一种基于5G的带固定结构的AGV车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于5G的带固定结构的AGV车，包括安装车底，所述安装车底的上端面靠后方的位置固定安装有第一装料箱，所述安装车底的上端面靠前方的位置固定安装有第二装料箱，所述第一装料箱的内部靠近另一侧壁的位置设置有滑杆放置腔，所述滑杆放置腔下侧壁上端面靠后方的位置固定安装有第一电滑杆，所述第一电滑杆的另一端贯穿第一装料箱的上侧壁通至第一装料箱的正上方位置。本实用新型专利技术采用双料箱设计解决了单料箱货物堆积过高可能造成压货不稳、小车重心过高，容易侧翻的问题，提高了小车运输的稳定性，而电滑杆上集成滑块的设计，不仅可以启动固定货物的作用，而且可以减少小车的整体体积。以减少小车的整体体积。以减少小车的整体体积。

【技术实现步骤摘要】
一种基于5G的带固定结构的AGV车


[0001]本技术涉及AGV车领域，尤其涉及一种基于5G的带固定结构的AGV车。

技术介绍

[0002]在工业4.0发展的设想中，未来AGV无人搬运机器人不只是简单的把货物搬运到指定的位置，而是要把大数据、物联网、云计算等贯穿于产品的设计中，让AGV搬运机器人成为一种实时感应、安全识别、多重避障、智能决策、自动执行等多功能的新型智能工业设备，通过5G技术链接多个应用场景，实时把数据接入进来，经过处理的数据从边缘节点汇聚到中心云，云计算做大数据分析挖掘、数据共享，同时进行算法模型的训练和升级，升级后的算法推送到云边缘，使边缘设备更新和升级，通过云端分析出各场景AGV的使用情况，统计每个场地所有AGV的工作段，如AGV运行速度、运行模式、运行参数、故障诊断等，简化AGV在每个工厂车间的操作，提高AGV的易用性和效率。
[0003]然而现有的AGV车装载货物时，没有固定结构，在其运输过程中，货物往往容易从车顶掉落，而且只能存放单一货物，无法针对不同货物进行装载，使用局限性较大。
[0004]现有专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于5G的带固定结构的AGV车，包括安装车底（1），其特征在于：所述安装车底（1）的上端面靠后方的位置固定安装有第一装料箱（2），所述安装车底（1）的上端面靠前方的位置固定安装有第二装料箱（3），所述第一装料箱（2）的内部靠近另一侧壁的位置设置有滑杆放置腔（12），所述滑杆放置腔（12）下侧壁上端面靠后方的位置固定安装有第一电滑杆（6），所述第一电滑杆（6）的另一端贯穿第一装料箱（2）的上侧壁通至第一装料箱（2）的正上方位置，所述滑杆放置腔（12）的下侧壁靠前方的位置固定安装有第二电滑杆（7），所述第二电滑杆（7）的另一端观察第一装料箱（2）的上侧壁通至第一装料箱（2）的正上方位置，所述第一电滑杆（6）与第二电滑杆（7）的杆身上均套接有集成滑块（800）。2.根据权利要求1所述的一种基于5G的带固定结构的AGV车，其特征在于：所述集成滑块（800）包括有底部滑块（801），所述底部滑块（801）的顶部设置有安装槽（802），所述底部滑块（801）的上侧壁上端面上固定连接有顶部滑块（803），所述顶部滑块（803）的上端面位置开设有滑动螺孔（804），所述滑动螺孔（804）从顶部滑块（803）的上端面通至底部滑块（801）的下端面，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成强，李秉文，余辉，张士夏，虞晓鸟，黄志会，周妙静，
申请(专利权)人：浙江华邦物联技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：