本实用新型专利技术公开了一种稳定性高的路灯安装装置，包括安装底座，安装底座的底面安装有若干万向轮，安装底座的内腔底端安装有两个气缸，气缸的输出端安装有支撑杆，支撑杆的顶端安装有连接板，连接板的侧壁安装有若干连接杆，安装底座的侧壁开有升降槽，连接杆的外侧端安装有固定支架，安装底座的上表面安装有电机，电机的输出端安装有螺纹杆，螺纹杆上螺纹安装有升降台，安装底座的上表面安装有若干限位杆，限位杆的顶端贯穿于升降台的侧壁中，升降台的前侧铰接有挡板。本实用新型专利技术通过驱动气缸进行工作，控制固定支架的高度，保证安装底座的稳定性，电机控制螺纹杆进行转动，在限位杆的限位下，使得升降台可以稳定的进行升降工作。作。作。
【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的路灯安装装置
[0001]本技术涉及路灯安装装置设备
，具体为一种稳定性高的路灯安装装置。
技术介绍
[0002]在市区和郊区的道路两旁基本上都会安装路灯，通常都是将路灯安装在较高的位置，这样可以通过灯光的发散来照亮更为广阔的范围，一般情况下，这种路灯和灯杆一起安装，通过起吊机等设备进行安装，有的路灯进行后期安装的时候，或者对其进行维修更换的时候，较为的繁琐，在传统的工作方式中，是需要工作人员借助一些攀爬装置进行攀爬，攀爬上去进行维修更换，一来较为的难操作，费时费力，二来对工作人员的生命安全也是存在一定的风险，后来就有了路灯安装辅助装置，通过工作人员使用路灯安装辅助装置去进行升高，更加方便去对高处的路灯进行维修，但是由于路灯安装辅助装置都是便于移动的，底面安装有万向轮，就会容易出现使用过程中不太稳定的情况，安全系数较低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种稳定性高的路灯安装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种稳定性高的路灯安装装置，包括安装底座，所述安装底座的底面安装有若干万向轮，所述安装底座的内腔底端安装有两个气缸，所述气缸的输出端安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有连接板，所述连接板的侧壁安装有若干连接杆，所述安装底座的侧壁开有升降槽，所述连接杆贯穿于所述升降槽，所述连接杆的外侧端安装有固定支架，所述安装底座的上表面安装有电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹安装有升降台，所述安装底座的上表面安装有若干限位杆，所述限位杆的顶端贯穿于所述升降台的侧壁中，所述升降台的前侧铰接有挡板。
[0005]进一步的，所述安装底座的上表面一侧安装有转动柱，所述转动柱的外侧开有一圈固定孔，所述转动柱上插入安装有转动板，所述转动板和所述固定孔中插入有固定螺栓，所述转动板的外侧端两端分别铰接有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板的外侧端和所述第二限位板的外侧端之间插入有固定夹。
[0006]进一步的，所述固定支架的外侧底端开有若干插孔。
[0007]进一步的，所述万向轮的顶端安装有锁止片。
[0008]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0009]本技术通过驱动气缸进行工作，控制固定支架的高度，保证安装底座的稳定性，电机控制螺纹杆进行转动，在限位杆的限位下，使得升降台可以稳定的进行升降工作。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1是本技术整体的主视图；
[0012]图2是本技术的结构示意图；
[0013]图3是本技术的转动板的俯视图。
[0014]图中：1.安装底座；2.万向轮；3.气缸；4.支撑杆；5.连接板；6.连接杆；7.升降槽；8.固定支架；9.电机；10.螺纹杆；11.升降台；12.限位杆；13.挡板；14.转动柱；15.固定孔；16.转动板；17.固定螺栓；18.第一限位板；19.第二限位板；20.固定夹；21.插孔；22.锁止片。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例一：
[0017]如说明书附图中图1至图3所示的一种稳定性高的路灯安装装置，包括安装底座1，安装底座1的底面安装有若干万向轮2，安装底座1的内腔底端安装有两个气缸3，气缸3的输出端安装有支撑杆4，支撑杆4的顶端安装有连接板5，连接板5的侧壁安装有若干连接杆6，安装底座1的侧壁开有升降槽7，连接杆6贯穿于升降槽7，连接杆6的外侧端安装有固定支架8，安装底座1的上表面安装有电机9，电机9的输出端安装有螺纹杆10，螺纹杆10上螺纹安装有升降台11，安装底座1的上表面安装有若干限位杆12，限位杆12的顶端贯穿于升降台11的侧壁中，升降台11的前侧铰接有挡板13。
[0018]为了可以更好的对安装底座进行固定，将其和灯杆进行绑定，提高稳定性，进一步地，安装底座1的上表面一侧安装有转动柱14，转动柱14的外侧开有一圈固定孔15，转动柱14上插入安装有转动板16，转动板16和固定孔15中插入有固定螺栓17，转动板16的外侧端两端分别铰接有第一限位板18和第二限位板19，第一限位板18的外侧端和第二限位板19的外侧端之间插入有固定夹20。
[0019]为了可以在不平整的底面，可以通过螺栓或者插销的等工具，去对固定支架进行固定，确保整个装置的稳定性，进一步地，固定支架8的外侧底端开有若干插孔21。
[0020]为了避免万向轮2出现偏移的情况，进一步地，万向轮2的顶端安装有锁止片22。
[0021]本技术通过驱动气缸3进行工作，控制固定支架8的高度，保证安装底座1的稳定性，电机9控制螺纹杆10进行转动，在限位杆12的限位下，使得升降台11可以稳定的进行升降工作。
[0022]实施例二：
[0023]本技术提供的一种稳定性高的路灯安装装置，打开万向轮2上的锁止片22，通过移动安装底座1，调整到方便安装的地方，然后再关上锁止片22，之后拔出固定螺栓17和固定夹20，分别转动第一限位板18和第二限位板19，使其将路灯夹住，然后再分别插入固定
螺栓17和固定夹20，使得安装底座1和路灯连在一起，提高其稳定性，如果在底面不平整或者是泥地的情况下，可以通过驱动气缸3进行工作，利用支撑杆4控制连接板5的高度调节，连接杆6在升降槽7中进行升降，直至将固定支架8的底面完全贴于地面，可以通过其他连接件插入到插孔21中，进一步将其进行固定，然后工作人员打开挡板13进入到升降台11中，打开电机9进行工作，控制升降台11的升高，直至其方便对路灯进行安装或者检修，整体结构紧凑，方便实用，升降的过程中稳定性大大提高，在使用过程中也不会出现晃动偏移的情况，安全系数也大大提高。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0025]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的路灯安装装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的底面安装有若干万向轮(2)，所述安装底座(1)的内腔底端安装有两个气缸(3)，所述气缸(3)的输出端安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的顶端安装有连接板(5)，所述连接板(5)的侧壁安装有若干连接杆(6)，所述安装底座(1)的侧壁开有升降槽(7)，所述连接杆(6)贯穿于所述升降槽(7)，所述连接杆(6)的外侧端安装有固定支架(8)，所述安装底座(1)的上表面安装有电机(9)，所述电机(9)的输出端安装有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)上螺纹安装有升降台(11)，所述安装底座(1)的上表面安装有若干限位杆(12)，所述限位杆(12)的顶端贯穿于所述升降台(11)的侧壁中，所述升降台(11)的前侧铰接...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱啸晨，赵化明，陈雨，
申请(专利权)人：神州交通工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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