一种用于隧道的防水连接件及隧道的防水结构制造技术

技术编号:36618957 阅读:41 留言:0更新日期:2023-02-15 00:29
本实用新型专利技术公开了一种用于隧道的防水连接件及隧道的防水结构,该防水连接件包括:插接部,插接部为圆弧形,插接部用于插入隧道的横洞内并能够与横洞的内壁贴合;翼部,翼部设置于插接部一端的外周,翼部用于在插接部插入横洞后与隧道的主隧洞的内壁贴合;插接部的内周表面和翼部远离插接部的一侧表面上设置有胶粘层;该防水连接件能够通过插接部与横洞插接连接,通过翼部与主隧洞的内壁贴合,这样在横洞内铺贴防水卷材时就可以将防水卷材直接粘贴在插接部上,在主隧洞内铺贴防水卷材时就可以将防水卷材直接粘贴在翼部上,不仅便于横洞与主隧洞连接位置的防水卷材的铺贴施工,也能够提供该位置的防水效果。能够提供该位置的防水效果。能够提供该位置的防水效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道的防水连接件及隧道的防水结构


[0001]本技术属于隧道的横洞与主隧洞连接部位防水
,更具体地,涉及一种用于隧道的防水连接件及隧道的防水结构。

技术介绍

[0002]现有隧道防水大多采用传统防水板,例如:EVA、ECB、PVC材料的防水板类,执行高分子片材GB 18173.1标准,但其与隧道的二衬混凝土不具备反粘特性,一旦防水板某处发生破损,围岩内水便会沿防水板破损点进入,在二衬与防水板之间进行窜流,寻找二衬结构薄弱点,发生渗漏。预铺高分子自粘胶膜防水卷材执行预铺防水卷材GB/T 23457

2017标准,具备与后浇二衬混凝土反粘特性,避免卷材破损点处水窜流的发生,对隧道防水来说是革命性的创新。但是隧道预铺防水卷材与横洞内卷材接茬时,节点处理复杂,传统开裙边处理方式,卷材搭接数目众多,每处开刀位置便会形成一个防水薄弱点,若处理不当极易产生渗漏水,且卷材开刀破损后该位置卷材承受拉力性能减弱,鉴于隧道主隧洞与横洞交接位置处结构形变大,因此传统的主隧洞卷材与横洞卷材接茬工法存在弊端。

技术实现思路

[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道的防水连接件,其特征在于,该防水连接件包括:插接部,所述插接部为圆弧形,所述插接部用于插入隧道的横洞内并能够与所述横洞的内壁贴合;翼部,所述翼部设置于所述插接部一端的外周,所述翼部用于在所述插接部插入所述横洞后与隧道的主隧洞的内壁贴合;所述插接部的内周表面和所述翼部远离所述插接部的一侧表面上设置有胶粘层。2.根据权利要求1所述的用于隧道的防水连接件,其特征在于,所述翼部为片状,所述翼部远离所述插接部的一侧表面形状与所述主隧洞的内壁形状相配合。3.根据权利要求1所述的用于隧道的防水连接件,其特征在于,所述胶粘层的外侧设置有隔离膜。4.根据权利要求1所述的用于隧道的防水连接件,其特征在于,所述用于隧道的防水连接件的材料为PE材料、EPDM材料、TPO材料、PVC材料、EVA材料、ECB材料中的至少一种。5.根据权利要求1所述的用于隧道的防水连接件,其特征在于,所述胶粘层的材料为SBC热熔压敏胶、聚异丁烯基粘合剂、丁基系粘合剂、...

【专利技术属性】
技术研发人员:王超群
申请(专利权)人:北京东方雨虹防水技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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