一种汽车配件生产型砂分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件生产型砂分离装置，包括分离筒，所述分离筒的一端通过螺栓固定安装有伺服电机，且伺服电机输出端贯穿分离筒固定连接有轴杆；本实用新型专利技术中，通过控制面板启动伺服电机，促使伺服电机带动轴杆以及其表面固定的多个第一破碎尖刺传动，由于分离筒内壁面焊接多个第二破碎尖刺，且多个第二破碎尖刺多个第一破碎尖刺交错设置，使得轴杆的第一破碎尖刺能够在转动状态下对分离筒内的物料进行废渣和型砂破碎式分离，使得废渣和型砂均透过分离筒底面开设的条型开口落入分离斗，通过启动筛网底面的振动电机，由于筛网底面四角设置由橡胶筒及其内部嵌入安装的弹簧构成的弹性组件，促使振动电机运行状态下迫使筛网进行高速颤动。迫使筛网进行高速颤动。迫使筛网进行高速颤动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产型砂分离装置


[0001]本技术涉及汽车配件生产
，尤其涉及一种汽车配件生产型砂分离装置。

技术介绍

[0002]目前，在汽车配件的铸造过程中，一些精度要求不高的配件会采用砂型铸造的方法来进行铸造。在砂型铸造配件生产完成后，铸造砂内会残存一些金属固体废渣，这些金属废渣能够重新回收利用，从而能够降低生产成本。但是在铸造过程中，这些废渣上会粘有型砂，需要将这些从废渣上去除后，才能够对废渣进行重新回炉利用。
[0003]现有的汽车配件铸造用型砂分离装置，通常采用滚筒滚动的方式进行型砂分离，对于铸造废渣与型砂结合较为紧密的块状物料，难以达到理想的分离效果，不利于废渣与型砂的高效分离。
[0004]为此，提出了一种汽车配件生产型砂分离装置,具备高效分离的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件生产型砂分离装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件生产型砂分离装置，包括分离筒，所述分离筒的一端通过螺栓固定安装有伺服电机，且伺服电机输出端贯穿分离筒固定连接有轴杆，所述轴杆的表面固定有多个第一破碎尖刺，所述分离筒内壁焊接有多个第二破碎尖刺，且多个第二破碎尖刺与多个第一破碎尖刺交错排布，所述分离筒的顶面焊接有进料嘴，且进料嘴的外围罩接有吸尘罩，所述分离筒的底面开设有条型开口，且条型开口的外围焊接有分离斗，所述分离斗的内部设置有筛网，且筛网的边缘处焊接有斜条，所述筛网下方位于分离斗内壁焊接有支撑块，且支撑块与筛网之间粘接有弹性组件，所述弹性组件内部嵌入安装有弹簧，所述筛网的底部焊接有安装块，且安装块上通过螺栓固定有振动电机，所述分离斗的底部焊接有两个挡板。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述吸尘罩的顶部连通有吸尘管，且吸尘管的一端与外部吸尘器连通，并且吸尘管为橡胶软管材质。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述弹性组件由橡胶筒及其内部嵌入安装的弹簧组合而成。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述分离斗内壁焊接有多个支撑块，且多个支撑块均通过弹性组件与筛网相接触。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述分离斗的底部焊接有多个出料嘴，且分离斗边缘处安装的出料嘴对应斜条，所述分离斗中间位置安装的出料嘴对应筛网。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述分离筒的底面开设有多个条型开口，且多
个条型开口均与分离斗连通。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：所述分离筒的端面固定安装有控制面板，且控制面板的输出端分别于伺服电机和振动电机电性连接。
[0013]本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术中，通过控制面板启动伺服电机，促使伺服电机带动轴杆以及其表面固定的多个第一破碎尖刺传动，由于分离筒内壁面焊接多个第二破碎尖刺，且多个第二破碎尖刺多个第一破碎尖刺交错设置，使得轴杆的第一破碎尖刺能够在转动状态下对分离筒内的物料进行废渣和型砂破碎式分离，使得废渣和型砂均透过分离筒底面开设的条型开口落入分离斗，通过启动筛网底面的振动电机，由于筛网底面四角设置由橡胶筒及其内部嵌入安装的弹簧构成的弹性组件，促使振动电机运行状态下迫使筛网进行高速颤动，实现高效分离，使得废渣在斜条的作用下落入分离斗边缘出设置的出料嘴，而型砂则在两个挡板的作用下落入分离斗中部设置的出料嘴，实现废渣和型砂出料时的分离。
