一种防碰撞电池箱制造技术

本申请提供了一种防碰撞电池箱，属于电池箱技术领域。该防碰撞电池箱，主体机构，所述主体机构包括电池储存箱，所述电池储存箱的顶部设置有防护盖，所述防护盖的顶部和电池储存箱的两侧均设置有防撞条；防撞机构，所述防撞机构包括吸能板，所述吸能板的数量为两个，两个吸能板分别设置于电池储存箱的两侧，所述吸能板的一侧设置有防护板，所述防护板的一侧设置有缓冲板；限位机构，所述限位机构包括卡板。本实用新型专利技术通过设置防撞机构，能够在防撞机构的作用下，使得电池储存箱在受到外力的撞击后不易出现形变，对电池储存箱内部中的电池起到了较好的防护效果，从而增加了对电池储存箱中电池的防护。池的防护。池的防护。

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞电池箱


[0001]本技术涉及电池箱领域，具体而言，涉及一种防碰撞电池箱。

技术介绍

[0002]电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件设备等组成的成组电池，具备符合标准的电池箱结构、电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等。
[0003]电池箱的种类主要根据电池的规格数量及放置方式来区别的，一般分立式、卧式、和手操纵式三大类，贮藏电池数量也不尽相同，而现有的电池箱在使用时，不便于使用者对电池箱内部电池的防护和防碰撞，当电池箱在受到碰撞后，受到外力的影响，受到电池箱出现形变，形变的电池箱对箱中储存的电池进行挤压，导致箱中的电池受到损坏，当挤压严重时，可能导致电池的短路，从而使得危险情况出现，给使用者对电池箱中电池的防护带来不便。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种防碰撞电池箱。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种防碰撞电池箱，包括
[0007]主体机构，所述主体机构包括电池储存箱，所述电池储存箱的顶部设置有防护盖，所述防护盖的顶部和电池储存箱的两侧均设置有防撞条；
[0008]防撞机构，所述防撞机构包括吸能板，所述吸能板的数量为两个，两个吸能板分别设置于电池储存箱的两侧，所述吸能板的一侧设置有防护板，所述防护板的一侧设置有缓冲板；
[0009]限位机构，所述限位机构包括卡板。
[0010]在一个优选的方案中，所述电池储存箱的一侧设置有第一转轴，所述电池储存箱与防护盖的连接处通过第一转轴转动连接。
[0011]在一个优选的方案中，所述吸能板的一侧设置有第二转轴，所述吸能板与防护板的连接处通过第二转轴转动连接。
[0012]在一个优选的方案中，所述吸能板和防护板相对的一侧均设置有若干个限位柱，两个限位柱的表面之间设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别与吸能板和防护板相对的一侧接触。
[0013]在一个优选的方案中，所述防护盖和电池储存箱的一侧均设置有卡块，所述卡块的表面设置于卡板的内壁。
[0014]在一个优选的方案中，所述卡板的内壁开设有卡槽，所述卡块的表面设置于卡槽的内腔。
[0015]在一个优选的方案中，所述电池储存箱的两侧均设置有散热网，所述散热网由金属材料编制而成。
[0016]在一个优选的方案中，所述吸能板由弹簧钢制成。
[0017]在一个优选的方案中，所述电池储存箱的两侧均开设有导热孔，所述导热孔的数量为若干个。
[0018]在一个优选的方案中，所述缓冲板由橡胶材质制成。
[0019]本技术提供的一种防碰撞电池箱，其有益效果包括有：
[0020]1、通过设置防撞机构，能够在防撞机构的作用下，使得电池储存箱在受到外力的撞击后不易出现形变，对电池储存箱内部中的电池起到了较好的防护效果，从而增加对电池储存箱中电池的防护。
[0021]2、通过设置限位机构，能够在限位机构的作用下，对电池储存箱和防护盖之间进行限位，避免防护盖在外力的影响下而打开，从而避免由于防护盖的打开而影响到对内部电池的防护。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023]图1是本技术实施方式提供的立体图；
[0024]图2为本技术实施方式提供的图1中A处局部结构的放大图；
[0025]图3为本技术实施方式提供的局部结构的剖视图；
