一种电动阀制造技术

一种电动阀，包括转子组件、传动机构、阀芯，传动机构包括转子轴、定齿圈以及行星轮组件，转子轴、定齿圈以及行星轮组件至少部分位于转子组件形成的转子腔，行星轮组件位于定齿圈的内周并与定齿圈齿轮啮合，转子轴与转子组件固定连接，转子轴与行星轮组件传动连接，行星轮组件与阀芯传动连接，电动阀还包括第一轴承，第一轴承与转子轴周向滑动配合，第一轴承对所述转子轴径向限位，第一轴承与定齿圈固定连接。通过第一轴承能够在径向对转子轴位置起到较好的定位作用，转子轴与转子组件固定连接，第一轴承与定齿圈固定连接，有利于保证转子组件与定齿圈之间的同轴度要求，降低转子组件在电动阀运行过程中因偏心而擦伤定齿圈的风险，从而提高电动阀的稳定性。从而提高电动阀的稳定性。从而提高电动阀的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动阀


[0001]本申请涉及一种流量控制阀，具体涉及一种电动阀。

技术介绍

[0002]电动阀通过阀芯的动作控制流体的通断或切换，电动阀包括转子组件、传动机构、阀芯，转子组件与传动机构传动连接，传动机构与阀芯传动连接，在传动机构为行星齿轮机构的情况下，如何保证转子组件与行星齿轮机构的定齿圈之间的同轴度，降低转子组件在电动阀运行过程中因偏心而擦伤定齿圈的风险、提高电动阀的稳定性是一个待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种电动阀，有利于保证转子组件与定齿圈之间的同轴度，降低转子组件在电动阀运行过程中因偏心而擦伤定齿圈的风险，从而提高电动阀的稳定性。
[0004]为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：
[0005]一种电动阀，包括定子组件、转子组件、传动机构和阀芯，所述定子组件位于所述转子组件的外周，所述传动机构包括转子轴、定齿圈以及行星轮组件，所述转子组件具有转子腔，所述转子轴、定齿圈以及所述行星轮组件至少部分位于所述转子腔，所述行星轮组件位于所述定齿圈的内周并与所述定齿圈齿轮啮合，所述转子轴与所述转子组件固定连接，所述转子轴与所述行星轮组件传动连接，所述行星轮组件与所述阀芯传动连接，所述电动阀还包括第一轴承，所述第一轴承位于所述转子轴的外周，所述第一轴承与所述转子轴周向滑动配合，所述第一轴承对所述转子轴径向限位，所述第一轴承与所述定齿圈固定连接。
[0006]本申请的电动阀包括第一轴承，第一轴承位于转子轴的外周，第一轴承与转子轴周向滑动配合，第一轴承对转子轴径向限位，第一轴承能够在径向对转子轴位置起到较好的定位作用，转子轴与转子组件固定连接，第一轴承与定齿圈固定连接，通过第一轴承有利于保证转子组件与定齿圈之间的同轴度要求，降低转子组件在电动阀运行过程中因偏心而擦伤定齿圈的风险，从而提高电动阀的稳定性。
附图说明
[0007]图1是电动阀的一种实施方式的一个实施例的一个截面结构示意图；
[0008]图2是图1中部分组件的一个截面结构示意图；
[0009]图3是图1中转子轴的立体结构示意图；
[0010]图4是图1中太阳轮的立体结构示意图；
[0011]图5是图1中第一轴承的立体结构示意图；
[0012]图6是图5所示第一轴承的一个截面结构示意图；
[0013]图7是图1所示连接板的立体结构示意图；
[0014]图8是图7所示连接板的一个截面结构示意图；
[0015]图9是图1所示定齿圈的立体结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明：
[0017]电动阀可应用于车辆热管理系统，用于控制系统内流路的通断。参见图1
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9，电动阀100包括控制装置1、阀体组件2以及阀芯3，阀体组件2具有阀体腔20，阀芯3位于阀体腔20。控制装置1包括驱动部11、传动机构12，驱动部11用于输出力矩给传动机构12，驱动部11与传动机构12传动连接，传动机构12与阀芯3传动连接，控制装置1与阀体组件2固定连接或限位连接，电动阀100通过控制装置1与外界电连接和/或信号连接。
[0018]参见图1、图2，驱动部11包括定子组件111和转子组件112，定子组件111位于转子组件112的外周。转子组件112具有转子腔1120，至少部分传动机构12位于转子腔1120，设置至少部分传动机构12位于转子腔1120，有利于减小电动阀100的轴向高度。驱动部11还包括电路板113，定子组件111与电路板113电连接和/或信号连接。
[0019]控制装置1还包括套管13和连接座14，至少部分套管13位于转子组件112和定子组件111之间，起到隔离转子组件112和定子组件111的作用。套管13具有套管腔130，转子组件112位于套管腔130，套管13与连接座14固定连接，在本实施例中，套管13与连接座14通过焊接固定连接。连接座14具有容纳腔140，部分传动机构12位于容纳腔140，连接座14与阀体组件2固定连接。
