本发明专利技术公开了一种铁路机车车辆配件用冲压型铸造模具，属于冲压型铸造模具技术领域，包括冲压工作台和冲床侧板，冲床侧板固定安装在冲压工作台的顶部，冲压工作台的顶部固定安装有固定板，固定板上设置有固定组件，固定板的顶部固定安装有安装底板，安装底板的顶部设置有下模具，下模具的外侧壁上固定安装有L形限位板，安装底板的顶部固定安装有限位柱，L形限位板上设置有限位孔，限位柱的一端穿设在限位孔内，下模具的顶部设置有凹槽，凹槽底部的内侧壁上固定安装有缓冲弹簧，在上模具和下模具进行合模，对工件进行冲压成型时，通过防护组件可对使用者手部进行防护，提高了安全性，且通过脱模组件，避免了工件在冲压完成后，不便于取出。便于取出。便于取出。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路机车车辆配件用冲压型铸造模具
[0001]本专利技术涉及一种铸造模具，具体为一种铁路机车车辆配件用冲压型铸造模具，属于冲压型铸造模具
[0002]
技术介绍
[0003]铁路机车车辆配件在制造时，需要通过冲压型铸造模具，进行冲压成型，冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模），冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0004]目前申请号为（CN201922065094.1）的申请文件，公开了一种铁路货车制造用零件冲压模具，涉及零件冲压模具
，为解决现有的铁路货车制造用零件冲压模具缓冲能力和稳定性较差，冲压产生的反作用力对冲压机的损伤较大的问题。所述冲压机工作台的上端安装有模具固定槽，所述模具固定槽与冲压机工作台焊接连接，所述模具固定槽的内部安装有下冲压模具，所述下冲压模具与模具固定槽通过卡槽连接，所述下冲压模具的上方安装有上冲压模具，所述上冲压模具的上端安装有动力柱，所述动力柱与上冲压模具通过螺钉连接，所述上冲压模具的下端安装有第一冲压模具柱，所述第一冲压模具柱与上冲压模具焊接连接。
[0005]上述冲压模具通过设置有缓冲组件，防止在冲压的过程中造成下冲压模具的晃动，从而影响产品质量，增强稳定性，但是上述冲压模具在使用时，由于并未设置防护组件，降低了安全性，当冲压后的工件卡在下冲压模具内时，取出不便，下冲压模具更换也较为不便。
[0006]
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的就在于为了解决上述冲压模具通过设置有缓冲组件，防止在冲压的过程中造成下冲压模具的晃动，从而影响产品质量，增强稳定性，但是上述冲压模具在使用时，由于并未设置防护组件，降低了安全性，当冲压后的工件卡在下冲压模具内时，取出不便，下冲压模具更换也较为不便而提供一种铁路机车车辆配件用冲压型铸造模具。
[0008]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种铁路机车车辆配件用冲压型铸造模具，包括冲压工作台和冲床侧板，所述冲床侧板固定安装在所述冲压工作台的顶部，所述冲压工作台的顶部固定安装有固定板，所述固定板上设置有固定组件，所述固定板的顶部固定安装有安装底板，所述安装底板的顶部设置有下模具，所述下模具的外侧壁上固定安装有L形限位板，所述安装底板的顶部固定安装有限位柱，所述L形限位板上设置有限位孔，所述限位柱的一端穿设在所述限位孔内，所述下模具的顶部设置有凹槽，所述凹槽底部的内侧壁上固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定安装有挤压圆板，所述下模具的
顶部设置有冲压槽，所述下模具上设置有脱模组件，所述冲床侧板一端的顶部固定安装有冲压气缸，所述冲压气缸的底部固定安装有上模具，所述上模具的底部固定安装有冲压头，所述上模具的底部固定安装有缓冲杆，所述冲床侧板一端的底部设置有防护组件。
[0009]优选的，为了便于所述固定电机的安装，且在所述固定电机工作可带动所述双向螺纹杆进行转动，所述固定组件包括固定电机、双向螺纹杆、螺纹移动板、限位移动杆、联动板和固定块，所述固定电机固定安装在所述固定板的外侧壁上，所述双向螺纹杆转动安装在所述固定板上，所述固定电机的输出轴固定安装在所述双向螺纹杆的一端上。
[0010]优选的，为了使所述螺纹移动板可与所述双向螺纹杆进行配合，所述螺纹移动板通过螺纹旋合在所述双向螺纹杆上，所述限位移动杆固定安装在所述螺纹移动板的外侧壁上，所述固定板上设置有通孔，所述限位移动杆的一端穿设在所述通孔内。
[0011]优选的，为了使所述限位移动杆进行移动时，可带动所述联动板和所述固定块进行移动，所述联动板固定安装在所述限位移动杆的一端上，所述固定块固定安装在所述联动板的一侧，所述L形限位板上与所述安装底板上均设置有固定通槽，所述固定块的一端穿设在所述固定通槽内。
[0012]优选的，为便于所述圆形脱模板的安装，而在所述连接腔的作用下，便于所述脱膜杆进行活动，所述脱模组件包括圆形脱模板、脱模杆、滑动板、铰接杆、和伸缩杆，所述冲压槽内设置有圆形凹槽，所述圆形脱模板设置在所述圆形凹槽内，所述下模具上设置有内腔，所述内腔和所述圆形凹槽之间设置有连接腔。
[0013]优选的，为了使所述滑动板可在所述内腔内进行滑动，所述脱模杆固定安装在所述圆形脱模板的底部，且所述脱模杆的一端通过所述连接腔设置在所述内腔内，所述滑动板滑动安装在所述内腔底部的内侧壁上。
