本实用新型专利技术公开了一种电动汽车空调压缩机性能测试辅助设备，包括性能测试平台，还包括性能测试平台一端的辅助装置，所述辅助装置包括支架、安装在支架上的抵压板组和气管收卷组件，所述支架包括底板和安装在底板上的匚型板，所述匚型板上侧面一端开设有收纳仓，所述收纳仓收纳空调压缩机性能测试数据线，所述抵压板组包括升降板、安装在升降板侧边的压板组和安装在升降板上方的气缸，所述升降板安装在匚型板内，且所述气缸上端与匚型板连接，所述压板组抵压空调压缩机，本实用新型专利技术解决现存的性能测试平台完成空调压缩机的性能测试后，气管和数据线随意放置导致其缠绕或损坏，不利于下一空调压缩机的性能测试的问题。下一空调压缩机的性能测试的问题。下一空调压缩机的性能测试的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车空调压缩机性能测试辅助设备
[0001]本技术涉及空调压缩机性能测试
，具体为一种电动汽车空调压缩机性能测试辅助设备。
技术介绍
[0002]空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。
[0003]空调压缩机工作时，为人们的提供舒适的空间，因此，空调压缩机在不同领域内得到应用，包括安装在电动汽车内，为驾驶人和乘客提供舒适的驾乘环境。
[0004]为了提供合格的空调压缩机，在空调压缩机生产时，需要通过性能测试平台对空调压缩机进行测试，将空调压缩机放置在性能测试平台后，工作人员通过数据线和气管将性能测试平台与空调压缩机进行连接，为空调压缩机性能测试提供便利，但是现存的性能测试平台完成空调压缩机的性能测试后，气管和数据线随意放置导致其缠绕或损坏，不利于下一空调压缩机的性能测试，为了解决上述问题，本技术专利技术人设计了本方案。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种电动汽车空调压缩机性能测试辅助设备，旨在改善现存的性能测试平台完成空调压缩机的性能测试后，气管和数据线随意放置导致其缠绕或损坏，不利于下一空调压缩机的性能测试的问题。
[0006]本技术是这样实现的：
[0007]一种电动汽车空调压缩机性能测试辅助设备，包括性能测试平台，还包括性能测试平台一端的辅助装置，辅助装置包括支架、安装在支架上的抵压板组和气管收卷组件，支架包括底板和安装在底板上的匚型板，匚型板上侧面一端开设有收纳仓，收纳仓收纳空调压缩机性能测试数据线，抵压板组包括升降板、安装在升降板侧边的压板组和安装在升降板上方的气缸，升降板安装在匚型板内，且气缸上端与匚型板连接，压板组抵压空调压缩机，气管收卷组件包括收卷盘和收卷在收卷盘上的气管，气管的一端穿过收卷盘的转轴与性能测试平台连接，且气管的另一端与空调压缩机连接。
[0008]采用上述技术方案，辅助装置的设置便于通过其工作抵压空调压缩机使其稳定放置在，以便对空调压缩机进行性能测试，为空调压缩机性能测试用的气管和数据线的收纳提供支撑，避免气管和数据线肆意放置不利空调压缩机的性能测试，支架的设置便于使辅助装置稳定安装在性能测试平台上，且为辅助装置的快速拆装提供便利，抵压板组的设置便于通过其工作抵压空调压缩机，增大空调压缩机与性能测试平台的相对移动的摩擦力，气管收卷组件的设置便于通过其工作使不工作的气管规整收卷，为空调压缩机性能测试快速连接气管提供便利，收纳仓的设置便于为数据线的收纳提供空间，防止数据线肆意放置并在外力的作用下损坏，升降板的设置便于为第一压板的安装提供支撑，气缸的设置便于
通过其工作控制升降板升降，以便调节第一压板和第二压板的位置抵压空调压缩机使其稳定放置。
[0009]进一步的，底板的侧边贯穿设置有紧固螺杆，底板下方两端角垂直固定连接有套管，支架还包括位于底板下方的插板，插板上方两端角固定连接有竖板，竖板上端插入套管，紧固螺杆的下端螺纹插入插板内。
[0010]采用上述技术方案，紧固螺杆的设置便于在外力的作用下转动，进而使插板和底板相互靠近，使支架稳定安装在性能测试平台上，限位插杆和限位插槽的设置便于配合工作限制底板在凹槽内端位置，使支架更加安装在性能测试平台。
[0011]进一步的，性能测试平台的端壁开设有插槽和凹槽，插板插入插槽内，底板安装在凹槽内，且底板下方固定连接的限位插杆插入凹槽的限位插槽内。
[0012]采用上述技术方案，插槽的设置便于为插板的插入提供空间，凹槽的设置便于为底板的安装提供空间，且在插槽和底板配合使支架稳定安装。
[0013]进一步的，升降板的两端均固定连接有滑板，匚型板内两正对竖直侧壁沿其高度方向开设有滑槽，滑板安装在滑槽内。
