低噪音工业机械蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了低噪音工业机械蜗轮蜗杆减速机，涉及减速机技术领域。包括整体稳固组件，所述整体稳固组件包括整合片和两个连接板，两个连接板分别设置于涡轮蜗杆减速机的减速机箱和顶盖两侧；减速机箱和顶盖之间通过螺栓相连接，两个连接板底端固定连接于整合片两边顶部，整合片设置于减速机箱的底座底部。本实用新型专利技术通过整体稳固组件、减速机箱、顶盖和注油件等的设置，该装置在整体稳固组件的作用下，能够保证减速机箱和顶盖之间的整体稳定，这种状态下减速机固定之后，能够减少壳体震颤的情况发生，同时减速机箱的设计，使得其从顶部注润滑油后，既能够保证润滑油对蜗轮蜗杆的充分浸润也能够避免润滑油的溢出。充分浸润也能够避免润滑油的溢出。充分浸润也能够避免润滑油的溢出。

【技术实现步骤摘要】
低噪音工业机械蜗轮蜗杆减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为低噪音工业机械蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]授权公告号为CN217002907U的低噪音的蜗轮蜗杆升降减速机公开了进油管道上设置有密封装置，所述涡轮底端一侧设置有散热机构；本技术涉及升降减速机
该低噪音的蜗轮蜗杆升降减速机，通过限位轴承套会蜗杆的平稳运行起到良好的作用，并配合定位轴承、垫片与定位螺栓的定位固定，使得蜗杆运动幅度小，可以在该减速机运行时，不仅能够分散转动所带来的晃动力，而且增强了蜗杆传动的稳定性，降低了噪音的存在。
[0003]上述专利通过增加涡轮蜗杆传动的稳定性，降低噪音的输出，而该减速机通过两个外壳体固定形成减速机壳体，这两个外壳体缺少密封和固定的机构，而减速机在运行的过程中，壳体的震颤是噪音的一大源头，同时该减速机一侧的散热孔设置，更使得壳体内部不能够充分的填充润滑油，当内部蜗轮蜗杆表面干燥时，更会有额外的噪音出现，为此，本技术提出一种新型的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供低噪音工业机械蜗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.低噪音工业机械蜗轮蜗杆减速机，包括整体稳固组件（3），其特征在于：所述整体稳固组件（3）包括整合片（301）和两个连接板（302）；两个连接板（302）分别设置于涡轮蜗杆减速机的减速机箱（1）和顶盖（2）两侧；减速机箱（1）和顶盖（2）之间通过螺栓相连接；两个连接板（302）底端固定连接于整合片（301）两边顶部，整合片（301）设置于减速机箱（1）的底座（4）底部；顶盖（2）包括固定连接于减速机箱（1）顶部的盖体（201），盖体（201）中部设置有注油件。2.根据权利要求1所述的低噪音工业机械蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述底座（4）为固定于减速机箱（1）底部的四个加厚凸块状触脚，底座（4）与整合片（301）之间通过螺栓固定连接；整合片（301）两侧靠中部位置设置有两个螺栓孔。3.根据权利要求1所述的低噪音工业机械蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述注油件包括开设于盖体（201）中部注油管（202），注油管（202）横截面...

【专利技术属性】
技术研发人员：严云庆，
申请(专利权)人：杭州旭亚机械有限公司，
类型：新型
国别省市：