一种机动车安检摄像头安装座制造技术

本实用新型专利技术公开一种机动车安检摄像头安装座，包括放置环和设置在放置环顶部的固定组件，所述放置环的里侧和表面设置有安装组件，所述安装组件包括套环、U型架、滑杆、夹持杆、弹簧A、弹簧B以及支杆，所述放置环上开设有通孔，所述固定组件包括固定柱，所述固定柱固定在放置环的底部，所述固定柱的右侧固定有固定板，所述固定柱的右侧开设有滑槽，通过设置的安装组件，在对摄像头进行安装时，通过转动套环控制夹持杆移动对摄像头进行固定，当摄像头较大时，滑杆可以伸入夹持杆内对弹簧B进行挤压并不会出现卡死的现象，实现可以对不同规格形状大小的摄像头进行安装，且不需要通过螺栓固定，使用方便，提高了安装拆卸的效率。提高了安装拆卸的效率。提高了安装拆卸的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车安检摄像头安装座


[0001]本技术涉及机动车安检领域，特别涉及一种机动车安检摄像头安装座。

技术介绍

[0002]在对机动车安检摄像头进行安装时，首先将摄像头安装在安装座上，然后将安装座安装到指定位置，但目前在对摄像头进行安装时，安装座只能对相同规格形状大小的摄像头进行安装，适用范围较窄，且普遍通过螺栓将摄像头固定在安装座上，需要工作人员使用专业工具进行安装拆卸，导致安装和拆卸的效率较低；鉴于此，我们提出了一种机动车安检摄像头安装座。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种机动车安检摄像头安装座，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的一种机动车安检摄像头安装座，包括放置环和设置在放置环顶部的固定组件，所述放置环的里侧和表面设置有安装组件，所述安装组件包括：
[0005]套环，所述套环转动安装在放置环的表面；
[0006]U型架，所述U型架固定在放置环的表面；
[0007]滑杆，所述滑杆贯穿U型架且与U型架滑动连接；
[0008]夹持杆，所述滑杆贯穿夹持杆且与夹持杆滑动连接，所述夹持杆贯穿放置环；
[0009]弹簧A，所述U型架的里侧固定有弹簧A，所述弹簧A远离U型架的一端与滑杆固定；
[0010]弹簧B，所述夹持杆靠近套环的一端固定有弹簧B，所述弹簧B远离夹持杆的一端与滑杆固定；
[0011]支杆，所述套环的内壁上铰接有支杆，所述支杆远离套环的一端与滑杆铰接。
[0012]可选地，所述放置环上开设有通孔。
[0013]可选地，所述固定组件包括固定柱，所述固定柱固定在放置环的底部，所述固定柱的右侧固定有固定板，所述固定柱的右侧开设有滑槽，所述固定柱右侧滑槽的里侧滑动安装有滑板，所述固定柱的底部被螺纹杆贯穿且与螺纹杆转动连接，所述螺纹杆贯穿滑板且与滑板螺纹连接。
[0014]可选地，所述套环的表面开设有滑槽。
[0015]可选地，所述套环的表面设置有限位组件，所述限位组件包括滑环，所述滑环滑动安装在套环的表面，所述滑环的里侧固定有连杆，所述连杆穿过套环表面的滑槽，所述套环表面滑槽的里侧固定有弹簧C，所述弹簧C远离套环的一端与连杆固定。
[0016]可选地，所述放置环的表面开设有一组环形滑槽和两组横向滑槽，一组所述环形滑槽与两组横向滑槽相互连通，所述连杆远离滑环的一端滑动安装在横向滑槽的里侧。
[0017]相对现有技术，本技术具备如下有益效果：
[0018]（1）、该机动车安检摄像头安装座，通过设置的安装组件，在对摄像头进行安装时，通过转动套环控制夹持杆移动对摄像头进行固定，当摄像头较大时，滑杆可以伸入夹持杆内对弹簧B进行挤压并不会出现卡死的现象，实现可以对不同规格形状大小的摄像头进行安装，且不需要通过螺栓固定，使用方便，提高了安装拆卸的效率。
[0019]（2）、该机动车安检摄像头安装座，通过设置的限位组件，在需要控制套环转动时，需先推动滑环向左移动解除对套环的限位，且对摄像头安装完毕后，可以对套环进行限位，保证安装的稳定性，实用性较强。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0021]图1为本技术正视的结构示意图；
