车载装置热插拔系统、方法及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车载装置热插拔系统、方法及车辆，所述热插拔系统，包括：热插拔结构以及与车载显示模块通信的控制模块；热插拔结构，包括：用于承载车载装置的承载座、设置在承载座上的第一磁吸元件、设置在承载座上的第一通信端口以及设置在承载座上的供电端口，第一通信端口的一端用于与车载装置的第二通信端口连接，第一通信端口的另一端用于通过车载总线网络与控制模块通信；控制模块，至少被配置为：接收到车辆位于ON档的信息时，根据车载装置与热插拔结构的连接信息进行车载装置的加热启动控制，根据车载装置的运行信息进行车载装置的反馈控制；本发明专利技术有效的稳定了车载装置，提高使用安全性。提高使用安全性。提高使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
车载装置热插拔系统、方法及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆智能控制
，特别涉及一种车载装置热插拔系统、方法及车辆。

技术介绍

[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
，并不必然构成现有技术。
[0003]为了满足用户更多放入使用需求，新一代的智能车辆大多配置有一定的车载装置，例如车载水杯等，且已有较为成熟的车载智能水杯的设计，即将车载水杯与网络进行连接以实现水杯内液体加热；例如：专利号CN114931308A，公开了一种智能车载水杯及其智能通信方法，其通过对水杯本体的设计实现了与车载网络的连接，进而实现了车辆对车载水杯的控制；专利号CN112140973A，公开了一种车载水杯控制系统及车载水杯，其通过车载连接器与车载水杯的相互认证以实现车载水杯与车载网络的数据交互。
[0004]专利技术人发现，目前，车载装置的品种单一，大多以车载水杯为主，不能满足用户多方面的需求，且车载装置的稳定性差；市面上车载装置属于后装精品件，当同时存在多个车载装置时，存在安装位置过多、成本高且各车载装置与车载网络兼容性差的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载装置热插拔系统，其特征在于：包括：热插拔结构以及与车载显示模块通信的控制模块；热插拔结构，包括：用于承载车载装置的承载座、设置在承载座上的第一磁吸元件、设置在承载座上的第一通信端口以及设置在承载座上的供电端口，第一通信端口的一端用于与车载装置的第二通信端口连接，第一通信端口的另一端用于通过车载总线网络与控制模块通信；控制模块，至少被配置为：接收到车辆位于ON档的信息时，根据车载装置与热插拔结构的连接信息进行车载装置的加热启动控制，根据车载装置的运行信息进行车载装置的反馈控制。2.如权利要求1所述的车载装置热插拔系统，其特征在于：控制模块接收到的信息在车载显示模块进行显示，通过车载显示模块输入的指令通过控制模块执行。3.如权利要求1所述的车载装置热插拔系统，其特征在于：控制模块搭载有至少各款车载装置的控制应用程序，且车载显示模块能够显示各车载装置的应用程序界面。4.如权利要求1所述的车载装置热插拔系统，其特征在于：车载装置至少包括车载水杯、车载香氛发散装置和车载加湿器。5.如权利要求1所述的车载装置热插拔系统，其特征在于：第一磁吸元件与车载装置底部的第二磁吸元件配合吸附。6.如权利要求1所述的车载装置热插拔系统，其特征在于：电加热元件通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超英，郑文龙，金飞，张育松，刘宁，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：