一种特种车模拟加载试验用配重块吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种特种车模拟加载试验用配重块吊装装置，包括水平设置的固定杆，所述固定杆长度方向的两端分别转动连接一吊耳，所述吊耳的下端设置一吊钩，两吊耳的吊钩相背设置；固定杆两端的顶部分别通过一连接支耳连接一第一连杆，两第一连杆远离连接支耳的一端分别连接一第二连杆，第二连杆远离第一连杆的一端与吊耳连接；两吊耳的顶部分别与一吊绳的两端连接；本申请所述吊装装置结构简单，操作方便，且其连接支耳上设置有限位板，保证第一连杆与限位板接触时，吊耳处于垂直状态，保证能够顺利通过配重块上的内孔。保证能够顺利通过配重块上的内孔。保证能够顺利通过配重块上的内孔。

【技术实现步骤摘要】
一种特种车模拟加载试验用配重块吊装装置


[0001]本技术涉及吊装
，具体涉及一种特种车模拟加载试验用配重块吊装装置。

技术介绍

[0002]特种汽车底盘装配下线后，需考核特种车底盘的结构和基本性能是否符合设计要求，检验底盘制造及装配质量，主要是通过在车架上安装配重块模拟上装设备总质量和质心，配合底盘完成行驶试验。配重块吊装装置，是保证特种汽车底盘正常加载的基础，吊装装置的可靠性、安全性直接关系着配重块能否顺利安装，是特种车底盘完成出厂试验必不可少的组成部分。
[0003]目前在吊装配重块时需要两位操作者手动将吊绳穿入内孔，然后将吊杆在配重块下方插入吊绳，利用吊杆挡住配重块内孔，防止吊绳与配重块脱离；这种吊装方式要求两位操作者和行车操作者密切配合，操作繁琐，而且在将吊绳穿过配重块内孔时稍不注意就会划伤操作者的手，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的缺陷，本技术提供一种特种车模拟加载试验用配重块吊装装置，所述吊装装置结构简单、操作方便。
[0005]本技术提供一种特种车模拟加载试验本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种车模拟加载试验用配重块吊装装置，其特征在于，包括水平设置的固定杆，所述固定杆长度方向的两端分别转动连接一吊耳，所述吊耳的下端设置一吊钩，两吊耳的吊钩相背设置；所述固定杆两端的顶部分别通过一连接支耳连接一第一连杆，两第一连杆远离连接支耳的一端分别连接一第二连杆，第二连杆远离第一连杆的一端与吊耳连接，两吊耳的顶部分别与一吊绳的两端连接。2.根据权利要求1所述的特种车模拟加载试验用配重块吊装装置，其特征在于，所述吊耳的上端靠近第二连杆的一侧固定设置一耳板，通过耳板与第二连杆转动连接。3.根据权利要求2所述的特种车模拟加载试验用配重块吊装装置，其特征在于，所述固定杆端部到连接支耳的长度与第一连杆的长度之和大于吊耳与固定杆连接端到吊耳耳板端部的长度与第二连杆的长度之和。4.根据权利要求3所述的特种车模拟加载试...

【专利技术属性】
技术研发人员：于善信，王芬，禹东方，纪淑霞，包家善，李玉成，聂真真，王莹，李瑞蓉，王晓丹，董宜振，
申请(专利权)人：泰安航天特种车有限公司，
类型：新型
国别省市：