[0022]图2为本技术剖面正视结构示意图；
[0023]图3为本技术放置环和安装组件连接剖面侧视结构示意图；
[0024]图4为本技术图3中A放大结构示意图；
[0025]图5为本技术放置环和套环连接剖视结构示意图；
[0026]图6为本技术套环和限位组件剖视的结构示意图；
[0027]图7为本技术放置环表面环形滑槽和横向滑槽结构示意图。
[0028]附图标号说明：1、放置环；2、固定组件；21、固定柱；22、固定板；23、滑板；24、螺纹杆；3、安装组件；31、套环；32、U型架；33、滑杆；34、夹持杆；35、弹簧A；36、弹簧B；37、支杆；4、限位组件；41、滑环；42、连杆；43、弹簧C；5、环形滑槽；6、横向滑槽。
[0029]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0032]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0033]参照图1至图7，本技术提出一种机动车安检摄像头安装座，包括放置环1和设置在放置环1顶部的固定组件2，放置环1的里侧和表面设置有安装组件3。
[0034]在本技术实施例中，安装组件3包括套环31，套环31转动安装在放置环1的表面，U型架32固定在放置环1的表面，滑杆33贯穿U型架32且与U型架32滑动连接，滑杆33贯穿夹持杆34且与夹持杆34滑动连接，夹持杆34贯穿放置环1，U型架32的里侧固定有弹簧A35，弹簧A35远离U型架32的一端与滑杆33固定，夹持杆34靠近套环31的一端固定有弹簧B36，弹簧B36远离夹持杆34的一端与滑杆33固定，套环31的内壁上铰接有支杆37，支杆37远离套环31的一端与滑杆33铰接。
[0035]具体而言，安装组件3包括套环31、U型架32、滑杆33、夹持杆34、弹簧A35、弹簧B36以及支杆37，放置环1上开设有供夹持杆34穿过的通孔。
[0036]在本技术的一实施方式中，固定组件2包括固定柱21，固定柱21固定在放置环1的底部，固定柱21的右侧固定有固定板22，固定柱21的右侧开设有滑槽，固定柱21右侧滑槽的里侧滑动安装有滑板23，固定柱21的底部被螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车安检摄像头安装座，包括放置环（1）和设置在放置环（1）顶部的固定组件（2），其特征在于：所述放置环（1）的里侧和表面设置有安装组件（3），所述安装组件（3）包括：套环（31），所述套环（31）转动安装在放置环（1）的表面；U型架（32），所述U型架（32）固定在放置环（1）的表面；滑杆（33），所述滑杆（33）贯穿U型架（32）且与U型架（32）滑动连接；夹持杆（34），所述滑杆（33）贯穿夹持杆（34）且与夹持杆（34）滑动连接，所述夹持杆（34）贯穿放置环（1）；弹簧A（35），所述U型架（32）的里侧固定有弹簧A（35），所述弹簧A（35）远离U型架（32）的一端与滑杆（33）固定；弹簧B（36），所述夹持杆（34）靠近套环（31）的一端固定有弹簧B（36），所述弹簧B（36）远离夹持杆（34）的一端与滑杆（33）固定；支杆（37），所述套环（31）的内壁上铰接有支杆（37），所述支杆（37）远离套环（31）的一端与滑杆（33）铰接。2.如权利要求1所述的一种机动车安检摄像头安装座，其特征在于：所述放置环（1）上开设有通孔。3.如权利要求1所述的一种机动车安检摄像头安装座，其特征在于：所述固定组件（2）包括固定柱（21），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德明，朱双宏，洪保春，
申请(专利权)人：铜陵悦安机动车检测服务有限公司，
类型：新型
国别省市：