一种轮盖组件、膨胀机及空气循环机制造技术

本发明专利技术涉及制冷领域，尤其涉及一种轮盖组件、膨胀机及空气循环机。轮盖组件包括，壳体，壳体设置有进气口和排气口；轮盖，轮盖外壁面与壳体内壁面之间形成环绕轮盖的气体流道，气体流道与所述进气口、出气口均连通，进气口用于通入气体；当由进气口通入气体时，气体沿气体流道流动与轮盖进行热交换并由出气口排出；当气体流道内充入的气体温度高于叶轮的温度时，轮盖能够将吸收的气体的热量辐射至叶轮以避免膨胀机的叶轮在气体膨胀做功后被低温气体冻住。体冻住。体冻住。

【技术实现步骤摘要】
一种轮盖组件、膨胀机及空气循环机


[0001]本专利技术涉及制冷领域，尤其涉及一种轮盖组件、膨胀机及空气循环机。

技术介绍

[0002]空气循环机在工作时，气体进入压缩机内膨胀对外做功，膨胀后的气体气温下降并排出，下降后的气体温度通常在0℃以下，在部分使用环境下，膨胀做功后的气体温度甚至达到了零下40℃；过低的温度使得膨胀机的叶轮与轮盖之间容易结冰，使得叶轮无法有效转动，此时充入的高压气体对叶轮做功容易引发叶轮的叶片损坏，甚至造成安全事故。
[0003]针对上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]为避免膨胀机的叶轮在气体膨胀做功后被低温气体冻住，现提出一种轮盖组件、膨胀机及空气循环机。
[0005]第一方面，本专利技术提供了一种轮盖组件，用于膨胀机，包括：
[0006]壳体，所述壳体设置有进气口和排气口；
[0007]轮盖，所述轮盖外壁面与所述壳体内壁面之间形成环绕所述轮盖的气体流道，所述气体流道与所述进气口、所述出气口均连通，所述进气口用于通入气体；当由所述进气口通入气体时，所述气体沿所述气体流道流动与所述轮盖进行热交换并由所述出气口排出。
[0008]优选的，所述轮盖组件还包括：
[0009]蜗壳，所蜗壳设置在所述壳体外部并与所述壳体连接，所述蜗壳设置有连通孔；
[0010]所述轮盖的进气端与所述蜗壳连通；
[0011]所述壳体的出气口与所述连通孔连通，由所述出气口排出的气体通过所述连通孔进入所述蜗壳内。r/>[0012]优选的，所述轮盖的外壁面设置有导热体，所述导热体位于所述气体流道内。
[0013]优选的，所述导热体包括沿着所述轮盖外壁面周向设置的突出于所述轮盖外壁面的环状导热片。
[0014]优选的，所述环状导热片设置有多个，多个所述环状导热片沿着所述轮盖的轴向间隔分布。
[0015]优选的，所述导热片的高度为h，厚度为w，相邻两个导热片的最小间距为d，所述轮盖的排气端的空腔直径为D则：0.01＜h/D＜0.2，
[0016]0.01＜w/D＜0.06，0.05＜d/D＜0.2。
[0017]优选的，所述h/D＝0.1，w/D＝0.03，d/D＝0.1。
[0018]优选的，所述轮盖的壁厚为t，0.01＜t/D＜0.2。
[0019]优选的，所述轮盖的壁厚t/D＝0.05。
[0020]优选的，所述壳体内包括第一密封部A和第一密封部B，所述第一安装部A和第一密封部B在所述轮盖轴向间隔分布；所述轮盖靠近排气端的外壁面设置有第二密封部A，靠近
进气端的外壁面设置有第二密封部B；所述第一密封部A与所述第二密封部A密封配合，所述第一密封部B与所述第二密封部B密封配合；所述气体流道位于所述第一密封部A、所述第二密封部A、所述第一密封部B、第二密封部B、壳体内壁面和轮盖外壁面之间。
[0021]优选的，所述壳体内凸出形成有环板，所述环板的内侧面在所述轮盖的径向方向形成有朝向所述轮盖的第一密封面A，所述壳体内壁面还形成有第一密封面B，所述第一密封面B沿所述壳体内壁面周向延伸形成环状；所述第一密封部A为所述第一密封面A，所述第一密封部B为所述第二密封面B；
[0022]所述轮盖靠近排气端的外壁面沿所述轮盖周向延伸形成环状第一凸起，所述第一凸起形成有第一沟槽，所述第一沟槽沿所述第一凸起的长度方向延伸且朝向所述第一密封面A；所述第一凸起内设置有第一密封件；所述轮盖靠近进气端的外壁面凸出形成环状第二凸起，所述第二凸起形成有第二沟槽，所述第二沟槽沿所述第二凸起的长度方向延伸且朝向所述第一密封面B；所述第二沟槽内设置有第二密封件；所述第二密封部A包括所述第一沟槽和第一密封件，所述第二密封部B包括所述第二沟槽和所述第二密封件；所述第一凸起与所述第一密封面A之间经所第一密封件密封；所述第二凸起与所述第二密封面B之间经所述第二密封件密封。
[0023]优选的，所述第一密封件为第一O形圈，所述第二密封件为第二O形圈。
