一种优化电池包温度分布的冷却系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种优化电池包温度分布的冷却系统，该冷却系统包括相对设置的进水流道及出水流道，多个冷却通道的两端连通至进水流道及出水流道，其中，出水流道内设有多个阻流挡板，多个阻流挡板的面积不同，以对出水流道内液体的流动形成不同的阻挡作用，从而控制冷却液的通过流量面积，最终调节冷却液进入各个冷却通道中的流速和流量，使冷却液在各个冷却通道中分布均匀。本实用新型专利技术中的结构设计能够提高冷却系统的冷却效率，保证冷却液温度分布的均匀性，从而提高电池包系统的散热能力，提高冷却液的冷却效率。提高冷却液的冷却效率。提高冷却液的冷却效率。

【技术实现步骤摘要】
一种优化电池包温度分布的冷却系统


[0001]本技术涉及动力电池领域，特别是涉及一种优化电池包温度分布的冷却系统。

技术介绍

[0002]目前，动力电池已广泛应用于电动轿车、电动摩托车、电动自行车及储能等产品上。由于动力电池的使用范围受到电池模组本身的使用温度限制，因此对动力电池模组的控温显得尤为重要。动力电池模组在高温环境下寿命会缩短且续航能力会减弱。为了提高电池模组的散热效果，一般采用电池模组液冷散热系统对电池模组进行散热。随着电池包系统为了满足市场需求的能量密度的逐渐提高，电池包正常工作中因为电流而产生的热负载逐渐提高，而因此，对于系统内部的液冷系统的工作效率也有了更高的性能要求。
[0003]目前，在电池包底部铺设一层液冷系统是市场上最普遍的解决方法。现有技术中电池模组液冷散热系统通常采用整块板布置流道，针对性差，且冷却液容易出现分布不均匀的情况，造成冷却系统工作效率较低。
[0004]因此，需要对现有的冷却系统进行特殊的设计和优化，以提高冷却系统的冷却效率。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术提供一种优化电池包温度分布的冷却系统，所述冷却系统包括相对设置的进水流道及出水流道，多个冷却通道的两端分别与所述进水流道及出水流道相连通；
[0006]其中，所述出水流道内设有多个阻流挡板，所述阻流挡板位于相邻冷却通道之间的出水流道内部，多个所述阻流挡板的面积不同，以对出水流道内液体的流动形成不同的阻挡作用。
[0007]优选地，所述进水流道的一端设有进水口，所述出水流道远离所述进水口的一端设有出水口。
[0008]优选地，所述出水口与相邻的冷却通道之间的出水流道内部也设有所述阻流挡板。
[0009]优选地，多个所述阻流挡板的面积沿排布方向依次减小。
[0010]优选地，所述阻流挡板的上端与下端均与所述出水流道的内壁固定连接。
[0011]优选地，所述冷却通道与所述进水流道及出水流道均为垂直连接，多个所述冷却通道相互平行设置。
[0012]优选地，所述进水流道、出水流道及冷却通道位于同一平面。
[0013]优选地，所述冷却通道上放置有电池包，所述电池包与所述冷却通道之间设有导热层。
[0014]优选地，所述冷却通道为扁平状。
[0015]优选地，所述冷却通道为铝管。
[0016]如上所述，本技术提供一种优化电池包温度分布的冷却系统，该冷却系统包括相对设置的进水流道及出水流道，多个冷却通道的两端连通至进水流道及出水流道，其中，出水流道内设有多个阻流挡板，多个阻流挡板的面积不同，以对出水流道内液体的流动形成不同的阻挡作用，从而控制冷却液的通过流量面积，最终调节冷却液进入各个冷却通道中的流速和流量，使冷却液在各个冷却通道中分布均匀。本技术中的结构设计能够提高冷却系统的冷却效率，保证冷却液温度分布的均匀性，从而提高电池包系统的散热能力，提高冷却液的冷却效率。
附图说明
[0017]图1显示为本技术中的冷却系统的结构示意图。
[0018]图2显示为本技术中的组流挡板的结构示意图。
[0019]图3显示为本技术中冷却系统的冷却液流动方向示意图。
[0020]图4显示为本技术中冷却系统的冷却液流动示意图。
[0021]元件标号说明
[0022]11
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出水流道
[0023]12
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进水流道
[0024]13
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冷却通道
[0025]100
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阻流挡板
[0026]101
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第一阻流挡板
[0027]102
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第二阻流挡板
[0028]103
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第三阻流挡板
[0029]111
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出水口
[0030]121
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进水口
具体实施方式
[0031]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0032]如在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0033]为了方便描述，此处可能使用诸如“之下”、“下方”、“低于”、“下面”、“上方”、“上”等的空间关系词语来描述附图中所示的一个元件或特征与其他元件或特征的关系。将理解到，这些空间关系词语意图包含使用中或操作中的器件的、除了附图中描绘的方向之外的其他方向。此外，当一层被称为在两层“之间”时，它可以是所述两层之间仅有的层，或者也可以存在一个或多个介于其间的层。本文使用的“介于
……
之间”表示包括两端点值。
[0034]在本申请的上下文中，所描述的第一特征在第二特征“之上”的结构可以包括第一
和第二特征形成为直接接触的实施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例，这样第一和第二特征可能不是直接接触。
[0035]需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图示中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，其组件布局型态也可能更为复杂。
[0036]如图1
‑
4所示，本实施例提供一种优化电池包温度分布的冷却系统，具体包括：
[0037]相对设置的进水流道12及出水流道11，多个冷却通道13的两端分别与所述进水流道12 及出水流道11相连通，
[0038]其中，所述出水流道11内设有多个阻流挡板100，所述阻流挡板100位于相邻冷却通道 13之间的出水流道11内部，多个所述阻流挡板100的面积不同，以对出水流道11内液体的流动形成不同的阻挡作用。
[0039]进一步地，所述进水流道12的一端设有进水口121，所述出水流道11远离所述进水口 121的一端设有出水口111。
[0040]进一步地，所述出水口111与相邻的冷却通道13之间的出水流道11内部也设有所述阻流挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种优化电池包温度分布的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括相对设置的进水流道及出水流道，多个冷却通道的两端分别与所述进水流道及出水流道相连通；其中，所述出水流道内设有多个阻流挡板，所述阻流挡板位于相邻冷却通道之间的出水流道内部，多个所述阻流挡板的面积不同，以对出水流道内液体的流动形成不同的阻挡作用。2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述进水流道的一端设有进水口，所述出水流道远离所述进水口的一端设有出水口。3.根据权利要求2所述的冷却系统，其特征在于，所述出水口与相邻的冷却通道之间的出水流道内部也设有所述阻流挡板。4.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，多个所述阻流挡板的面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，许鹏，杨晓枫，曹楷，侯敏，曹辉，
申请(专利权)人：上海瑞浦青创新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：