润滑性能好的传动轴中吊架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种润滑性能好的传动轴中吊架，用以支承传动轴，包括支承吊架、中间支承件、进油嘴和实时补油装置，所述中间支承件安装在支承吊架上，所述传动轴穿设进中间支承件，所述进油嘴安装在支承吊架上且进油嘴连通支承吊架内部，所述实时补油装置包括补油罐、注油组件和行程感知环，所述补油罐固装在支承吊架上且补油罐连通进油嘴，所述行程感知环套设在传动轴上并与传动轴相互摩擦，所述注油组件安装在补油罐外且传动连接行程感知环，所述注油组件将补油罐内的润滑脂由进油嘴注入支承吊架内部，使用寿命高，保证了行驶安全。保证了行驶安全。保证了行驶安全。

【技术实现步骤摘要】
润滑性能好的传动轴中吊架


[0001]本技术涉及中吊架
，特别是涉及一种润滑性能好的传动轴中吊架。

技术介绍

[0002]传动轴中吊架在多轴驱动的车辆上必不可少，中吊架用以支撑传动轴，由于设置在底盘，经过雨雪泥浆的冲刷，中吊架的润滑条件往往十分恶劣，中吊架往往因为润滑条件极差而导致轴承破裂解体，在车辆行驶过程中中吊架损坏会造成传动轴剧烈振动，如果导致传动轴掉落可能会发生传动轴撑地而顶坏后桥，甚至导致翻车和动力消失造成严重事故，一般为了改善中吊架寿命，需每五千公里为中吊架上油，使得中吊架保持润滑，但对没有定期保养习惯的司机来说，中吊架是极易忽视上润滑油的地方，造成了极大隐患。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术存在的技术缺陷，本技术提供一种润滑性能好的传动轴中吊架，使用寿命高，保证了持续润滑，保证了行驶安全。
[0004]本技术采用的技术解决方案是：
[0005]润滑性能好的传动轴中吊架，用以支承传动轴，包括支承吊架、中间支承件、进油嘴和实时补油装置，所述中间支承件安装在支承吊架上，所述进油嘴安装在支承吊架上且进油嘴连通支承吊架内部，所述实时补油装置包括补油罐、注油组件和用于套设在传动轴上并与传动轴相互摩擦的行程感知环，所述补油罐固装在支承吊架上且补油罐连通进油嘴，所述注油组件安装在补油罐外且传动连接行程感知环，所述注油组件将补油罐内的润滑脂由进油嘴注入支承吊架内部。
[0006]优选的，所述补油罐外安装有补油架，所述注油组件包括注油塞和注油簧，所述注油塞沿补油罐密封滑动，所述注油簧的两端分别安装在补油架和注油塞之间，所述注油簧的作用方向使注油塞向补油罐内侧滑动。
[0007]优选的，该中吊架还包括传动绳，所述传动绳的两端分别安装在注油塞和行程感知环上。
[0008]优选的，所述补油架上安装有穿孔板，所述传动绳穿过穿孔板。
[0009]优选的，所述行程感知环的材料为锌合金。
[0010]优选的，所述支承吊架上设有导向板，所述行程感知环上一体设有贴合导向板布置的限位板。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]中间支承件安装在支承吊架上，传动轴穿设进中间支承件，进油嘴安装在支承吊架上且进油嘴连通支承吊架内部，实时补油装置包括补油罐、注油组件和行程感知环，补油罐固装在支承吊架上且补油罐连通进油嘴，行程感知环套设在传动轴上并与传动轴相互摩擦，在长期行驶中传动轴逐渐磨损行程感知环，注油组件安装在补油罐外且传动连接行程感知环，行程感知环的磨损将使得注油组件得以运动，注油组件将补油罐内的润滑脂由进
油嘴注入支承吊架内部，实现中吊架跟随行驶里程变化而自动上润滑油，保证了中吊架的润滑性能，使用寿命高，保证了持续润滑，保证行驶安全。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图。
[0014]图2为本技术拆除导向板时结构示意图。
[0015]图3为本技术拆除实时补油装置和导向板结构示意图。
[0016]附图标记说明：
[0017]1、支承吊架；
[0018]2、中间支承件；
[0019]3、进油嘴；
[0020]4、实时补油装置；41、补油罐；42、注油组件；421、注油塞；422、注油簧；43、行程感知环；431、限位板；44、补油架；45、传动绳；46、穿孔板；
[0021]5、导向板。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0023]如图1
‑
3所示，本实施例提供一种润滑性能好的传动轴中吊架，用以支承传动轴，包括支承吊架1、中间支承件2、进油嘴3和实时补油装置4，中间支承件2安装在支承吊架1上，传动轴穿设进中间支承件2，进油嘴3安装在支承吊架1上且进油嘴3连通支承吊架1内部与中间支承件2连接的空间。
[0024]实时补油装置4包括补油罐41、注油组件42和行程感知环43，补油罐41固装在支承吊架1上且补油罐41连通进油嘴3，行程感知环43套设在传动轴上并与传动轴相互摩擦，行程感知环43的材料为锌合金，锌合金的硬度低于传动轴，防止传动轴损坏，在长期行驶中传动轴逐渐磨损行程感知环43。
[0025]注油组件42安装在补油罐41上且传动连接行程感知环43，行程感知环43的磨损将使得注油组件42得以运动，注油组件42将补油罐41内的润滑脂由进油嘴3注入支承吊架1内部，实现中吊架跟随行驶里程变化而自动上润滑油，保证了中吊架的润滑性能，使用寿命高，保证行驶安全。
[0026]补油罐41上安装有补油架44，注油组件42包括注油塞421和注油簧422，注油塞421沿补油罐41密封滑动，注油簧422的两端分别安装在补油架44和注油塞421之间，注油簧422的作用方向使注油塞421向补油罐41内侧滑动。该中吊架还包括传动绳45和穿孔板46，补油架44上安装有穿孔板46，传动绳45穿过穿孔板46且传动绳45的两端分别安装在注油塞421和行程感知环43上，传动轴转动将与行程感知环43发生磨损，行程感知环43逐渐磨损，注油塞421因为行程感知环43逐渐磨损而在注油簧422带动下逐渐将补油罐41内的润滑油注入进油嘴3，同时注油塞421也将通过传动绳45带动行程感知环43贴合传动轴摩擦。
[0027]支承吊架1上设有导向板5，行程感知环43上一体设有贴合导向板5布置的限位板431，限位板431贴合导向板5进而防止行程感知环43跟随传动轴转动而转动。
[0028]以上显示和描述了本专利技术创造的基本原理和主要特征及本专利技术的优点，本行业的
技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本专利技术创造精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.润滑性能好的传动轴中吊架，用以支承传动轴，其特征在于，包括支承吊架、用于穿设传动轴的中间支承件、进油嘴和实时补油装置，所述中间支承件安装在支承吊架上，所述进油嘴安装在支承吊架上且进油嘴连通支承吊架内部，所述实时补油装置包括补油罐、注油组件和用于套设在传动轴上并与传动轴相互摩擦的行程感知环，所述补油罐固装在支承吊架上且补油罐连通进油嘴，所述注油组件安装在补油罐外且传动连接行程感知环，所述注油组件将补油罐内的润滑脂由进油嘴注入支承吊架内部。2.根据权利要求1所述的润滑性能好的传动轴中吊架，其特征在于，所述补油罐外安装有补油架，所述注油组件包括注油塞和注油簧，所述注油塞沿补油罐密...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志明，林志龙，
申请(专利权)人：福建田中机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：