本申请涉及车用冰箱技术领域，更具体地涉及一种带减震装置的冰箱隔板，安装在车架的冰箱载台上，冰箱载台的顶壁具有第一通孔，包括：侧板、安装板和减震装置，侧板的一侧具有折弯部，折弯部具有锥形孔，侧板靠近折弯部的一侧具有通槽，安装板置于两侧板之间，且安装板的两端分别穿过对应的侧板的通槽，安装板的两端具有第二通孔，减震装置包括连接杆，连接杆穿设锥形孔，且连接杆的两端分别穿过第一通孔和第二通孔，连接杆的两端分别与冰箱载台和安装板连接，每一连接杆上均设有两弹性件，且一弹性件置于安装板与折弯部之间，另一弹性件置于折弯部与冰箱载台之间，本实用新型专利技术通过侧板保护冰箱外壳，通过连接杆及弹性件实现降震、缓冲的优势。冲的优势。冲的优势。
【技术实现步骤摘要】
一种带减震装置的冰箱隔板
[0001]本申请涉及车用冰箱领域，更具体地涉及一种带减震装置的冰箱隔板。
技术介绍
[0002]随着物质水平的提高，在节假日和周末，常见人们携家眷进行郊外游，进而，越野车和房车也常作为郊外游的驾驶工具被人们广泛使用，而在越野车和房车中，常设有冰箱以满足人们短期或中长期的冰鲜需求。如图1所示，所述冰箱90安装在冰箱载台91上，所述冰箱载台91与车架固定连接。
[0003]现有一种车用冰箱隔板，包括一盖板92、两侧板93和一阻挡板，所述盖板92位于两侧板93的上方，且所述盖板92同时与两所述侧板93固定连接，所述阻挡板位于所述侧板93的一端，且所述阻挡板同时与两所述侧板93固定连接，每一所述侧板93背离所述盖板92的一侧均具有连接部，所述连接部与所述冰箱载台91固定连接，所述冰箱90置于两所述侧板93之间，所述盖板92、所述侧板93和所述阻挡板形成一带开口的防护罩，将所述冰箱90罩在内部，所述冰箱90门正对于所述防护罩的开口，以便开合所述冰箱90门，通过所述盖板92、所述侧板93和所述阻挡板形成的所述防护罩对所述冰箱90的外表面进行防护，以防车辆在颠簸过程中，外部物体掉落并磕伤所述冰箱90。但是：所述车用冰箱隔板仅对所述冰箱90的外壳进行防护，而未提高冰箱90的抗震动能力，在车辆启动、刹车、转弯时或车辆行驶在路面不平的道路上时，车辆行驶的惯性和上下的震动直接作用于冰箱90和冰箱90内的贮存物，由于所述冰箱90与所述冰箱载台91固定连接，所述冰箱90受约束作用难以做相应运动，而冰箱90内的贮存物（如红酒、鸡蛋、调料瓶等）不受约束做相应方向的运动，导致置于冰箱90内的贮存物倾倒甚至破损，另外，频繁的震动和晃动也不利于冰箱90中压缩机的正常运行，或对冰箱90中的压缩机造成损害。
[0004]因此提供一种带减震装置的，不仅保护冰箱外壳，还对冰箱具有降震、缓冲作用的冰箱隔板的需求是存在的。
技术实现思路
[0005]本申请主要目的在于提供一种带减震装置的冰箱隔板，安装在车架的冰箱载台上，其中，所述冰箱载台的顶壁具有若干个第一通孔，所述带减震装置的冰箱隔板包括两侧板、一用于安装冰箱的安装板和若干个减震装置，每一所述减震装置均包括一连接杆和若干个弹性件，每一所述侧板靠近所述冰箱载台的一侧均具有一折弯部，所述折弯部上具有若干个锥形孔，所述锥形孔与所述第一通孔一一对应且同轴设置，每一所述侧板靠近所述折弯部的一侧均具有一通槽，所述安装板置于两所述侧板之间，且所述安装板的两端分别穿过对应的所述侧板的所述通槽，所述安装板的两端具有若干个第二通孔，所述第二通孔与所述锥形孔一一对应且同轴设置，每一所述锥形孔和所述第一通孔的孔径均大于所述连接杆的直径，每一所述锥形孔内均设有一所述连接杆，所述连接杆的两端分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔，且所述连接杆的两端分别与所述冰箱载台和所述安装板连接，每
一所述连接杆上均设有两所述弹性件，且一所述弹性件置于所述安装板与所述折弯部之间，另一所述弹性件置于所述折弯部与所述冰箱载台之间，通过所述安装板放置冰箱，通过令弹性件套接在连接杆上，且连接杆可在第一通孔和锥形孔内摆动或上下移动，实现车辆行驶过程中，对冰箱的缓冲、减震。
[0006]本申请的另一目的在于提供一种带减震装置的冰箱隔板，其中，所述连接杆的一端具有一第一连接部，所述第一连接部伸出所述第一通孔预定距离，所述减震装置还包括若干个第一紧固件和若干个橡胶垫圈，所述第一紧固件与所述第一连接部螺纹连接，每一所述第一紧固件和所述冰箱载台之间均设有一橡胶垫圈，每一所述橡胶垫圈的两端分别与所述第一紧固件和所述冰箱载台抵靠，通过所述橡胶垫圈进一步提高对冰箱的缓冲、减震作用。
[0007]本申请的另一目的在于提供一种带减震装置的冰箱隔板，其中，所述带减震装置的冰箱隔板结构简单、操作便捷，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性，易于推广和使用。
[0008]为了实现上述至少一专利技术目的，本申请提供了一种带减震装置的冰箱隔板，安装在车架的冰箱载台上，其中：
[0009]所述冰箱载台的顶壁具有若干个间隔设置的第一通孔；
