用于盾构法联络通道与隧道接口处洞门结构的防水体系制造技术

本实用新型专利技术涉及结构防水体系技术领域，公开了用于盾构法联络通道与隧道接口处洞门结构的防水体系，包括主隧道钢砼复合衬砌，所述主隧道钢砼复合衬砌外侧均固定设置有联络通道钢管片，所述后浇洞门结构顶部和后浇洞门结构与联络通道钢管片侧壁连接处和后浇洞门结构与联络通道钢管片底端连接处固定设置有预溶模液体膨胀橡胶止水条(预埋止水苯板)。本实用新型专利技术用于盾构法联络通道与隧道接口处洞门结构的防水体系中，该体系主要针对目前盾构法联络通道与主隧道用于盾构法联络通道与隧道接口处洞门结构的防水体系不足之处，提供一种施工方便可行、安全可靠的防水体系。安全可靠的防水体系。安全可靠的防水体系。

【技术实现步骤摘要】
用于盾构法联络通道与隧道接口处洞门结构的防水体系


[0001]本技术涉及防水体系施工领域，尤其涉及用于盾构法联络通道与隧道接口处洞门结构的防水体系。

技术介绍

[0002]近年来，随着社会生产力提高，轨道交通得以快速发展，地铁作为一种运量大、速度快、污染少、方便舒适、安全快捷的交通方式，在越来越多的城市中承担着疏解客流、缓解交通压力的作用；与此同时，地铁带动了城市的发展，优化了城市空间布局，完善了城市功能。目前，机械法施工具有安全可靠、施工精度高，经济效益好，施工进度快，对周边环境影响小的显著特点，联络通道采用机械法代替浅埋暗挖法施工已然成为趋势，已在宁波、无锡、青岛、杭州、天津、西安等地取得显著效果。
[0003]然而，地铁隧道渗漏水情况普遍存在，危害明显，其一直困扰着地铁建设者、运营者。如果不能有效地解决渗漏水问题，则会给地铁隧道的整体质量造成较大影响，从而影响到地铁隧道结构的使用年限及安全性。在地铁隧道防水施工中，施工缝防水为防水工作中的重难点，盾构区间与洞门位置、联络通道与主隧道洞门位置防水施工尤为重要，也是运营中最易出现渗漏水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于盾构法联络通道与隧道接口处洞门结构的防水体系，包括主隧道钢砼复合衬砌(1)，其特征在于：所述主隧道钢砼复合衬砌(1)内部固定设置有隔腔(2)，所述主隧道钢砼复合衬砌(1)外侧均固定设置有联络通道钢管片(3)，所述主隧道钢砼复合衬砌(1)与联络通道钢管片(3)之间固定设置有后浇洞门结构(4)，所述联络通道钢管片(3)顶部固定设置有背后注浆填充(5)。2.根据权利要求1所述的用于盾构法联络通道与隧道接口处洞门结构的防水体系，其特征在于：所述后浇洞门结构(4)顶部和后浇洞门结构(4)与联络通道钢管片(3)侧壁连接处和后浇洞门结构(4)与联络通道钢管片...

【专利技术属性】
技术研发人员：林枫，周胜，宋彦杰，熊田芳，岳彬，王国利，张美琴，张金伟，彭柳松，
申请(专利权)人：天津市地下铁道集团有限公司，
类型：新型
国别省市：