路与桥梁降噪音装置，其特征在于：包括安装底座（1），所述安装底座（1）的前后两侧均固定安装有螺接座（2），所述安装底座（1）的内部设有隔音板插入槽（3），所述隔音板插入槽（3）的前后内侧壁均固定设有第一橡胶减震垫（4），所述安装底座（1）的前侧壁与位于前侧的第一橡胶减震垫（4）的后侧壁之间贯穿有第一螺孔（5），所述隔音板插入槽（3）的内侧插入安装有隔音板框架（6），所述隔音板框架（6）的前后侧壁之间贯穿有导风槽（7），所述导风槽（7）的内部设有自动开闭隔音板组（8）。2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁降噪音装置，其特征在于：所述自动开闭隔音板组（8）包括两块主动开闭隔音板（9）和若干块从动隔音板（10），所述主动开闭隔音板（9）和从动隔音板（10）的顶部和底部均一体成型有转轴（11），所述从动隔音板（10）顶部的转轴（11）和底部的转轴（11）以及主动开闭隔音板（9）顶部的转轴（11）均与卡接在导风槽（7）的上下两侧槽壁中的轴承转动连接，所述主动开闭隔音板（9）的底部的转轴（11）与驱动电机（12）连接，所述驱动电机（12）固定安装在位于导风槽（7）底部的电机安装槽中。3.根据权利要求2所述的一种道路与桥梁降噪音装置，其特征在于：所述主动开闭隔音板（9）和从动隔音板（10）的后...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊晓辉，
申请(专利权)人：木棉树项目管理集团有限公司，
类型：新型
国别省市：