[0010]所述带减震装置的冰箱隔板包括两侧板，每一所述侧板靠近所述冰箱载台的一侧均具有一折弯部，所述折弯部具有若干个间隔设置的锥形孔，每一所述锥形孔对应一所述第一通孔，所述锥形孔与所述第一通孔同轴设置，每一所述侧板靠近所述折弯部的一侧均具有一通槽；以及
[0011]一用于安装冰箱的安装板，所述安装板置于两所述侧板之间，且所述安装板的两端分别穿过对应的所述侧板的所述通槽并伸出预定距离，所述安装板的两端具有若干个第二通孔，所述第二通孔与所述锥形孔一一对应且同轴设置；以及
[0012]若干个减震装置，每一减震装置均包括一连接杆和若干个弹性件，每一所述锥形孔和所述第一通孔的孔径均大于所述连接杆和所述弹性件的直径，每一所述锥形孔内均设有一所述连接杆，所述连接杆的两端分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔，且所述连接杆的两端分别与所述冰箱载台和所述安装板连接；每一所述连接杆上均设有两所述弹性件，且一所述弹性件置于所述安装板与所述折弯部之间，另一所述弹性件置于所述折弯部与所述冰箱载台之间。
[0013]在本申请一个或多个实施例中，每一所述连接杆的两端分别具有一第一连接部和一第二连接部，所述第一连接部伸出所述第一通孔预定距离，所述第二连接部伸出所述第二通孔预定距离，所述减震装置还包括若干个第一紧固件和若干个第二紧固件，每一所述第一连接部上均设有一所述第一紧固件，每一所述第二连接部上均设有一所述第二紧固件，所述第一紧固件与所述第一连接部螺纹连接，所述第二紧固件与所述第二连接部螺纹连接并与所述安装板抵靠。
[0014]在本申请一个或多个实施例中，每一所述减震装置还包括若干个橡胶垫圈，每一所述第一紧固件和所述冰箱载台之间均设有一橡胶垫圈，每一所述橡胶垫圈的两端分别与所述第一紧固件和所述冰箱载台抵靠。
[0015]在本申请一个或多个实施例中，每一所述锥形孔内均设有一橡胶塞，所述橡胶塞
的锥度与所述锥形孔的锥度相同，所述橡胶塞上具有一第三通孔，所述连接杆穿设所述橡胶塞上的所述第三通孔。
[0016]在本申请一个或多个实施例中，形成所述通槽的壁面上设有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫均与对应的所述侧板固定连接。
[0017]在本申请一个或多个实施例中，所述带减震装置的冰箱隔板还包括一上盖板，所述上盖板位于所述侧板背离所述冰箱载台的一侧，所述上盖板位于两所述侧板之间，且所述上盖板的两侧分别与对应的所述侧板固定连接。
[0018]在本申请一个或多个实施例中，所述带减震装置的冰箱隔板还包括一连接板，所述连接板位于两所述侧板之间，且所述连接板位于所述侧板的一端，所述连接板的两端分别与对应的所述侧板固定连接。
[0019]在本申请一个或多个实施例中，所述连接板的高度小于所述侧板的高度。
[0020]在本申请一个或多个实施例中，所述侧板、所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带减震装置的冰箱隔板，安装在车架的冰箱载台上，其特征在于：所述冰箱载台的顶壁具有若干个间隔设置的第一通孔；所述带减震装置的冰箱隔板包括两侧板，每一所述侧板靠近所述冰箱载台的一侧均具有一折弯部，所述折弯部具有若干个间隔设置的锥形孔，每一所述锥形孔对应一所述第一通孔，且所述锥形孔与所述第一通孔同轴设置，每一所述侧板靠近所述折弯部的一侧均具有一通槽；以及一用于安装冰箱的安装板，所述安装板置于两所述侧板之间，且所述安装板的两端分别穿过对应的所述侧板的所述通槽并伸出预定距离，所述安装板的两端具有若干个第二通孔，所述第二通孔与所述锥形孔一一对应且同轴设置；以及若干个减震装置，每一减震装置均包括一连接杆和若干个弹性件，每一所述锥形孔和所述第一通孔的孔径均大于所述连接杆和所述弹性件的直径，每一所述锥形孔内均设有一所述连接杆，所述连接杆的两端分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔，且所述连接杆的两端分别与所述冰箱载台和所述安装板连接，每一所述连接杆上均设有两所述弹性件，且一所述弹性件置于所述安装板与所述折弯部之间，另一所述弹性件置于所述折弯部与所述冰箱载台之间。2.根据权利要求1所述的带减震装置的冰箱隔板，其特征在于：每一所述连接杆的两端分别具有一第一连接部和一第二连接部，所述第一连接部伸出所述第一通孔预定距离，所述第二连接部伸出所述第二通孔预定距离，所述减震装置还包括若干个第一紧固件和若干个第二紧固件，每一所述第一连接部上均设有一所述第一紧固件，每一所述第二连接部上均设有一所述第二紧固件，所述第一紧固件与所述第一连接部螺纹连接，所述第二紧固件与所述第二连接部螺纹连接并与所述安装板抵靠。...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱卫海，
申请(专利权)人：宁波奥思特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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