[0014]优选的，为了通过所述伸缩杆带动所述滑动板进行移动，所述铰接杆铰接在所述滑动板的顶部，所述铰接杆的一端铰接在所述脱模杆的一端上，所述伸缩杆固定安装在所述下模具的外侧壁上，所述伸缩杆的一端固定安装在所述滑动板的外侧壁上。
[0015]优选的，为了使所述从动齿轮进行转动后，可通过所述转杆带动所述转动防护板进行转动，所述防护组件包括安装台、转杆、转动防护板、从动齿轮、主动齿轮、连接杆和齿条，所述安装台固定安装在所述冲床侧板一端的底部，所述转杆转动安装在所述安装台上，所述转动防护板固定安装在所述转杆的一端上，所述从动齿轮固定安装在所述转杆的另一端上。
[0016]优选的，为了使所述冲压气缸带动所述上模具进行移动，可通过所述连接杆带动所述齿条进行移动，所述主动齿轮转动安装在所述安装台上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述连接杆固定安装在所述冲压气缸的外侧壁上，所述齿条固定安装在所述连接杆的一端上，所述冲床侧板的顶部设置有方形孔，所述齿条的一端穿设在所述方形孔内，所述齿条与所述主动齿轮相啮合。
[0017]本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过设有转动防护板、从动齿轮、主动齿轮和齿条，在冲压气缸带动上模具进行移动时，通过齿条可带动主动齿轮进行转动，主动齿轮转动后，可带动从动齿轮和转动防护板进行转动，若此时使用者手部处于下模具的一侧时，通过转动防护板的转动便可将使用者的手部从下模具的一侧转动走，避免了造成冲压事故，以达到对使用者的手部进
行防护，提高了安全性；2、本专利技术通过设有圆形脱模板、脱模杆、铰接杆和伸缩杆，当冲压完成后的铁路机车车辆配件卡在下模具内的冲压槽内时，使用者可使伸缩杆工作后带动滑动板在内腔内进行移动，从而滑动板进行移动时可带动铰接杆的一端进行移动，进而便可使脱模杆和圆形脱模板进行上升，圆形脱模板可将卡在下模具内的冲压成型后的配件顶起，避免了冲压后的配件卡在下模具内，不便于进行取出；3、本专利技术通过设有固定电机、双向螺纹杆、限位移动杆和固定块，若需要对下模具进行更换时，使用者可使固定电机工作后带动双向螺纹杆进行转动，通过双向螺纹杆的转动，可使螺纹移动板和限位杆进行移动，最终可使固定块脱离L形限位板和安装底板上的固定通槽，操作完毕后，使用者将下模具向下拉动便可取出，更换方便。
[0018]附图说明
[0019]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术中下模具和安装底板的结合示意图。
[0021]图3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路机车车辆配件用冲压型铸造模具，其特征在于：包括冲压工作台（1）和冲床侧板（2），所述冲床侧板（2）固定安装在所述冲压工作台（1）的顶部，所述冲压工作台（1）的顶部固定安装有固定板（3），所述固定板（3）上设置有固定组件，所述固定板（3）的顶部固定安装有安装底板（4），所述安装底板（4）的顶部设置有下模具（5），所述下模具（5）的外侧壁上固定安装有L形限位板（6），所述安装底板（4）的顶部固定安装有限位柱（7），所述L形限位板（6）上设置有限位孔，所述限位柱（7）的一端穿设在所述限位孔内，所述下模具（5）的顶部设置有凹槽（8），所述凹槽（8）底部的内侧壁上固定安装有缓冲弹簧（9），所述缓冲弹簧（9）的顶部固定安装有挤压圆板（10），所述下模具（5）的顶部设置有冲压槽（11），所述下模具（5）上设置有脱模组件，所述冲床侧板（2）一端的顶部固定安装有冲压气缸（12），所述冲压气缸（12）的底部固定安装有上模具（13），所述上模具（13）的底部固定安装有冲压头（14），所述上模具（13）的底部固定安装有缓冲杆（15），所述冲床侧板（2）一端的底部设置有防护组件。2.根据权利要求1所述的一种铁路机车车辆配件用冲压型铸造模具，其特征在于：所述固定组件包括固定电机（16）、双向螺纹杆（17）、螺纹移动板（18）、限位移动杆（19）、联动板（20）和固定块（21），所述固定电机（16）固定安装在所述固定板（3）的外侧壁上，所述双向螺纹杆（17）转动安装在所述固定板（3）上，所述固定电机（16）的输出轴固定安装在所述双向螺纹杆（17）的一端上。3.根据权利要求2所述的一种铁路机车车辆配件用冲压型铸造模具，其特征在于：所述螺纹移动板（18）通过螺纹旋合在所述双向螺纹杆（17）上，所述限位移动杆（19）固定安装在所述螺纹移动板（18）的外侧壁上，所述固定板（3）上设置有通孔，所述限位移动杆（19）的一端穿设在所述通孔内。4.根据权利要求3所述的一种铁路机车车辆配件用冲压型铸造模具，其特征在于：所述联动板（20）固定安装在所述限位移动杆（19）的一端上，所述固定块（21）固定安装在所述联动板（20）的一侧，所述L形限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱军，曲磊，姜作砚，
申请(专利权)人：曲磊姜作砚，
类型：发明
国别省市：
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