附图说明
[0015]图1为本技术一种汽车配件生产型砂分离装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术一种汽车配件生产型砂分离装置的分离筒内部结构示意图；
[0017]图3为本技术一种汽车配件生产型砂分离装置的筛网结构示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、分离筒；2、伺服电机；3、控制面板；4、分离斗；5、出料嘴；6、筛网；7、挡板；8、支撑块；9、弹性组件；10、轴杆；11、第一破碎尖刺；12、第二破碎尖刺；13、进料嘴；14、吸尘罩；15、吸尘管；16、振动电机；17、斜条；18、弹簧；19、安装块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]根据本技术的实施例，提供了一种汽车配件生产型砂分离装置。
[0022]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
‑
3所示，根据本技术实施例的一种汽车配件生产型砂分离装置，包括分离筒1，分离筒1的一端通过螺栓固定安装有伺服电机2，且伺服电机2输出端贯穿分离筒1固定连接有轴杆10，轴杆10的表面固定有多个第一破碎尖刺11，分离筒1内壁焊接有多个第二破碎尖刺12，且多个第二破碎尖刺12与多个第一破碎尖刺11交错排布，分离筒1的顶面焊接有进料嘴13，且进料嘴13的外围罩接有吸尘罩14，分离筒1的底面开设有条型开口，且条型开口的外围焊接有分离斗4，分离斗4的内部设置有筛网6，且筛网6的边缘处焊接有斜条17，筛网6下方位于分离斗4内壁焊接有支撑块8，且支撑块8与筛网6之间粘接有弹性组件9，弹性组件9内部嵌入安装有弹簧18，筛网6的底部焊接有安装块19，且安装块19上通过螺栓固定有振动电机16，分离斗4的底部焊接有两个挡板7，通过控制面板3启动伺服电机2，促使伺服电机2带动轴杆10以及其表面固定的多个第一破碎尖刺11传动，由于分离筒1内壁面焊接多个第二破碎尖刺12，且多个第二
破碎尖刺12多个第一破碎尖刺11交错设置，使得轴杆10的第一破碎尖刺11能够在转动状态下对分离筒1内的物料进行废渣和型砂破碎式分离，使得废渣和型砂均透过分离筒1底面开设的条型开口落入分离斗4，通过启动筛网6底面的振动电机16，由于筛网6底面四角设置由橡胶筒及其内部嵌入安装的弹簧18构成的弹性组件9，且分离斗4内壁焊接的支撑块8与弹性组件9粘接固定，促使振动电机16运行状态下迫使筛网6进行高速颤动，实现高效分离，使得废渣在斜条17的作用下落入分离斗4边缘出设置的出料嘴5，而型砂则在两个挡板7的作用下落入分离斗4中部设置的出料嘴5，实现废渣和型砂出料时的分离；
[0023]在一个实施例中，吸尘罩14的顶部连通有吸尘管15，且吸尘管15的一端与外部吸尘器连通，并且吸尘管15为橡胶软管材质，通过将吸尘罩14的吸尘管15与外部吸尘器连通，便于吸收分离过程中产生的粉尘。
[0024]在一个实施例中，弹性组件9由橡胶筒及其内部嵌入安装的弹簧18组合而成，通过弹性组件9能够增加筛网6振动效果，保证筛分效果。
[0025]在一个实施例中，分离斗4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产型砂分离装置，包括分离筒(1)，其特征在于：所述分离筒(1)的一端通过螺栓固定安装有伺服电机(2)，且伺服电机(2)输出端贯穿分离筒(1)固定连接有轴杆(10)，所述轴杆(10)的表面固定有多个第一破碎尖刺(11)，所述分离筒(1)内壁焊接有多个第二破碎尖刺(12)，且多个第二破碎尖刺(12)与多个第一破碎尖刺(11)交错排布，所述分离筒(1)的顶面焊接有进料嘴(13)，且进料嘴(13)的外围罩接有吸尘罩(14)，所述分离筒(1)的底面开设有条型开口，且条型开口的外围焊接有分离斗(4)，所述分离斗(4)的内部设置有筛网(6)，且筛网(6)的边缘处焊接有斜条(17)，所述筛网(6)下方位于分离斗(4)内壁焊接有支撑块(8)，且支撑块(8)与筛网(6)之间粘接有弹性组件(9)，所述弹性组件(9)内部嵌入安装有弹簧(18)，所述筛网(6)的底部焊接有安装块(19)，且安装块(19)上通过螺栓固定有振动电机(16)，所述分离斗(4)的底部焊接有两个挡板(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产型砂分离装置，其特征在于：所述吸尘罩(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓波，郭建松，郭军伟，郭建军，王明亮，
申请(专利权)人：安阳市天瑞车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：