一种空气滤芯降噪管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种空气滤芯降噪管，包括底盖，底盖的顶部设置有纸滤筒，所述纸滤筒的顶部设置有环形框，环形框的内侧螺纹连接有插入到纸滤筒内侧的降风速结构；所述降风速结构包括螺纹连接在环形框内侧的顶盖、开设在顶盖顶部的进风口、四个设置在顶盖底部的连接杆、设置在四个连接杆底端之间的挡风主板、设置在顶盖底部的插筒。该空气滤芯降噪管，通过顶盖与环形框的螺纹连接，对降风速结构进行安装，便于对降风速结构进行安装和拆卸，并且通过底板与定位筒的插接对降风速结构进行插装的稳定，通过进风口进空气，挡风主板和插筒进行主要的降速作用，均匀分布的挡风条板对空气进行分散使其均匀流通，流通至纸滤筒进行过滤。流通至纸滤筒进行过滤。流通至纸滤筒进行过滤。

【技术实现步骤摘要】
一种空气滤芯降噪管


[0001]本技术涉及空气滤芯
，具体为一种空气滤芯降噪管。

技术介绍

[0002]空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤，空气滤芯一般为内部空心的管筒状。
[0003]现有空气滤芯在输入的风力较大时，会引起空气滤芯的震动，从而产生噪音，现有技术CN211513787U公开了一种用于空气滤芯的降噪装置，当空气撞击扰风板后，空气流通的瞬时速率下降，使得空气流通至滤纸筒的冲击力较小，减缓了空气滤芯的晃动，再通过在扰风板外侧设置的吸音棉，对产生的微小噪音进行吸收，更加提升了空气滤芯的降噪性能，但是该降噪装置的多组呈弧形结构的扰风板呈交错设置，但是弧形的扰风板呈上下的交错，并为在纸滤筒内侧均匀的分布，导致了降速后的空气与纸滤筒的接触不够均匀，容易影响正常的空气过滤效果。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种空气滤芯降噪管，具备阻挡式直接降低空气流速，并且均匀分布挡板使降速后的空气均匀分布等优点，解决了现有技术中扰风板对于空气阻挡降速之后并未使其均匀流通的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种空气滤芯降噪管，包括底盖，底盖的顶部设置有纸滤筒，所述纸滤筒的顶部设置有环形框，环形框的内侧螺纹连接有插入到纸滤筒内侧的降风速结构；
[0008]所述降风速结构包括螺纹连接在环形框内侧的顶盖、开设在顶盖顶部的进风口、四个设置在顶盖底部的连接杆、设置在四个连接杆底端之间的挡风主板、设置在顶盖底部的插筒，以及四个设置在插筒内侧的挡风条板；
[0009]四个所述挡风条板的底部之间设置有底板，所述底盖的顶部设置有定位筒，定位筒的内侧设置有密封垫。
[0010]进一步，所述插筒的底部和四个挡风条板靠近纸滤筒的一侧均设置有吸音棉。
[0011]进一步，所述底板与定位筒插接，且密封垫与底板紧贴。
[0012]进一步，四个所述挡风条板在插筒的内侧呈均匀分布。
[0013]进一步，四个所述连接杆在顶盖的底部呈均匀分布，且挡风主板位于插筒的内侧。
[0014]进一步，所述挡风条板与纸滤筒之间的间距至少为一厘米。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0017]1、该空气滤芯降噪管，通过顶盖与环形框的螺纹连接，对降风速结构进行安装，便于对降风速结构进行安装和拆卸，并且通过底板与定位筒的插接对降风速结构进行插装的稳定。
[0018]2、该空气滤芯降噪管，通过进风口进空气，挡风主板和插筒进行主要的降速作用，均匀分布的挡风条板对空气进行分散使其均匀流通，流通至纸滤筒进行过滤。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术结构的剖面图；
[0021]图3为本技术结构图1的A部局部放大图。
[0022]图中：100底盖、101纸滤筒、102环形框、200顶盖、201进风口、202连接杆、203挡风主板、204挡风条板、205底板、206吸音棉、207插筒、300定位筒、301密封垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本实施例中的一种空气滤芯降噪管，包括底盖100，底盖100的顶部设置有纸滤筒101，纸滤筒101的顶部设置有环形框102，环形框102的内侧螺纹连接有插入到纸滤筒101内侧的降风速结构，环形框102用于螺纹安装降风速结构，便于降风速结构的装拆维护。
[0025]本实施例中，降风速结构包括螺纹连接在环形框102内侧的顶盖200、开设在顶盖200顶部的进风口201、四个设置在顶盖200底部的连接杆202、设置在四个连接杆202底端之间的挡风主板203、设置在顶盖200底部的插筒207，以及四个设置在插筒207内侧的挡风条板204，顶盖200与环形框102契合，四个连接杆202在顶盖200的底部呈均匀分布，且挡风主板203位于插筒207的内侧，四个挡风条板204在插筒207的内侧呈均匀分布，通过进风口201进入空气，进入的空气首先通过结构中的挡风主板203进行阻挡式的降速，并且由四个连接杆202分割，在降速之后，击打在结构中的插筒207上，进行二次降速，再向下流动，挡风条板204与纸滤筒101之间的间距至少为一厘米，在四个均匀分布的挡风条板204的分散下，均匀的流通到其背面的纸滤筒101进行过滤，有效降速，并且将空气均匀流通进行过滤，防止空气紊流过度影响正常的过滤效果。
[0026]本实施例中，四个挡风条板204的底部之间设置有底板205，底盖100的顶部设置有定位筒300，定位筒300的内侧设置有密封垫301，底板205与定位筒300插接，且密封垫301与底板205紧贴，通过底板205与定位筒300的插接对降风速结构进行辅助稳定。
[0027]本实施例中，插筒207的底部和四个挡风条板204靠近纸滤筒101的一侧均设置有吸音棉206，通过吸音棉206进行吸音降噪。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029](1)通过将降风速结构插入到纸滤筒101内部，并与环形框102螺纹连接，其中顶盖
200与环形框102螺纹连接，而连接杆202和挡风主板203均插入到纸滤筒101内侧，插筒207贴合在纸滤筒101的内侧壁，挡风条板204距离纸滤筒101一厘米，整个降风速结构便于拆装维护。
[0030](2)通过进风口201进风，挡风主板203进行空气的第一次阻挡降速，在降速之后向四周流动，击打在插筒207上进行第二次的阻挡降速，阻挡式直接降低空气流速，降速效果好，最后在四个挡风条板204的分散下，均匀的流通到其背面的纸滤筒101处，进行过滤，降速后的空气均匀分布的进行过滤。
[0031]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气滤芯降噪管，包括底盖(100)，底盖(100)的顶部设置有纸滤筒(101)，其特征在于：所述纸滤筒(101)的顶部设置有环形框(102)，环形框(102)的内侧螺纹连接有插入到纸滤筒(101)内侧的降风速结构；所述降风速结构包括螺纹连接在环形框(102)内侧的顶盖(200)、开设在顶盖(200)顶部的进风口(201)、四个设置在顶盖(200)底部的连接杆(202)、设置在四个连接杆(202)底端之间的挡风主板(203)、设置在顶盖(200)底部的插筒(207)，以及四个设置在插筒(207)内侧的挡风条板(204)；四个所述挡风条板(204)的底部之间设置有底板(205)，所述底盖(100)的顶部设置有定位筒(300)，定位筒(300)的内侧设置有密封垫(301)。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：游志德，
申请(专利权)人：福建空分气体有限公司，
类型：新型
国别省市：