[0020]结合图1、图2、图7、图8，转子组件112包括转子磁环1121和连接板1122，连接板1122与转子磁环1121固定连接，具体地，连接板1122采用金属材质例如304不锈钢机加工而成，连接板1122至少部分位于转子磁环1121的内周，连接板1122与转子磁环1121通过焊接固定。连接板1122具有第一孔1123，第一孔1123位于连接板1122的中部，第一孔1123沿轴向贯穿连接板1122。电动阀100包括转子轴15，转子轴15也采用金属材质例如304不锈钢机加工而成，转子轴15至少部分位于第一孔1123内，转子轴15与连接板1122焊接固定。
[0021]在本实施例中，传动机构12为行星齿轮机构，当然作为其他实施方式，传动机构可以是其他形式的传动机构。传动机构12包括太阳轮121、定齿圈122和至少一级行星轮组件，传动机构可以根据传动比的需要，设置一级或多级行星轮组件。太阳轮121与转子轴15之间为传动连接，具体地，太阳轮121具有第二孔1211，第二孔1211位于太阳轮121的中部并沿其轴向延伸，第二孔1211可以沿轴向贯穿太阳轮121也可以不贯穿太阳轮121，转子轴15至少部分位于第二孔1211内，转子轴15与太阳轮121过盈配合。在本实施例中，沿传动机构的轴向，共设置有3级行星轮组件，分别包括第一行星轮组件123、第二行星轮组件124、输出行星轮组件125。
[0022]沿电动阀100的轴向即图1所示O
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O方向，第一行星轮组件123比第二行星轮组件124更靠近太阳轮121设置，第二行星轮组件124比输出行星轮组件125更靠近太阳轮121设置。结合图9，定齿圈122具有内齿部1221，定齿圈122于行星轮组件123、124、125的外周，部分定齿圈122位于转子组件的转子腔1120，部分定齿圈122位于连接座14的容纳腔140，定齿圈122与连接座14通过焊接、铆接等方式固定连接。第一行星轮组件123分别与太阳轮122和定齿圈122的内齿部1221齿轮啮合，第二行星轮组件124分别与第一行星轮组件123以及定
齿圈122的内齿部1221齿轮啮合，输出行星轮组件125分别与第二行星轮组件124以及定齿圈122的内齿部1221齿轮啮合。输出行星轮组件125具有输出轴1251，输出轴1251与阀芯3传动连接。本实施例中阀芯3包括球状表面形或类球状表面形，当然作为其他实施方式，阀芯3还可以为其他形状，如圆柱形、圆台形、锥形、针状等等。阀芯3具有贯穿阀芯3的孔道31，阀体组件2包括至少两个流通通道21,22。定子组件111通电后，定子组件111产生激励磁场，转子组件112在磁力的激励下，带动转子轴15转动，转子轴15带动太阳轮121转动，太阳轮121带动第一行星轮组件123转动，第一行星轮组件123带动第二行星轮组件124转动，第二行星轮组件124带动输出行星轮组件125本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动阀，包括定子组件、转子组件、传动机构和阀芯，所述定子组件位于所述转子组件的外周，所述传动机构包括转子轴、定齿圈以及行星轮组件，所述转子组件具有转子腔，所述转子轴、定齿圈以及所述行星轮组件至少部分位于所述转子腔，所述行星轮组件位于所述定齿圈的内周并与所述定齿圈齿轮啮合，所述转子轴与所述转子组件固定连接，所述转子轴与所述行星轮组件传动连接，所述行星轮组件与所述阀芯传动连接，其特征在于：所述电动阀还包括第一轴承，所述第一轴承位于所述转子轴的外周，所述第一轴承与所述转子轴周向滑动配合，所述第一轴承对所述转子轴径向限位，所述第一轴承与所述定齿圈固定连接。2.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于：所述转子组件包括转子磁环和连接板，所述连接板与所述转子磁环固定连接，所述转子轴与所述连接板固定连接；所述第一轴承为滑动轴承，所述第一轴承包括第一侧壁和第一凸缘部，所述第一凸缘部自所述第一侧壁沿着径向向外延伸，所述第一侧壁相比第一凸缘部更靠近所述连接板，所述第一凸缘部位于所述定齿圈的内周并与所述定齿圈过盈配合。3.如权利要求1或2所述的电动阀，其特征在于：沿所述转子轴的轴向，所述转子轴包括第一端部、第二凸缘部以及第二端部，所述第二凸缘部位于所述第一端部和所述第二端部之间，所述第二凸缘部沿着所述转子轴径向向外延伸，所述连接板具有第一孔，所述第一孔沿轴向贯穿所述连接板，所述第一端部位于所述第一孔内，所述第二凸缘部位于所述第一轴承的内周并与所述第一轴承的内壁间隙配合，所述第二端部与所述行星轮组件传动连接。4.如权利要求3所述的电动阀，其特征在于：所述转子轴还包括第三凸缘部，所述第三凸缘部位于所述第二凸缘部和第二端部之间，所述第三凸缘部沿着所述转子轴径向向外延伸，所述第二凸缘部的直径大于所述第一端部的直径，所述第三凸缘部的直径大于所述第二凸缘部的直径，所述第二端部的直径小于所述第三凸缘部的直径，所述第一轴承具有轴向设置的第三孔以及第一凹部，所述第三孔和第一凹部连通，所述第三孔的一部分位于第一侧壁的内周，所述第三孔的另一部分以及第一凹部位于第一凸缘部的内部，所述第二凸缘部位于第三孔内，所述第三凸缘部位于第一凹部内，所述第二凸缘部和第三凸缘部的外壁与所述第一轴承的内壁间隙配合。5.如权利要求1～4任一项所述的电动阀，其特征在于：所述连接板包括凸起部，所述凸起部轴向向上凸出，所述凸起部形成一容纳部，所述第一轴承的部分第一侧壁以...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：