本实用新型专利技术涉及传感器领域，公开了一种汽车超声波倒车雷达传感器固定距离障碍管，其包括管道，所述管道的外壁设有吸波层；所述管道的两端分别设有上管帽和下管帽；所述上管帽设有固定支架；固定距离障碍管所有的材料都不采用带金属的材料，避免金属材料给EMC测试过程当中影响测试的结果准确性；海绵的作用吸收倒车雷达传感器的反复发射的超声波，让固定距离障碍管只存在一个垂直反射的超声波，确保汽车超声波倒车雷达传感器探测的距离是唯一的；固定支架，是对应的汽车超声波倒车雷达传感器专用的，能确保汽车超声波倒车雷达传感器在测试过程当中处于稳定避免EMC测试过程当中不稳定造成的探测距离不稳定，误导EMC测试结果的判定。定。定。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车超声波倒车雷达传感器固定距离障碍管
[0001]本技术涉及传感器
，本技术具体涉及一种汽车超声波倒车雷达传感器固定距离障碍管。
技术介绍
[0002]超声波(指频率20kHz以上机械波)是一种特殊的声波，具有声波折射、反射、干涉等基本物理特性；超声波测距传感器通过超声波发射装置向外发出超声波，到通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算出距离长度。
[0003]超声波发射器向外面某一个方向发射出超声波信号，在发射超声波时刻的同时开始进行计时，超声波通过空气进行传播，传播途中遇到障碍物就会立即返射传播回来，超声波接收器在收到反射波的时刻就立即停止计时；
[0004]汽车超声波倒车雷达传感器能告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性；
[0005]汽车超声波倒车雷达传感器在汽车上的应用会跟ECU一起组成系统进行使用，一般会有几个超声波倒车雷达传感器(有2个、或4个、或6个为一组)；每个传感器会按照一定的规律进行超声波的发射超声波进行探测距离，因为汽车行驶中的环境很复杂，发射出去的超声波遇到障碍物后不可能都是垂直反射回来，可能反射波会被相邻的传感器接收到，形成相会的干扰，影响了传感器探测距离的准确定。
技术实现思路
[0006]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述至少一种问题的技术方案。
[0007]一种汽车超声波倒车雷达传感器固定距离障碍管，其包括管道，所述管道的外壁设有吸波层；所述管道的两端分别设有上管帽和下管帽；所述上管帽设有固定支架。
[0008]优选的，所述上管帽的顶部设有贯穿的第一通槽；所述固定支架安装与所述第一通槽固定安装；所述固定支架的顶部设有贯穿的第二通槽；且所述第一通槽与所述第二通槽连通。
[0009]优选的，所述管道的横截面呈圆形，且所述管道的内部间隔设有若干个定位槽。
[0010]优选的，所述上管帽和所述下管帽的内部均设有海绵层。
[0011]优选的，所述固定支架采用的材料为塑料。
[0012]优选的，所述管道采用的材料为PVC。
[0013]优选的，所述吸波层采用的材料为海绵。
[0014]优选的，所述下管帽将吸波层的底部包裹。
[0015]优选的，所述上管帽的外沿上端具有向外倾斜的坡度。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术汽车超声波倒车雷达传
感器固定距离障碍管：
[0017]1、固定距离障碍管所有的材料都不采用带金属的材料，避免金属材料给EMC测试过程当中影响测试的结果准确性；
[0018]2、海绵的作用吸收倒车雷达传感器的反复发射的超声波，让固定距离障碍管只存在一个垂直反射的超声波，确保汽车超声波倒车雷达传感器探测的距离是唯一的；
[0019]3、固定支架，是对应的汽车超声波倒车雷达传感器专用的，能确保汽车超声波倒车雷达传感器在测试过程当中处于稳定避免EMC测试过程当中不稳定造成的探测距离不稳定，误导EMC测试结果的判定；
[0020]4、所采用的材料成本低。
[0021]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本技术的结构示意图。
[0024]图2是本技术的剖面结构示意图。
[0025]图3是本技术图2的A处放大结构示意图。
[0026]图4是本技术的上管帽结构示意图。
[0027]图中：管道1；吸波层2；上管帽3；下管帽4；固定支架5；第一通槽6；第二通槽7；定位槽8。
具体实施方式
[0028]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽车超声波倒车雷达传感器固定距离障碍管，其包括管道1，所述管道1的外壁设有吸波层2；所述管道1的两端分别设有上管帽3和下管帽4；所述上管帽3设有固定支架5。
[0030]优选的，所述上管帽3的顶部设有贯穿的第一通槽6；所述固定支架5安装与所述第一通槽6固定安装；所述固定支架5的顶部设有贯穿的第二通槽7；且所述第一通槽6与所述第二通槽7连通。
[0031]优选的，所述管道1的横截面呈圆形，且所述管道1的内部间隔设有若干个定位槽8；便于安装。
[0032]优选的，所述上管帽3和所述下管帽4的内部均设有海绵层。
[0033]优选的，所述固定支架5采用的材料为塑料；所有的材料都不采用带金属的材料，
避免金属材料给EMC测试过程当中影响测试的结果准确性。
[0034]优选的，所述管道1采用的材料为PVC。
[0035]优选的，所述吸波层2采用的材料为海绵；海绵的作用吸收倒车雷达传感器的反复发射的超声波，让固定距离障碍管只存在一个垂直反射的超声波，确保汽车超声波倒车雷达传感器探测的距离是唯一的。
[0036]优选的，所述下管帽4将吸波层2的底部包裹。
[0037]优选的，所述上管帽3的外沿上端具有向外倾斜的坡度。
[0038]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车超声波倒车雷达传感器固定距离障碍管，其特征在于，其包括管道，所述管道的外壁设有吸波层；所述管道的两端分别设有上管帽和下管帽；所述上管帽设有固定支架；所述上管帽的顶部设有贯穿的第一通槽；所述固定支架与所述第一通槽固定安装；所述固定支架的顶部设有贯穿的第二通槽；且所述第一通槽与所述第二通槽连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车超声波倒车雷达传感器固定距离障碍管，其特征在于，所述管道的横截面呈圆形，且所述管道的内部间隔设有若干个定位槽。3.根据权利要求1所述的一种汽车超声波倒车雷达传感器固定距离障碍管，其特征在于，所述上管帽和所述下管帽的内部均设有海绵层。...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄官剑，刘登万，刘栗，田宏伟，罗成勇，彭深根，
申请(专利权)人：法雷奥汽车内部控制深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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