一种四柱升降式立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种四柱升降式立体车库，包括底板，所述底板上端设有多个对称设置的安装板，多个所述安装板与底板之间通过多个对称设置的固定螺栓相连接，多个所述安装板上端均设有立柱，其中一个所述立柱上设有操作面板，多个所述立柱的相对侧壁上均开设有移动槽，多个所述移动槽内均设有滑杆，所述滑杆外壁上套设滑动连接有移动块。本实用新型专利技术通过启动多个腔室内的伸缩气缸，使伸缩气缸的伸缩端推着推块移动，通过推块两端与限位块侧壁上斜面的滑动连接下，使推块推着两个限位块在通槽内移动，从而使限位块移动至限位槽内，从而实现对移动块的限位，保证车辆在高处放置时的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种四柱升降式立体车库


[0001]本技术涉及立体车库
，尤其涉及一种四柱升降式立体车库。

技术介绍

[0002]立体车库又可称之为“机械式停车设备”，它是利用机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备。最早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展，及小汽车进入家庭的步伐加快，立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案。
[0003]现有技术中的立体车库在将车辆移动至上空时，一般都是通过驱动装置来对车辆的位置进行限制，这样大大增加了驱动装置的负荷，降低驱动装置的使用寿命，降低车辆在高处放置时稳定性的同时，还可能出现因车辆放置不稳而导致的安全隐患发生，在一些具有对车辆限位的车库中，还需要人们手动去操作，为人们带来不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种四柱升降式立体车库，通过启动多个腔室内的伸缩气缸，使伸缩气缸的伸缩端推着推块移动，通过推块两端与限位块侧壁上斜面的滑动连接下，使推块推着两个限位块在通槽内移动，从而使限位块移动至限位槽内，从而实现对移动块的限位，保证车辆在高处放置时的稳定性，而提出的一种四柱升降式立体车库。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种四柱升降式立体车库，包括底板，所述底板上端设有多个对称设置的安装板，多个所述安装板与底板之间通过多个对称设置的固定螺栓相连接，多个所述安装板上端均设有立柱，其中一个所述立柱上设有操作面板，多个所述立柱的相对侧壁上均开设有移动槽，多个所述移动槽内均设有滑杆，所述滑杆外壁上套设滑动连接有移动块，相对两个所述移动块之间均设有连接板，两个所述连接板之间设有两个对称设置的跑道，两个所述跑道前端均设有牵引板，两个所述跑道后端共同设有挡板，所述移动块与连接板之间开设有腔室，所述腔室与移动块两侧侧壁之间均开设有通槽，所述通槽内设有用于对移动块进行限位的限位机构，所述腔室内设有用于对限位机构进行驱动的驱动机构。
[0007]优选地，所述限位机构包括设置在通槽内的固定板，所述固定板内贯穿滑动连接有限位块，所述移动槽两侧内壁上均开设有与限位块相配合的限位槽。
[0008]优选地，所述驱动机构包括开设在两个限位块相对侧壁上的斜面，所述腔室内底部滑动连接有推块，所述推块为U型设置，所述推块两端末端分别与两个斜面滑动连接。
[0009]优选地，所述腔室侧壁上设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩端末端设置在推块的侧壁上。
[0010]优选地，所述限位块外壁上设有限位板，所述限位板与固定板之间通过弹簧弹性连接，所述弹簧套设在限位块的外壁上。
[0011]优选地，两个所述跑道之间设有横板，所述横板的材质为高强度不锈钢。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过启动多个腔室内的伸缩气缸，使伸缩气缸的伸缩端推着推块移动，通过推块两端与限位块侧壁上斜面的滑动连接下，使推块推着两个限位块在通槽内移动，从而使限位块移动至限位槽内，从而实现对移动块的限位，保证车辆在高处放置时的稳定性。
[0014]2、通过启动伸缩气缸带着推块回到起始位置时，使推块解除对限位块的限制，通过限位板与固定板之间弹簧的作用下，使限位块回到起始位置，使限位块与限位槽分离，通过机械来代替人工手动对车辆限位，为人们对车辆的下移使用带来方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构左视示意图；