[0026]图4为本技术实施方式提供的局部结构的第一立体示意图；
[0027]图5为本技术实施方式提供的局部结构的第二立体示意图；
[0028]图6为本技术实施方式提供的局部结构的第三立体示意图。
[0029]图中：100、主体机构；101、电池储存箱；102、防撞条；103、导热孔；104、防护盖；105、散热网；106、第一转轴；200、防撞机构；201、吸能板；202、缓冲板；203、缓冲弹簧；204、限位柱；205、防护板；206、第二转轴；300、限位机构；301、卡板；302、卡块；303、卡槽。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例
[0032]参照图1
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6，本技术提供一种技术方案：一种防碰撞电池箱，包括
[0033]主体机构100，防撞机构200和限位机构300，主体机构100用于支撑固定防撞机构200和限位机构300，防撞机构200用于对电池储存箱101的防护，避免电池储存箱101受到外
力的影响，挤压到内部的电池，限位机构300用于限位防护盖104。
[0034]主体机构100包括电池储存箱101，电池储存箱101的顶部转动连接有防护盖104，防护盖104的顶部和电池储存箱101的两侧均粘接有防撞条102；
[0035]防撞机构200，防撞机构200包括吸能板201，吸能板201的数量为两个，两个吸能板201分别焊接于电池储存箱101的两侧，吸能板201的一侧转动连接有防护板205，防护板205的一侧粘接有缓冲板202；
[0036]限位机构300，限位机构300包括卡板301。
[0037]电池储存箱101的一侧焊接有第一转轴106，电池储存箱101与防护盖104的连接处通过第一转轴106转动连接，通过设置第一转轴106，能够在第一转轴106的作用下，方便使用者打开防护盖104，从而方便使用者将电池放入到电池储存箱101中。
[0038]吸能板201的一侧焊接有第二转轴206，吸能板201与防护板205的连接处通过第二转轴206转动连接，通过设置第二转轴206，能够在第二转轴206的作用下使得受力的防护板205在受到外力的挤压而进行移动，从而对缓冲弹簧203进行挤压稀释撞击力。
[0039]吸能板201和防护板205相对的一侧均焊接有若干个限位柱204，两个限位柱204的表面之间套设有缓冲弹簧203，缓冲弹簧203的两端分别与吸能板201和防护板205相对的一侧接触，通过设置缓冲弹簧203和和限位柱204的配合使用，能够对撞击力进行稀释，从而对电池储存箱101中的电池进行保护。
[0040]防护盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防碰撞电池箱，其特征在于，包括主体机构(100)，所述主体机构(100)包括电池储存箱(101)，所述电池储存箱(101)的顶部设置有防护盖(104)，所述防护盖(104)的顶部和电池储存箱(101)的两侧均设置有防撞条(102)；防撞机构(200)，所述防撞机构(200)包括吸能板(201)，所述吸能板(201)的数量为两个，两个吸能板(201)分别设置于电池储存箱(101)的两侧，所述吸能板(201)的一侧设置有防护板(205)，所述防护板(205)的一侧设置有缓冲板(202)；限位机构(300)，所述限位机构(300)包括卡板(301)。2.根据权利要求1所述的一种防碰撞电池箱，其特征在于，所述电池储存箱(101)的一侧设置有第一转轴(106)，所述电池储存箱(101)与防护盖(104)的连接处通过第一转轴(106)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种防碰撞电池箱，其特征在于，所述吸能板(201)的一侧设置有第二转轴(206)，所述吸能板(201)与防护板(205)的连接处通过第二转轴(206)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种防碰撞电池箱，其特征在于，所述吸能板(201)和防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小兵，
申请(专利权)人：杭州荣天制造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：