一种高强度汽车后桥制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高强度汽车后桥，包括后桥壳体，后桥壳体为一体成型，后桥壳体包括承载部、两个驱动连接部和固定部，两个驱动连接部连接在承载部的两侧，固定部连接在承载部的上端，承载部呈球状，驱动连接部呈圆柱状，两个驱动连接部轴线相共线，驱动连接部、固定部和承载部之间连接有第一加强板，驱动连接部下端与承载部之间连接有第二加强板，本方案中的后桥壳体通过一体成型而成，结构稳定且强度高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车后桥


[0001]本技术属于汽车配件
，具体涉及一种高强度汽车后桥。

技术介绍

[0002]汽车后桥根据作用分为驱动桥、转向桥、支持桥和转向驱动桥，其中驱动桥除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，当汽车后桥作为驱动桥时候，需要具有优秀的承重作用，现有的汽车后桥（驱动桥）用于提升载重性能的最常用的方式是焊接加强筋，通过这样方式进行提升载重性能的汽车后桥重量大，且制作汽车后桥的工艺多了一步焊接加强筋，焊接好坏取决于焊接人技艺，不稳定性增加，有鉴于此，遂有了本方案的产生。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种高强度汽车后桥，它通过一体成型而成，结构稳定且强度高。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种高强度汽车后桥，包括后桥壳体，所述后桥壳体为一体成型，所述后桥壳体包括承载部、两个驱动连接部和固定部，两个所述驱动连接部连接在承载部的两侧，所述固定部连接在承载部的上端，所述承载部呈球状，所述驱动连接部呈圆柱状，两个所述驱动连接部轴线相共线，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车后桥，其特征在于：包括后桥壳体，所述后桥壳体为一体成型，所述后桥壳体包括承载部、两个驱动连接部和固定部，两个所述驱动连接部连接在承载部的两侧，所述固定部连接在承载部的上端，所述承载部呈球状，所述驱动连接部呈圆柱状，两个所述驱动连接部轴线相共线，所述驱动连接部、固定部和承载部之间连接有第一加强板，所述驱动连接部下端与承载部之间连接有第二加强板。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车后桥，其特征在于：所述承载部表面形成有容置槽，所述驱动连接部形成有贯穿孔，所述贯穿孔与容置槽相连通。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏明镜，
申请(专利权)人：晋江市创华铸造机械有限公司，
类型：新型
国别省市：