[0016]图2为本技术的整体结构右视示意图；
[0017]图3为本技术移动块的内部结构剖面示意图。
[0018]图中：1底板、2安装板、3立柱、4固定螺栓、5移动槽、6滑杆、7移动块、8连接板、9跑道、10挡板、11牵引板、12操作面板、13横板、14限位槽、15腔室、16伸缩气缸、17推块、18通槽、19限位块、20固定板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
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3，一种四柱升降式立体车库，包括底板1，底板1上端设有多个对称设置的安装板2，多个安装板2与底板1之间通过多个对称设置的固定螺栓4相连接，多个安装板2上端均设有立柱3，其中一个立柱3上设有操作面板12，多个立柱3的相对侧壁上均开设有移动槽5，多个移动槽5内均设有滑杆6，滑杆6外壁上套设滑动连接有移动块7，相对两个移动块7之间均设有连接板8，两个连接板8之间设有两个对称设置的跑道9，两个跑道9之间设有横板13，横板13的材质为高强度不锈钢，两个跑道9前端均设有牵引板11，两个跑道9后端共同设有挡板10。
[0022]移动块7与连接板8之间开设有腔室15，腔室15与移动块7两侧侧壁之间均开设有通槽18，通槽18内设有用于对移动块7进行限位的限位机构，限位机构包括设置在通槽18内的固定板20，固定板20内贯穿滑动连接有限位块19，移动槽5两侧内壁上均开设有与限位块19相配合的限位槽14，限位块19外壁上设有限位板，限位板与固定板20之间通过弹簧弹性连接，弹簧套设在限位块19的外壁上，通过启动伸缩气缸16带着推块17回到起始位置时，使推块17解除对限位块19的限制，通过限位板与固定板20之间弹簧的作用下，使限位块19回到起始位置，使限位块19与限位槽14分离，通过机械来代替人工手动对车辆限位，为人们对车辆的下移使用带来方便。
[0023]腔室15内设有用于对限位机构进行驱动的驱动机构，驱动机构包括开设在两个限位块19相对侧壁上的斜面，腔室15内底部滑动连接有推块17，推块17为U型设置，推块17两端末端分别与两个斜面滑动连接，腔室15侧壁上设有伸缩气缸16，伸缩气缸16的伸缩端末端设置在推块17的侧壁上，通过启动多个腔室15内的伸缩气缸16，使伸缩气缸16的伸缩端推着推块17移动，通过推块17两端与限位块19侧壁上斜面的滑动连接下，使推块17推着两个限位块19在通槽18内移动，从而使限位块19移动至限位槽14内，从而实现对移动块7的限位，保证车辆在高处放置时的稳定性。
[0024]本技术使用时，将车辆通过两个牵引板11驶入两个跑道9上端，通过操作操作面板12使现有技术使多个移动块7分别在多个滑杆6上移(多个移动块7的移动是由液压泵与钢丝绳的配合来提供，由于该部分为现有技术，故本附图中并未对其相关结构进行赘述)，从而使多个移动块7带动两个连接板8上移，从而使两个连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四柱升降式立体车库，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上端设有多个对称设置的安装板(2)，多个所述安装板(2)与底板(1)之间通过多个对称设置的固定螺栓(4)相连接，多个所述安装板(2)上端均设有立柱(3)，其中一个所述立柱(3)上设有操作面板(12)，多个所述立柱(3)的相对侧壁上均开设有移动槽(5)，多个所述移动槽(5)内均设有滑杆(6)，所述滑杆(6)外壁上套设滑动连接有移动块(7)，相对两个所述移动块(7)之间均设有连接板(8)，两个所述连接板(8)之间设有两个对称设置的跑道(9)，两个所述跑道(9)前端均设有牵引板(11)，两个所述跑道(9)后端共同设有挡板(10)，所述移动块(7)与连接板(8)之间开设有腔室(15)，所述腔室(15)与移动块(7)两侧侧壁之间均开设有通槽(18)，所述通槽(18)内设有用于对移动块(7)进行限位的限位机构，所述腔室(15)内设有用于对限位机构进行驱动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种四柱升降式立体车库，其特征在于，所述限位机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荣伯，
申请(专利权)人：青岛莱弗特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：