[0014]采用上述技术方案，滑槽的设置便于为滑板的安装和移动提供空间，且滑槽和滑板配合使升降板稳定且活动安装在匚型板内。
[0015]进一步的，压板组包括第一压板和第二压板，第一压板垂直升降板固定连接，第一压板下侧面开设有滑动卡槽，第二压板活动安装在滑动卡槽内。
[0016]采用上述技术方案，第一压板和第二压板的设置便于在外力的作用下相互移动，以便根据对不同规格的空调压缩机进行挤压使其稳定放置，扩大本技术的使用范围。
[0017]进一步的，收卷盘下侧面固定连接有卡扣滑板，匚型板上侧面开设有卡扣滑槽，卡扣滑板安装在卡扣滑槽内。
[0018]采用上述技术方案，收卷盘的设置便于为气管的收卷提供便利，且在卡扣滑板和卡扣滑槽配合使收卷盘稳定安装在支架上，为转轴在外力的作用下转动提供便利。
[0019]进一步的，转轴的上端伸出收卷盘上方，转轴上端套设有转动板，转轴上端通过连接器件与性能测试平台连接。
[0020]采用上述技术方案，转轴的设置便于工作人员对旋动板施加作用力使其带动转轴转动，进而控制气管的收卷，为空调压缩机通过气管与性能测试平台连接提供便利，同时避免气管缠绕不利于空调压缩机和性能测试平台连接。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]1、辅助装置的设置便于通过其工作抵压空调压缩机使其稳定放置在，以便对空调压缩机进行性能测试，为空调压缩机性能测试用的气管和数据线的收纳提供支撑，避免气管和数据线肆意放置不利空调压缩机的性能测试；
[0023]2、抵压板组的设置便于通过其工作抵压空调压缩机，增大空调压缩机与性能测试平台的相对移动的摩擦力；
[0024]3、气管收卷组件的设置便于通过其工作使不工作的气管规整收卷，为空调压缩机性能测试快速连接气管提供便利；
[0025]4、收纳仓的设置便于为数据线的收纳提供空间，防止数据线肆意放置并在外力的作用下损坏。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1是本技术的整体结构示意图；
[0028]图2是本技术的性能测试平台结构示意图；
[0029]图3是本技术的辅助装置结构示意图；
[0030]图4是本技术的支架结构示意图；
[0031]图5是本技术的抵压板组结构示意图；
[0032]图6是本技术的气管收卷组件结构示意图；
[0033]图中：1、性能测试平台；11、插槽；12、凹槽；13、限位插槽；2、辅助装置；3、支架；31、底板；32、滑槽；33、卡扣滑槽；34、收纳仓；35、插板；36、调节螺杆；37、套管； 38、竖板；39、限位插杆；4、抵压板组；41、升降板；42、气缸；43、滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车空调压缩机性能测试辅助设备，包括性能测试平台(1)，其特征在于：还包括性能测试平台(1)一端的辅助装置(2)，所述辅助装置(2)包括支架(3)、安装在支架(3)上的抵压板组(4)和气管收卷组件(5)，所述支架(3)包括底板(31)和安装在底板(31)上的匚型板，所述匚型板上侧面一端开设有收纳仓(34)，所述收纳仓(34)收纳空调压缩机性能测试数据线，所述抵压板组(4)包括升降板(41)、安装在升降板(41)侧边的压板组和安装在升降板(41)上方的气缸(42)，所述升降板(41)安装在匚型板内，且所述气缸(42)上端与匚型板连接，所述压板组抵压空调压缩机，所述气管收卷组件(5)包括收卷盘(51)和收卷在收卷盘(51)上的气管，所述气管的一端穿过收卷盘(51)的转轴(53)与性能测试平台(1)连接，且所述气管的另一端与空调压缩机连接。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车空调压缩机性能测试辅助设备，其特征在于，所述底板(31)的侧边贯穿设置有紧固螺杆(36)，所述底板(31)下方两端角垂直固定连接有套管(37)，所述支架(3)还包括位于底板(31)下方的插板(35)，所述插板(35)上方两端角固定连接有竖板(38)，所述竖板(38)上端插入套管(37)，所述紧固螺杆(36)的下端螺纹插入插板(35)内。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车空调压缩机性能测试辅...
【专利技术属性】
技术研发人员：李万勇，陈园，郑超，施骏业，
申请(专利权)人：常州天目智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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