[0024]第二方面，本专利技术还提供了一种膨胀机，包括叶轮，所述叶轮以及所述的轮盖组件，所述叶轮设置在所述轮盖内，所述叶轮与所述轮盖之间形成有间隙。
[0025]第三方面，本专利技术还提供了一种空气循环机，包括压缩机以及所述的膨胀机；所述压缩机包括压缩进口和压缩出口，所述压缩出口与所述壳体的所述进气口连通。
[0026]优选的，所述压缩壳内设置有压缩叶片；
[0027]所述叶轮与所述压缩叶片同轴设置，当气体进入所述膨胀机驱动所述叶轮转动时，所述压缩叶片与所述叶轮同时转动并将外部其他由压缩进口吸入所述压缩壳内，被吸入所述压缩壳内的气体被所述压缩叶片压缩升温后由所述压缩出口排出，由所述压缩出口排出的升温后的气流至少部分经所述进气孔进入所述气体流道。
[0028]本专利技术通过在膨胀机内设置轮盖，并在轮盖和壳体之间设置气体流道，气体流道内充入高温气体对轮盖进行加热，轮盖升温有效避免了轮盖内的叶轮与轮盖之间结冰；叶轮转动带动压缩机运动，压缩机工作产生的高温气体部分进入气体流道，提高了能量的利用，降低了功耗。
附图说明
[0029]图1为本专利技术实施例膨胀机的轮盖示意图；
[0030]图2为本专利技术实施例膨胀机的外壳示意图；
[0031]图3为本专利技术实施例膨胀机示意图；
[0032]图4为本专利技术图1中A处放大图；
[0033]图5为本专利技术实施例膨胀机和压缩机相互关系示意图。
[0034]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0035]在附图中：1
‑
轮盖；101
‑
进气端；102
‑
排气端；2
‑
气体流道；3
‑
叶轮；4
‑
导热片；401
‑
环状间隔；501
‑
进气孔；502
‑
排气孔；601
‑
第一凸起；602
‑
第二凸起；701
‑
第一O形圈；702
‑
第二O形圈；8
‑
壳体；801
‑
蜗壳；802
‑
连通孔；901
‑
压缩进口；902
‑
压缩出口。
具体实施方式
[0036]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0037]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮盖组件，用于膨胀机，其特征在于，包括：壳体，所述壳体设置有进气口和出气口；轮盖，所述轮盖外壁面与所述壳体内壁面之间形成环绕所述轮盖的气体流道，所述气体流道与所述进气口、所述出气口均连通，所述进气口用于通入气体；当由所述进气口通入气体时，所述气体沿所述气体流道流动与所述轮盖进行热交换并由所述出气口排出。2.根据权利要求1所述的轮盖组件，其特征在于，所述轮盖组件还包括：蜗壳，所蜗壳设置在所述壳体外部并与所述壳体连接，所述蜗壳设置有连通孔；所述轮盖的进气端与所述蜗壳连通；所述壳体的出气口与所述连通孔连通，由所述出气口排出的气体通过所述连通孔进入所述蜗壳内。3.根据权利要求2所述的轮盖组件，其特征在于，所述轮盖的外壁面设置有导热体，所述导热体位于所述气体流道内。4.根据权利要求3所述的轮盖组件，其特征在于，所述导热体包括沿着所述轮盖外壁面周向设置的突出于所述轮盖外壁面的环状导热片。5.根据权利要求4所述的轮盖组件，其特征在于，所述环状导热片设置有多个，多个所述环状导热片沿着所述轮盖的轴向间隔分布。6.根据权利要求5所述的轮盖组件，其特征在于，所述导热片的高度为h，厚度为w，相邻两个导热片的最小间距为d，所述轮盖的排气端的空腔直径为D则：0.01＜h/D＜0.2，0.01＜w/D＜0.06，0.05＜d/D＜0.2。7.根据权利要求6所述的轮盖组件，其特征在于，所述h/D＝0.1，w/D＝0.03，d/D＝0.1。8.根据权利要求6所述的轮盖组件，其特征在于，所述轮盖的壁厚为t，0.01＜t/D＜0.2。9.根据权利要求8所述的轮盖组件，其特征在于，所述轮盖的壁厚t/D＝0.05。10.根据权利要求1所述的轮盖组件，其特征在于，所述壳体内包括第一密封部A和第一密封部B，所述第一密封部A和第一密封部B在所述轮盖轴向间隔分布；所述轮盖靠近排气端的外壁面设置有第二密封部A，靠近进气端的外壁面设置有第二密封部B；所述第一密封部A与所述第二密封部A密封配合，所述第一密封部B与所述第二密封部B密封配合；所述气体流道位于所述第一密封部A、所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建平，符渡，连柽煜，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：